论古代琉球人对钓鱼岛认知的来源
http://www.newdu.com 2024/10/07 01:10:04 《海交史研究》2013年第 黄 颖 谢必震 参加讨论
摘要：关于钓鱼岛的认知，古代琉球人有几种主要的文献涉及，但分析琉球古文献上的记载，以及琉球人编纂的航海史籍，都可以清楚地知道，琉球人对钓鱼岛的一切认知都源于福建人的航海实践，我们从中国与琉球的航海水平也可以证明，航海技术远远超越琉球的中国人，才是钓鱼岛最早的发现者、命名者。 关键词：琉球人钓鱼岛认知来源 钓鱼岛位于中国东海大陆架边缘，自古就是中国的领土。许多无可辩驳的历史资料证明钓鱼岛是中国人首先发现并命名的。长期以来，中国人的航海实践确立了钓鱼岛主权属于中国的历史证据，就是毗邻的琉球古国对钓鱼岛的所有认知都来自中国人的航海实践。本文拟从这一方面加以阐释，以祈教方家学者。 一、琉球人对钓鱼岛认知的状况 就目前来看，历史上琉球人对钓鱼岛的认知主要体现在琉球的《历代宝案》、《中山世鉴》和程顺则的《指南广义》等重要的历史文献之中。 琉球《历代宝案》是1424－1867年琉球王国外交文书的集成，共三大集、一别集、一目录，合计270册(卷)。《历代宝案》的录文方式种类有诏书、咨文、表奏、符文、执照、使录等。诏书是中国皇帝颁赐琉球国王的文书。咨文系同级官署平行文书，琉球国王与中国礼部、福建布政使司、朝鲜国王及东南亚诸国国王之间往来行文用咨文，它在宝案中见得最多。表奏是琉球国王向中国皇帝呈递的文书，给皇帝、皇太后的称表，给皇后、皇太子的称笺。符文和执照均为凭证文书，符文是琉球国王发给进京使节使用的身份证明书，一般由都通事收执;执照是琉球国王发给出国执行公务船只的证明，多由船通事收存。使录即中国册封使回国后向皇帝报告的综合文书，使琉球使节中陈侃最先使用这个名称，而后册封使也多加沿用。上述各类文书的内容，归纳起来主要为中国与琉球册封、进贡、留学及护送海上飘风难民等往来文书，少量是琉球与朝鲜、东南亚诸国、法国、英国的交往文件，其中亦有间接涉及中日关系的史料。因此，《历代宝案》不仅是部研究琉球王国历史的原始资料，也是研究明清时期中外关系史不可多得的珍贵史料。 然而，贯穿400余年的琉球国历史档案资料，涉及钓鱼岛的文献主要是“使录”部分。这些“使录”即抄录历代中国册封琉球使臣的使琉球录，由此可见，琉球王国对钓鱼岛的认知，源于中国。这说明两个重要的问题，其一，首先发现命名钓鱼岛的是中国人，绝非是琉球人;其二，琉球人抄录中国人关于钓鱼岛的所有论述，并收藏在《历代宝案》这一神圣的档案资料中，说明他们对中国人观点的认可。 《中山世鉴》是另一本琉球王国时期的重要文献。该书共6卷，为琉球国按司向象贤1650年所撰，全书有序及三部分内容，有“琉球国中山王舜天以来世后图”、“先国王尚圆以来世系图”和“琉球国中山王世继总论”。正文5卷，主要撰写琉球开辟之事，多为神话传说。还记述了英祖王、尚巴志、尚圆王、尚清等即位之事。卷5还原文记录了嘉靖十三年(1534)陈侃使琉球册封琉球国中山王世子尚清的史实。《中山世鉴》关于钓鱼岛的记载就在这一段内容中。我们仔细地对照一下陈侃的《使琉球录》就会发现，《中山世鉴》关于钓鱼岛的记述完全照录陈侃的《使琉球录》。由此可见，琉球人对钓鱼岛的认知，完完全全来自中国使琉球者的航海记述。 《指南广义》是一本航海的文献，琉球伟人程顺则于1708年编纂而成，是历史上琉球国关于钓鱼岛记载比较重要的文献，具有绝对的权威史料价值。为了让人们了解当时的琉球人对钓鱼岛的认知来源，我们不妨将《指南广义》中的“针路条记”，照录如下： 福州往琉球，东沙外开船，(用单辰针)十更(取)鸡笼头，(北过)花瓶屿(并)彭家山(用乙卯并单卯针)十更(取)钓鱼台，(北过前面)黄麻屿，(北过用单卯针)四更黄尾屿，(北过用单卯针)十更赤尾屿(用乙卯针)六更古米山，(北过用单卯针)马齿山，(北过用甲卯及甲寅针)收入那霸港大吉。 又五虎门开船，(取)官塘东狮，(用辰巽针)十五更小琉球头，(北过用乙卯针)十五更钓鱼台，(北过陇单卯针)十更赤洋，(又单卯并甲卯)十二更古米山，(用单卯兼乙卯)至那霸港 回福州，十月十日巳时出那霸港，(用申针放洋用辛酉针)一更半(见)古米山并姑巴甚麻山，(用辛酉针)四更，(用辛戌针)十二更，(用干戌针)四更，(单申)五更，(辛酉)十六更(见)南杞山。(用坤未针)三更(取)台山，(打水二十托，两边有横礁，出水用丁未针)三更(取)里麻山，(一云)霸山，(用单申针)三更收入定海 漳州往琉球，太武开洋，(用单艮针)七更乌坵，(用艮寅针)四更牛山，(又用艮寅)五更东涌山，(用单辰针)，如西南风(用乙辰针)，东南风(用辰巽针)八九更小琉球鸡笼屿外平彭家山。如南风(用单卯针)，东南风(用乙卯针)十更钓鱼台，(北过)南风(单卯)四更黄麻屿赤礁，(北过)南风(单卯并甲寅针又用艮寅)，东南风(用甲卯针)十五更古米山。(北过)南风(单卯及甲卯针)四更马齿山，(甲卯)三更收入那霸港口。 以上四条封舟针簿抄 琉球往福州，二月古米山开洋，(用辛戊并辛酉针)四十五更(取)东涌山为妙。 又三月古米山开洋，(用辛酉针)二十七八更(看墨鱼骨成阵流)系是洋心，(用单酉针)一日就见山，如不见山，海水变绿色，又见白色，夜间可防近山，使开针候至天明，观是什么山，真无差也。 又三月古米山开船，(用辛酉针)十五更，(又用单酉)二十更(见)钓鱼台，(又单酉针)七更(取)彭家山，(又用辛酉针取)官塘。 又成化二十一年九月二十四日午时古米山开洋，(用庚酉针)四更，(又干亥针)三更，(又单干针)四更，(又辛戌针)三更，(又单戌针)四更，(又辛酉针)十九更(见)台山。 又古米山开舟，东北风(用单戌针)十更，(又辛戌针)五更，(又单辛针)五更，(又单酉针)十更(见水色浑白，远看有山)，又用(庚酉针)认是南杞。 又十月古米山开洋，(用干戌针)十更，(又用辛酉)五更，(又用单酉)十更，(又用辛戌)五更，(又用单酉)五更(见)台山为妙。 福州回琉球，梅花及东沙开船，若正南风(用乙辰针)十更(取)小琉球头便是鸡笼山圆尖。(又用乙辰)五更花瓶屿并彭家山。(又用单乙)七更，(取)钓鱼台，(离开流水甚紧，北过用乙卯并单卯针)四更乌屿，(前面)黄毛屿(北过用单卯针)十更(取)赤屿，(北过用卯卯针)十五更(取)古米山，(北过用单卯针)三更(取)马齿山，(用甲卯并甲寅)三更收入那霸港大吉。 又东墙山开船，南风(用乙辰针直取)小琉球头，(用乙卯针)五更(取)花瓶屿(并)彭家山，(用乙辰取)北木山(即八重山岛)。 又东涌山开船，北风(甲卯针取)彭家山，若南风(用单卯并乙卯针取)钓鱼台，北风(用甲卯并乙辰针取)太平山(即宫古岛)。 又钓鱼台开船，北风(辰巽针取)北木山尾小琉球头，(又用乙辰针取)沙洲门，(又用乙卯针取)太平山。太平山开船(用艮寅针直取)那霸港口大吉。以上十条三十六姓所传针本抄[1] 上面抄录《指南广义》中的针路共有14条，记载着历史上往返中琉的航路，其中出现了钓鱼岛、黄尾屿和赤尾屿诸岛名称。在这些针路记述文字中，并没有涉及钓鱼岛及其所属岛屿的归属问题。 二、琉球人关于钓鱼岛的认知源自福建人 古代琉球人对钓鱼岛的认知主要集中在《历代宝案》、《中山世鉴》和《指南广义》等古籍文献上。如前所述，琉球人对钓鱼岛的认知主要来自中国使者册封琉球后编写的使事纪录，这些使事纪录中关于钓鱼岛的论述，主要也是基于长期以来福建人的航海实践活动。以陈侃的《使琉球录》为例，明嘉靖十三年(1534)陈侃使琉球后，写成了《使琉球录》一书，书中提到了钓鱼岛，并明确地阐明，钓鱼岛属于中国的领土，中国与毗邻的琉球古国的分界在于琉球国的古米山，其曰：“十日南风甚速，舟行如飞……过平嘉山、过钓鱼屿、过黄尾屿、过赤屿，目不暇接，一昼夜兼三日之程……，十一日夕，见古米山(即久米岛)，乃属琉球者，夷人鼓舞于舟，喜达于家”。[2]这段文字不但清楚地表明：到了古米山，才算到了属于琉球的境域，而且把船上的琉球人见到古米山后的喜悦之情描写得活灵活现。同时阐明了，在见到古米山之前的诸岛不属琉球，当然是属于中国。陈侃作为册封使者，并没有航海的经历，在他的笔下能如此清楚地记述航程中诸多岛屿的方位和距离，一定是随行的航海人员所为，这些人就是福建的舟师们，他们常年累月在这一航线上劳作，中琉疆界之分也是他们航海实践的积累。我们从陈侃的《使琉球录》关于随行航海人员的记载可以得到证明，史载：“漳人以海为生，童而习之，至老不休，风涛之惊见惯浑闲事耳，其次如福清、如长乐、如镇东、如定海、如梅花所者，亦皆可用人”。万历七年(1579)任册封琉球副使谢杰的《使琉球撮要补遗》中亦载：“大都海为危道，向导各有其人。看针、把舵过洋，须用漳人。由闽以北熟其道者，梅花、定海人，由闽以南熟其道者，镇东、南安人。……船中择漳人，须试其谙于过洋者。择梅花、定海者，须试其谙于闽、浙海道者。择万安人须试其谙于闽、广海道者，又不可徒徇其名而浪收也。”[3]万历三十四年(1606)夏子阳出使琉球时就向漳州的海防馆派要航海人员，其曰：“篙工、舵师，旧录皆用漳人。盖其涉险多而风涛惯，其主事者能严、能慎，其趋事者能劳、能苦，若臂指相使然者。但精能者，往往为海商私匿。余因檄漳州海防馆，令其俟洋船回日，从海商查报，籍名送至”。[4]康熙年间出使琉球的使臣徐葆光也提到册封琉球使团人员都是由福建海防厅派送的，渡海官兵都是从福建沿海的海坛镇、闽安镇、烽火营选派。这些记述都告诉我们，册封琉球的航海活动起用的都是沿海的福建人。当时册封使询问这些人的航海经历时，他们回答：“海外之国所到者不下数十。操舟之法，亦颇谙之。海舶在吾掌中、针路在吾目中”。[5] 在《指南广义》关于14条针路的认知来源上，琉球伟人程顺则也清楚地说道，《指南广义》上记载的关于钓鱼岛涉及的针路，有4条针路抄自中国册封琉球舟师的针路簿，有10条针路抄自移居闽人三十六姓善操舟桨之人的针路簿。《指南广义》记有“传授航海针法本末考”一文，专门论述了所记针路的来源，其载，“康熙癸亥年，封舟至中山。其主掌罗经舵工间之婆心人也，将航海针法一本，内画牵星及水势山形各图，传授本国舵工，并告之曰：此本系前朝永乐元年差官郑和、李恺、杨敏等，前往东西二洋等处开谕各国，续因纳贡累累，恐往返海上针路不定，致有差错，乃广询博采，凡关系过洋要诀一一开载，以作舟师准绳……”[6]。 概而言之，根据《指南广义》的记述表明，琉球人对钓鱼岛的认识，完全来源于中国人关于钓鱼岛及其所属岛屿的论述，从而有力地证明钓鱼岛是中国人发现命名的。 三、中琉造船航海技术比较的说明 自古以来，福建依山傍海，闽越先民“以舟为车，以楫为马”，有航海的优势。“海舟以福建为上”，宋代早有评说。明清时期，郑和七下西洋的航海活动也是在福建造船，集结船队，招募航海人员和军士，显示了福建航海的活力。顾炎武曾评说：“海者，闽人之田也”，反映了福建人与海洋活动的密切关系。 与之相反，就同时期琉球国的航海力量而言，绝无开辟中琉航路的可能。有史料记载：明初，琉球人第一次来中国朝贡是搭乘明朝使臣杨载的船只来的，其后往返于中国多由明朝政府派送船只。据统计，明朝洪永年间，中国赐琉球国海船达30艘之多。其后相当长的一个时期，琉球国一直是在福建买船、造船、修船的。洪武二十五年(1392)，朱元璋还颁令赐给琉球闽人三十六姓，让他们帮助琉球国来华朝贡。直到明嘉靖十三年(1534)中国使臣陈侃出使琉球时，亲眼目睹了琉球国“缚竹为筏，不驾舟楫”的航海状况。鉴于琉球国如此落后的航海水平，因此我们可以断言，琉球国人关于中琉航海的事，关于钓鱼岛的认知，只能来自福建人的航海实践经验，琉球人对钓鱼岛的认知就是在与福建人打交道的过程中获取的。 注释： [1]程顺则：《指南广义》，“针路”条记，琉球大学附属图书馆仲原善忠文库本，康熙四十七年钞本。 [2]陈侃：《使琉球录》，国立北平图书馆善本丛书第一集，据明嘉靖本影印，第8页。 [1]谢杰：《琉球录撮要补遗》，载《国家图书馆藏琉球资料汇编》(上)，北京：北京图书馆出版社，2000年，第564－565页。 [2]夏子阳：《使琉球录》，载《国家图书馆藏琉球资料汇编》(上)，北京：北京图书馆出版社，2000年，第471－472页。 [3]夏子阳：《使琉球录》，载《国家图书馆藏琉球资料汇编》(上)，北京：北京图书馆出版社，2000年，第546页。 [4]程顺则：《指南广义》，“传授航海针法本末考”，琉球大学附属图书馆仲原善忠文库本，康熙四十七年钞本。 (责任编辑：admin) |
- 上一篇：香格里拉“藏民家访”的文化解读
- 下一篇：唐代吐蕃建构天下秩序初探