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珍珠港战役背景：国与国之间不单单只有利益，还有情谊……中日全面战争暴发后，美国的主流媒体舆论一直是站在中国一边的，他们为中国军民的英勇抗争表示尊重与赞颂，同时谴责日本军国主义的滔天罪行。国与国之间除了利益还有道义的存在。

“美国民主党的赞助国际和平，罗斯福总统的谴责法西斯，霍华德系报纸的同情中国抗日，尤其是美国广大人民群众对中国抗日的声援，这些都是我们所欢迎与感谢的。”这是1938年2月毛泽东对合众社记者王公达的谈话。

1938年6月11日，美国政府谴责日本轰炸中国平民行为，“劝阻向那些用飞机来轰炸平民的地区出售美国飞机”

1938年7月1日，美国国务院军品管制司司长格林向148家飞机制造商和出口商发出劝告信，表示“美国政府强烈反对向任何从事那种轰炸的世界上任何地区的国家出售飞机或航空设备。因此，国务院将极不乐意签发任何授权直接或间接地向那些正使用军队攻击平民百姓国家出口任何飞机、航空武器、飞机引擎、飞机部件、航空设备附件或飞机炸弹的许可证。”美国国务院还要求与外商签约而难以终止契约的厂商，无论其是否有许可证或是正准备申请许可证，都要向国务院通报其合同的内容，美国的这一举动被称为“道义禁运”。

美国政府组织人拍摄了日本空袭中国上海的记录片，美国公民看后越来越对日本侵略中国感到反感和愤怒。1939年6月16日，美国民意测验表明，同情中国者占74%，同情日本者占2%。赞同不买日货者66%，反对者34%。赞同对日禁运军用品达72%，反对者28%。鉴于这种情况，美国政府决心对日本采取制裁行动，废除1911年签订的日美商约，消除对日禁运的法律障碍。中国对此深感振奋，蒋介石闻讯立即约见了美国驻华大使詹森，称此举为“总统和国务卿的伟大而辉煌的举动，减轻了中国自卷入冲突以来面临的极严峻的危机。”

这些都是国与国之间除了利益之外的情谊与感情。国与国之间不可能只有利益的存在，中国和日本之间就不可能只有利益。在中国一直有很多人认为，美国是在日本偷袭珍珠港后才开始援助中国的。其实这是相当错误的看法。关于1941年12月7日日本偷袭珍珠港后美国对中国的援助我就不说了，只说1941年12月7日以前美国对中国的援助。

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