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生死“驼峰航线” 共运输65万吨战争物资 驻川西的中美空军，弹药和汽油等军需品很长一段时间都是经驼峰航线运达。“驼峰航线”上的运输机 主 要 是 道 格 拉 斯 C-47s 和Courtiss C-46s。事实上，抗战后3年里，中美所需要的汽油、药品、步枪，甚至军鞋都经驼峰航线运过来。到1945年8月1号那一天，驼峰航线往返飞机达1118架次，运输货物5，327吨，而中缅公路每日运量从未超过6，000吨。驼峰航线一共运输了65万吨物资。 1944年6月美军攻占了太平洋上的马里亚纳群岛后，关岛和塞班岛成为轰炸日本本土新的战略空军基地。这两个机场每个都可停放100多架B-29。1945年1月，美军再次改变战术，B-29采用夜间超低空轰炸，以投掷燃烧弹为主。B-29也撤掉自卫火炮，装载更多炸弹，并依靠较高的速度摆脱日本战斗机的拦截。1945年3月10日，285架B-29轰炸东京，15.8平方英里的东京市区被夷为平地。在随后的 10 天里，B-29 又对 Osaka，Kobe，Oita和Nagoya等四个大城市进行轰炸，共摧毁了32平方英里的市区。8月2号，855架B-29对日本四个城市进行饱和轰炸，美军试图以炸促降。  空袭日本占领区 中苏空军也曾多次合作 此前，驻成都的中国空军还和苏联援华志愿航空队联手对日军在华军事设施进行了空袭。10月3日9时，苏联志愿航空队9架DB-3型轰炸机由成都太平寺机场起飞，每机携带100公斤炸弹10枚，前往袭击武汉日据王家墩机场。日军没有估计到中苏空军会长途奔袭，机场上停放了逾百架飞机，毫无防备。12时35分，机群飞抵汉口，此时，日本海军木更津航空队的6架96陆攻轰炸机刚在机场降落。日本第一联空司令官冢原二四三少将等军官正在指挥所门前迎接。中苏轰炸机群飞临上空，立即投下炸弹。 由于事先对机场有详细了解，轰炸机一次飞过机场上空，即投放了全部炸弹，机场成为一片火海。日海军木更津航空队副队长石河中佐、鹿屋航空队副队长小川中佐和士官5名当场被炸死，冢原二四三被炸掉左臂。轰炸炸毁了40多架日军飞机和部分油库和航运器材库。日军估计损失在2000万日元以上，苏联飞机仅一架受损。下午4时左右，苏联志愿航空队9架DB-3轰炸机悉数降落在成都太平寺机场，安然返航。 1942年1月22日，驻太平寺机场的中国空军第2大队27架轰炸机，第1大队15架驱逐机和“美国志愿航空队”15架驱逐机，在第2大队邵瑞麟少校的带领下，奔袭越南河内日本空军基地，投弹20余吨，炸毁日机数十架。 (责任编辑：admin) |