1911年湖南保路运动宣传单的内容是什么
http://www.newdu.com 2024/10/31 06:10:54 未知 佚名 参加讨论
保路运动雕像 1911年5月,清廷在邮传大臣盛宣怀的策动下,宣布“铁路国有”政策,将已归商办的川汉、粤汉铁路收归国有。这引起了四川、湖南等地各阶层的不满,掀起了著名的“保路运动”。“保路运动”可以说是辛亥革命的前奏,造成了清廷在四川、陕西、湖南等地的影响力大幅衰弱。下面的史料,是当时在湖南地区流传的保路运动传单。由此可对当时运动之激烈与声势之浩大窥得一斑。 湖南人民反对借外债包办铁路传单 宣统三年四月(1911年5月) 铁路苦状告我同胞 哎哟,我们湖南全省人的死期到了。要和我全省的父老兄弟,赶急商量一个救死的法子。这法子要我们湖南全省的人大家拚了一条性命,和那卖路的奸贼,轰轰烈烈,大闹一场,这话怎讲?就是为的湖南这一条铁路,被那几个卖路的贼子,断送在洋人手里了。在下的记得这条路十年前已经被那盛宣怀卖与美国,是我们湖南人舍生忘死,争了转来,赎路的银子,湖南派七百多万。这项银子,都是百姓辛辛苦苦挣来的钱,为什么肯拿去赎路呢?要晓得这所争的,就是湖南的生死关头。待在下的把那洋人在中国办路的利害,说就出来。我们云南省的铁路,是法国人在那块儿修的。铁路经过地方,他就筑起炮台,屯扎洋兵,捉了云南的百姓,充当苦工。那种惨毒的手段,说起来人人要咬牙切齿的。我们东三省的铁路,是俄国人在那块儿修,他就趁铁路修成时,硬行霸占东三省地方,烧毁百姓的房屋,抢掠百姓的银钱。有一天,俄兵出来,把一个庄子上住的一群百姓,活活的淹死在那湖中。说起来寒心不寒心呢?到了这个时候,那一班卖路的贼子,他来管别人的死活么?我们湖南人看了这个榜样,晓得外国人来承修铁路,不是一桩好亊。故人人甘心拿几个钱赎了回来,自己开办。历年所入的商股,款也不少,又大家想些集股的法子,把那租房股办成。在下的看我湖南人入股的情形,算得踊跃已极了。因为铁路一亡,不但湖南省的地方保他不住,就是我们百姓的性命 财产,都要落在虎口里的。人人抱了这个念头,故后湖南每年的路股总有五百万元上下。不过五六年,就可把湖南的全路一千三百里修成。湖南人也算得万分争气了,偏那卖路的奸贼,他只顾赚那借洋款的九五扣头,就不顾我湖南人日后的死活!瞒了湖南人就与那英、徳、法、美四国,订了借款的草合同。我们湖南这条铁路,本是赎回的时节,就奉了光绪皇帝的上谕商办的、去年春间,湖南这拒款的事,咨议局就举四个代表进京。有位粟戡时议员,他也上个血书到邮传部。当时已把我们湖南人的公呈批准,许照旧归湖南的商办。随后又有在籍的制台魏午庄,上过一个奏折,朱批下来的时节,是着“邮传部知道”几个字。我们湖南人的铁路,归湖南商办,已奉过两朝的谕旨允准,还算不得一个铁案么?到了今日,忽然又变卦起来。那盛宣怀卖路的奸贼,违背先帝圣旨,仍旧借了洋款来。闻听得已和四国的代表,把借款合同签好,把全国的厘金关税及漕粮等款尽行抵押,是活活的送一条铁路把外国人。我们湖南人费了十年的气力,费了数百万的银钱,自己指日可成的路,一旦落在洋人手中,到了日后,人人有那身家性命的危险。我们湖南人倘不把团体结成,大家拼了这条性命,设个法子抵制他,眼见得就要刀加颈上了。但我们的抵制他法子,一面人人多拿几个钱出来,分途开工,赶紧办路,修一尺是一尺,修一丈是一丈。一面请抚台出奏,要外务部即日把湖南借款的事情,一笔勾销。在下的想那班卖路的奸贼,一块肉落在口中,要他吐出来,是难得望的。我们只好拿定一个主意,我们办我们的路,他借他洋人的钱,我不去管他,也不许他来管我。万一我们修路的时节,有谁来用强迫手段压制我们,那时我们做百姓的人,横直是一条死路,大家把这条性命,与他拼一场。在学堂的人,大家散学;做生意的人,大家闭市;湖南全省的粮饷,大家是不肯完的。看他把我们湖南的百姓,怎样办法呢? [淸邮政总局档案] 湖南人民订立自救保路办法传单 铁路为全省命脉,路权失则命脉绝。夺我路权,即不啻置全省人民于死地。前此卖国奴盛宣怀与美国合兴公司,订立合同,将粵汉铁路,送与外人。其时我三省人民,知路权不可失,故出死力以争,幸得收回。奉有谕旨,允归商办。宣统纪元,张之洞倡议借款兴筑,两湖人士,函电力争,拒款代表,络绎于道。诚以父母之邦,生命财产所系,故不惜竭心力以争之。我政府知民心之不可失,众怒之不可犯也。于湘抚电奏时,奉旨俞允,是两朝卫顾我湘人,亦既厚矣。乃盛宣怀自奉命入都,即日夜与私人谋借外债,欲借此以饱私囊。四国借款,日本借款之约遂以成立。将中国各省厘金漕粮,及烟酒盐税等款,作为抵押,阳假铁道国有之名义,实将粤汉干路,断送于外人。于时订约,不在衙署,而在私宅。擅权罔利,卖国贼民,欺蒙朝廷,违藐谕旨,综观四月十一日上谕,出尔反尔,必非断自宸衷。其为盛之矫诬也可知。夫以—人嗜利之私,不惜举国家之土地,人民之生命财产,拱手授之于外人,复陷我皇上于不孝。历观载籍,卖国贼民之逆臣,无有敢明目张胆至于此极者!凡我父老兄弟,当竭群策,合群力,求一生于九死之中,与逆臣誓不并立于光天化日之下。上以冀圣明之感悟,外以销荐食之恶氛。爱国诸君,其有投袂而起者乎?是则同人所涕泣以俟命者也。谨将保路办法,条列于左: 一、万众一心,恪遵先朝谕旨及宣统二年上谕,完全商办,实力进行。 二、由各团体代表呈请抚宪电奏,收回成命。 三、召集开正式股东会。 四、添举有名望之绅耆四人,充任协理,辅助总理,猛力进行。 五、将全线千二百数十里(除长沬百里在外)划作一百二十五段,每段十里,招人包修,限宜统四年五月以前,一律竣工。所有包修草程,容另详拟。 六、修路费用,由各承包人垫出,匀作六年偿还。愿入股者,作为股本。 七、聘用总工程司一人,副工程司十数人,购地员数十人,分途测购,刻日开工。 八、湖南铁路学生,无论在外国本国毕业,一律派用,或司官吏,或司机关,或充则工程,或充监工。量才委任,责尽义务,不受薪金、 九、湖南各界热心路政之士,全体团集,分作四部,甲部簿集股款,乙部进行建设,丙部联络人心,共谋抵制,丁部担任文墨,鼓动舆情。 十、如有反对湘路之完全商办,妨碍湘路建筑之进行者,湘人认为公敌,以强硬手段对付之。 十一、租股房股薪股,照旧收集。但房股租股,归各地方自治局代收汇缴,不借行政官厅之力。_ 十二、铁路公司发钱处,改为铁路银行,吸收存款,广行钞票,湘人共负维持义务,一律流通。 十三、部派督办来湘,强事修筑,湘人必集合全体,共谋抵制。无论酿成如何巨案,在所不顾。 十四、政府如不以湘人之自卫为然,妄肆刑拘,湘人必集合全体,共赴行政衙署,请其一体治罪。 十五、政府如能收回成命,仍归商办,则圣朝厚恩,湘人自当感激,力图报称。如不顾先朝谕旨,及宜统二年上谕,纯以人民权利为牺牲,则我辈定以死力争之。闭市停课抗租,均确定为最后之办法。 (责任编辑:admin) |
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