南海主权有“志”为证(2)
http://www.newdu.com 2024/10/06 11:10:22 中国社会科学网-中国社会 “南海主权与地方 参加讨论
最早开发 早在秦汉时，中国先民就在南海从事渔业活动和航路开辟。到汉代已形成一条海上丝绸之路，络绎不绝的商船从今广东徐闻、广西合浦出发，经南海驶向印度、斯里兰卡，中转后直至古罗马。唐《元和郡县图志》中记载：“汉置左右候官在徐闻县南七里，积货物于此，备其所求以交易有利，故谚曰：‘欲拔贫，诣徐闻’。” 晋代，张勃《吴录》中记载在南海开发采取了大量的珊瑚、玳瑁。隋唐时期，由广州经南海、印度洋，到达波斯湾各国的航线，是当时世界上最长的远洋航线。据《新唐书·地理志》记载，唐时我国东南沿海有一条通往东南亚、印度洋北部诸国、红海沿岸、东北非和波斯湾诸国的海上航路，称“广州通海夷道”，这便是我国海上丝绸之路的最早叫法。到明初郑和下西洋时，这条海上丝绸之路已发展到巅峰，而其主要航路就经过今天的南海海域。 清谢清高《海录》载：由广东前往爪哇有两条航线，其中“外沟”线由西沙东侧航行，“出万山后向南行少西，行约四五日过红毛浅，有沙坦在水中，其极浅处，止深四丈五尺”，“到地盆山，与内沟道合，万里长沙在其西”。按方位、行程和水上情况等数据判断，“红毛浅”是指整个中沙群岛，“沙坦”指暗沙群。文中又载，船由吕宋来，“西行五六日，经东沙”，“东沙者，海中浮沙也，在万山东，故呼为东沙”。 另外，海南文昌、琼海等县许多去西沙、南沙捕鱼作业的渔民及其后裔保存下来的《更路簿》，对西沙和南沙群岛航行水路记录得十分清楚。这些记载为当地渔民生产作业留下了重要参照。 (责任编辑：admin) |
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