二、 全国人民支援航空工业
为建设一个强大的航空工业，国家采取了一系列重大措施。从1951年开始，就集中建设航空工业六大厂。当时航空工业局将80%以上的人员、70%以上的设备和97%的资金，集中用于六大厂的建设。这六大厂中，洪都机械厂、松陵机械厂和湘江机器厂直接承担了导弹的主体试制与生产，111厂承担火箭发动机试制与生产，其余两厂等也分别承担了配套任务。
到了“一五”期间，航空工业开始大规模建设，1952年政务院发出调令，调全国各部、各地区上千名优秀人才支援航空工业;1952年全国工矿交院校毕业800多人，中央财委在分配中重点照顾航空工业;军委从部队一下子就抽调了100名翻译充实航空工业，“翻译几乎都被航空工业调走了!”
 后面内容更精彩 点击图片进入下一页 1961年中国军事代表团赴苏联商谈引进米格-21歼击机时，苏联同意将他们仿制成功的K-13导弹随米格-21歼击机一起转让中国。
“一五”期间航空工业的13个重点项目，国家分三个梯队建设。第一个梯队主要是江西、湖南的洪都机械厂和湘江机器厂，江西省主席邵式平亲自担任洪都厂建委会主任，他向党中央、毛主席立下军令状：“要像南昌起义打响中国革命第一枪一样，打响建设航空工业的第一枪!”第二梯队主要是沈阳的松陵机械厂和黎明机械厂，省委书记黄欧东亲自在现场指挥，为保证沈飞建设，沈阳市削减了三分之一的市政建设。第三梯队主要是哈尔滨的伟建机器厂(现中航工业哈飞)和东安机械厂(现中航工业东安)。航空工业“一五”重点项目，到1957年底全部完成。当时还出现了“打开国库支援航空”的事。由于黎明厂的建厂进度提前，而订货的苏联设备还未到，当时带领驻厂工作组的航空工业局副局长油江(后为航空工业部副部长)向李富春副总理汇报。李富春当即决定打开国家天津储备仓库，黎明机械厂一下子就挑了786台关键设备。
有了这个基础，不仅为飞机与航空发动机、机载设备的发展创造了条件，而且为导弹工业的开端奠定了必要基础。
到了1959年4月，航空工业局决定投资近800万元，在改建一批厂房、设备的基础上，在十几家企业中再新建4万多平方米的导弹研发生产面积和一个火箭发动机试车台。这样，成功地依靠老厂，航空工业建立了一批封闭性质的导弹生产线和火箭发动机生产线。对当时形成的这种飞机与导弹并行发展的格局，航空工业称为“一宅两院、有分有合”。
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