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据新华社报道，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平日前作出重要指示，对海军372潜艇官兵群体先进事迹给予充分肯定。根据这一重要指示精神，中宣部、总政治部、共青团中央24日在人民大会堂联合举行海军372潜艇官兵群体先进事迹报告会。

或许你会心生疑惑，一次和平时期的自救成功，并非在战场上建立功勋，为何要大张旗鼓地表扬，372艇官兵，创造的究竟是什么奇迹?

潜艇兵走入大众视野

报告会上，海军某潜艇支队支队长王红理、372艇政治委员张学东、舵信班班长赵满星、家属代表曾晓燕等，从不同侧面讲述了372潜艇官兵群体的先进事迹。

中央军委副主席范长龙在会上指出，372艇经历水下重大险情成功脱险，克服重重困难圆满完成任务，靠的是过硬的指挥、过硬的群体和过硬的作风。他们是在强军目标引领军队建设伟大实践中涌现出来的先进典型，是全面体现新一代革命军人形象的时代楷模。

此前，372潜艇的事迹受到军委主席习近平和军委领导的高度称赞。习主席签发通令，给当时的任务指挥员王红理记一等功，海军给372艇记集体一等功。

这些天，关于372艇英雄事迹的报道在主流媒体上连篇累牍，以往低调、沉默、常年被严格保密的潜艇兵，走入了大众的视野。

何为“海中断崖”现象

“掉深”、“海中断崖”这些专业潜艇术语，很多普通人有所耳闻。

何为“海中断崖”现象?

茫茫大洋不是游泳池，水下情况千变万化。在温度、盐度和洋流影响下，在同一深度，海水密度和盐度会突然变大或变小。密度和盐度大的区域浮力大，反之浮力就小。这就是所谓“密度跃变层”和“盐度跃变层”，两者很可能会是叠加的。

在“断崖”处，正是海水密度、盐度突然变小，浮力也随即减小。潜艇突然进入盐度小的区域，浮力突然降低，潜艇迅速下沉，如同疾驶的汽车掉下悬崖，即所谓“掉深”。

恐怖的是，潜艇向下掉时，还会有一个惯性因素。在魔鬼般的惯性作用下，一旦下降超过设计的极限破坏深度，艇壳就会被强大的海水压强所压垮，潜艇就完了。

值得注意的是，在遇到密度、盐度的跃变层和洋流的影响时，潜艇常有往上浮、往下掉的情况，绝大多数情况是可以通过均衡、加速等手段控制的。但这次372艇的深度很深，据报道是数百米，而且掉深剧烈程度比过去大得多，仅仅两三分钟内就掉了数十米深度。而且，当时海域水深达3000多米。

以372艇所属的基洛级636M型潜艇为例，如果其当时航行在200米深度，而极限破坏潜深是350米，艇员们必须在潜艇掉到350米之前，让潜艇不再下降。如果官兵不能及时处置的话，这条艇和全体艇员就会在很短时间内被拽入无底深渊。

“掉深”堪称潜艇兵的噩梦

1963年4月10日，美国“长尾鲨”号核潜艇在美东部沿海大陆架边缘处作300米深潜试验时，就是因为掉深沉入2300米深的海底，129人丧生，造成潜艇史上一次最大的悲剧。

“掉深”堪称潜艇兵的噩梦。

想要了解“掉深”，大家可以去看德国经典影片《从海底出击》，其中就有一段潜艇在试图过直布罗陀海峡的时候被击伤掉深的情节，十分逼真。

而潜艇想要阻止“掉深”的话，有两个主要手段——一是及时获得浮力来上浮，二是通过舵面的流体动力作用来“爬升”。

372艇掉深时，由于水压陡然增大，主机舱一根管道突然破裂，大量海水瞬间喷入主机舱。电工区队长陈祖军条件反射似地迅速关停工作设备，按损管部署下达封舱口令。第一时间把主电机断电、封舱、堵漏，所有人同一时间就近处置。

常规潜艇水下潜航就靠主电机驱动螺旋桨。主电机断电，虽未损坏，却暂时失去了动力。这样一来，航速必然下降，潜艇艇首那对水平舵的流体动力，向上升的力道就会下降。这就更要靠紧急获得浮力来救命了。这是挽救潜艇的最后一根稻草。

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