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中国革命的激流:共产党成立后的工农反帝反军阀斗争


    中国共产党成立后,立即投入中国革命的激流,领导起工农群众反帝反军阀的斗争。1922年1月至1923年2月,中国工人阶级首先掀起了第一次工人运动高潮,举行大小罢工斗争100多次,参加人数30万以上,给了帝国主义和北洋军阀以沉重的打击,显示了中国共产党和中国工人阶级巨大的力量。
    
    共产党“一大”以后,1921年8月,成立了以上海为总部的中国劳动组合书记部,作为专门领导工人运动的合法机关。它的工作主要是两方面:进行宣传教育,启发工人的阶级觉悟;深入和发动工人群众,组织工会,开展罢工斗争。
    1921年下半年至1922年初,由于各地劳动组合书记部分部的出色工作,在各区工业和交通中心,都建立起强大的工会组织,如上海机器工会、长辛店工人俱乐部、唐山工人图书馆、京绥路的“精业研究所”、“正太路总工会”、济南的“山东铁路工会”和纺织工会、江岸铁路工人俱乐部、安源路矿工人俱乐部、汉口租界人力车夫工会、湖南劳工会、华南的广东全省土木建筑工会等。
    通过宣传教育和组织工作,工人群众的觉悟都有较大的提高。于是罢工斗争也随之而频频发生,较大的有:1921年7月上海英美烟厂8000多工人的罢工,9月的粤汉铁路武长段工人罢工,11月的陇海路工人大罢工,12月的汉口租界人力车夫大罢工等。这些罢工的斗争对象分别是外国资本家、英国总管、法国总管和法租界当局,具有反帝意义,而且都取得了胜利,从而推动了全国工农群众反帝反军阀斗争高潮的到来。
    香港海员行迹天涯,感知世界风云,由于多次要求船主改善恶劣的待遇遭到拒绝,在十月革命和中国共产党领导的上述各次罢工胜利的鼓舞下,于1922年1月12日开始,实行大罢工,先后参加罢工的工人有2万多人,到2月10日止,因罢工而停泊在香港的轮船增至168艘,货物26万余吨,使香港与外地的航运几乎全部断绝。罢工由苏兆征、林伟民为首的“中华海员工业联合会”领导,总指挥部设在广州。海员罢工后即纷纷离港回广州。罢工期间,中国劳动组合书记部发动各地工人从各方面予以支援。上海、长辛店、湖北、开封等各处铁路工人及别业工人,都组织香港海员后援会,开展同情罢工、游行示威、募捐资助等活动。
    香港当局采取一系列手段,破坏罢工,并在2月1日宣布海员工会为“非法团体”,派军警查封并占领了在香港的会所,逮捕工会领袖。3月4日又在沙田阻拦工人回广州而制造了枪杀6人、伤几百人的“沙田惨案”。帝国主义的暴行激起香港全体市民的愤怒。各业工人举行同情海员的总罢工,使市内交通断绝,生产停顿,商店关门,经济生活瘫痪。终于迫使香港当局接受工人的条件。
    香港海员大罢工——中国工人阶级第一次直接和帝国主义的斗争,取得了重大的胜利。
    为了进一步推动正在发展的罢工高潮,中国劳动组合书记部发起、全国各工会代表于5月1—6日,在广州举行第一次劳动大会,会议发表了宣言,通过了8小时工作案、罢工援助案、全国总工会组织原则案、全国总工会未成立前承认中国劳动组合书记部为全国总通讯机关案等10个决议案。
    这次大会实现了工人阶级在中国劳动组合书记部亦即中国共产党旗帜下的全国团结,确立了中国革命工会以产业组合为原则,具有重大的意义,说明中共已成为全国工人运动的最高领导者。大会以后,中国劳动组合书记部又发起了劳动立法运动,提出了劳动法大纲19条:承认劳动者有集会权、罢工权、国际联合权、8小时工作制、保护女工、禁止童工等。通过劳动立法运动,这个大纲在工人群众中进行了广泛的宣传,深得人心,实际上成了工人运动的斗争纲领,从而大大提高了工人的觉悟,使罢工高潮在全国普遍地展开,1922年下半年到1923年初,出现了以下几个罢工潮:
    北方铁路罢工潮:长辛店工人大罢工、京奉路山海关铁工厂罢工、京奉路唐山制造厂工人罢工、京绥铁路车务工人罢工、正太铁路工人罢工等;开滦5矿工人大罢工;武汉罢工潮:汉阳钢铁厂罢工、粤汉路武长段工人罢工、汉口扬子机器厂罢工、汉口英美烟厂罢工、汉口洋花厂罢工;湖南罢工潮:安源路矿工人大罢工、长沙泥木工人大罢工、水口山铅锌矿工人罢工、长沙手工业工人罢工;上海罢工潮:日华纱厂两次罢工、长江海员同盟罢工、闸北丝厂罢工、金银业手艺工人罢工、日华纱厂和英美烟厂同盟罢工;广东罢工潮:广东盐业工人罢工、澳门华工总罢工,等等。
    这些罢工,除了上海、广东区有些罢工失败之外,一般都取得了胜利。而且在罢工潮中,工人阶级的觉悟又有了很大的提高。他们普遍认识到没有工人阶级的大团结,少数人或个别工厂的斗争是不能成功的;没有政治权利的保障,经济利益的改良是靠不住的。因此,工人斗争的水平逐步提高,开始向侧重组织地区总工会和产业总工会、把政治斗争与经济斗争更高更紧密地结合方向发展,终于把第一次工人运动高潮推向顶峰——京汉铁路大罢工。
    1923年1月,按照中国劳动组合书记部的计划,京汉铁路各工会代表筹备总工会的工作积极进行。但是,这时形势有了新的变化。1922年,以武汉为中心的华中地区的罢工运动主要在官办企业中进行,到1923年初则主要在外国特别英国工厂中进行,而且具有更显著的反帝色彩,在罢工宣言中有谴责帝国主义无视中国主权、要求断绝中英贸易等内容,这就把要求改善待遇的经济斗争同反帝压迫的政治斗争结合了起来,引起了帝国主义的恐慌。同时,工人运动的发展,正在沉重打击北洋军阀的统治,1922年8月长辛店铁路工人罢工胜利,仅增加工资一项,就使吴佩孚控制的北京政府每月损失6万元。由于京汉铁路是联结北方首都、河南英国厂矿、保定和洛阳军事要地以及华中政治经济中心武汉之间的交通枢纽,它对吴佩孚及英帝国主义有着重大的战略意义。因此,一度为了驱逐亲日派段祺瑞及交通系而支持过共产党、“保护劳工”的吴佩孚,到1922年底改变了态度,积极准备对付工人运动。所以,当他得知京汉铁路总工会将于1923年2月1日在郑州举行成立大会消息后,就下令制止,并在开会当日派军警包围会场,软禁工人代表,砸毁总工会会所。致使成立大会被迫中断。当晚,总工会决定从2月4日起举行总罢工,抗议压迫。
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