探访“指尖上的船王”：从事船模制造三十年 制作数百艘中外古船(2)
http://www.newdu.com 2024/11/27 06:11:55 历史之家 佚名 参加讨论
 吴培说，从事船模制造三十年，前前后后大概制作了300多艘古船，其中最让他得意的还是中国的古船。比如，晚清重臣合肥人李鸿章乘坐的清代官船，郑和下西洋乘坐的郑和宝船，《清明上河图》里出现的汴京商船。 吴培表示，船模的还原，最重要的是真实。为此，他需要耗费大量时间去搜集船只的历史资料，尤其是中国的古船，从船体、船帆、船橹到船体装饰。“没有现成的资料，我就去北京、南京等地造船厂和图书馆找，国内找不到的就托人在国外购买。”吴培说。 吴培向记者展示了李鸿章当年乘坐过的清代官船，无论是船体内部的桌椅板凳，还是船模上可以移动的梯子，都是他一刀一刀打磨出来的。吴培说，因为古代官船很多都是以帆为动力，但遇到桥就必须放下来，因此船帆桅杆可以升降。 据了解，当年李鸿章家族在合肥周边经营粮食生意，这种巢湖官船载着李鸿章及家人从南淝河驶向巢湖、驶向长江。 事实上，吴培的“恋船”情结源自于小时候的经历。他在南京长江边长大，每天看着江里往来的船只，让他对中国古代的造船技术充满好奇。后来吴培学了雕刻，便完全投身到古船模的制作中来，像郑和宝船这样的船模往往需要几年的时间才能完成，因为光一艘船上就有几千个零件需要制作。 (责任编辑：admin) |