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和第一次一样，汽车只能沿现代沙土公路，向西北方向迂曲地盘山而上，走的恰恰是山梁最厚的一段。盘旋到山顶以后，四夜开阔，向西是去年就熟悉了的一个巨大的黄土冲沟。我们这一侧是一个小小的山塬。冲沟下切的地方陡峭峻拔。山塬山长草枯黄，秋声萧瑟。从南口过山时，注意到南口的东西山脊上，明显有人工石砌城墙的遗迹。显然这是黑石岭堡防卫工程的一部分。当然，也可能是为了阻断南口，使商旅专行黑石岭堡。从南口下到岔道村，向村民打听，了解到去黑石岭村的道路。黑石岭村当然就是古黑石岭堡的所在。我们上次就是经过岔道村而放过了这一线索。 根据岔道村民所指的路线，我们返身向东南方向，沿一条小河谷上山，走了7里，到大宁村，从大宁村向西南继续上山，走3里地，到了最高的地方，这就是黑石岭村了。村边的山峰，即黑石岭。 黑石岭村保存有明代城堡的三面墙垣。黑石岭堡的存在，显然是为了维护和管理飞狐道。村边山洼里，有一处古寺庙遗址，有两块清、民石碑。这些都说明此处曾经繁盛。这条道路今天当然已经废弃。不过村民说，他们如果要去伊家铺，还是走“骡马路”，因为这是最近的。所谓骡马路，就是古代驿路。古道盘绕上山的一段，石铺路面整齐而光洁。黑石岭村的村民，还指着堡内一处陈旧坍塌的老房子，说，这里就是从前的“衙门堂”。黑石岭村现在只有十户人家。村里有水井，但是用水还是困难。山上有多处专门积存下雨降水的水泡子，就是重要的灌溉水源。一位80岁的老人说，他每天来这里挑两次水回去浇地。 找到了黑石岭堡，是此行的最大成绩。根据两次考察所见，可以肯定地说，古飞狐道过山的这一段，就是从伊家铺直接沿山谷上到黑石岭，从黑石岭下到大宁、岔道，再进入四十里峪。我们也就这样来到四十里峪。和去年所见一样，四十里峪还是那样险峻。古道和今道就是沿着这一狭窄的山谷蜿蜒而下。这四十里路，处处让人流连，我们停车十多次，观风景，拍照片。 中午十二点左右，我们终于来到飞狐峪的北端，今北口村。和黑石岭堡一样，北口也有明代城堡遗存。北口村的交通意义和黑石岭相近，不过规模要大得多。这里有不少清代老房子，当然今天看来已经老态龙钟了。从北口村东西瞻望，恒山拔地而起，呼啸着向东向西奔去。 作为沟通天险的飞狐道，今天已经不再具有历史上那么大的交通地理的价值了。现代交通技术和条件，使交通网络发生了翻天覆地的变化。也正是因此，历史上那些著名的道路，如五回道、飞狐道，反倒变得十分寂寞。对于寻访古代遗迹的人来说，这种寂寞也许更有意味吧。
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