青龙镇是上海贸易发展的根(3)
http://www.newdu.com 2024/10/06 11:10:03 文汇报 单颖文 参加讨论
青龙没落，上海崛起 文汇报：虽然在很长的一段时间内青龙镇名不见经传，但这里曾经盛极一时。在您看来，当年青龙镇为什么会那么繁华？ 邹逸麟：这首先是因为青龙镇具有地理位置上的优势。青龙镇在上海，上海是中国东海岸线的中点，腹地长江，南北方便，而且上海在温带是个不冻港，一年四季都可以有贸易。 青龙港本来是吴淞江（今苏州河）的一段，但是因为截弯取直，它变成吴淞江的一个支流，一个叉道，刚刚好形成了一个避风港。那时候，如果船停在吴淞江上肯定是很危险的，以前吴淞江的潮水很大，在青龙镇都可以看到吴淞江的潮水，就像今天在海宁看浙江潮一样，那么船停到青龙港这个避风港就很安全。南宋《绍熙云间志》就记载：“青龙镇去县五十里，居松江之阴，海商辐辏之所。”这里的“县”是指华亭县，也就是今天的松江区，“松江”就是今天的吴淞江。根据当时的文献，宋代的吴淞江自吴江县而下，过甫里，就是今天的甪直，流入华亭县境，再经过青龙镇北，东流入海。可见北临吴淞江、东濒大海的青龙镇，不仅停泊安全，而且出海方便，这就具备了成为一个贸易港口的地理条件。 我们现在根据范仲淹年谱，可以看到范仲淹移守乡郡姑苏以后，在景祐二年（1035）疏浚了吴淞江支流，促使青龙镇海上交通条件的明显改善，促成了景祐中青龙镇职能向商业贸易的转化。根据我们复旦史地所张修桂教授的研究，北宋宝元元年（1038），盘龙湾的裁弯是吴淞江见于记载的最早一起裁弯，盘龙湾在青龙江下游，这次裁弯对青龙江一段吴淞江的流畅有着积极的影响。后来嘉祐年间（1056—1063）对吴淞江的白鹤汇又做了一次裁弯，形成了青龙江以北一段松江的排泄新道。这样一来，原来这一段的吴淞江旧道就变成了可以避风的叉道，形成了以青龙镇命名的青龙江。于是，青龙镇的商贸就兴起了。 后来有一阵青龙江浦湮塞，外国的船舶来得不多。在宣和元年（1119）白鹤汇又进行了第二次截弯取直，疏浚了青龙江，航道通畅以后，这里的贸易又繁荣起来了。 文汇报：当年青龙镇的繁荣景象可见于哪些文献？ 邹逸麟：有很多。比如《宋会要辑稿》，这是清朝嘉庆年间徐松从《永乐大典》中辑出的宋代官修《会要》的内容。在《宋会要辑稿》里记载道，在熙宁年间 秀州（治嘉兴）辖区内有9个税场，包括在城（秀州城内）、青龙、华亭、海盐等等。秀州在熙宁十年（1077）一年的商税总额是65426贯934文，青龙仅次于在城税场，以15879贯403文排名第二，可见青龙镇是当时秀州地区商业最繁荣的一个市镇。 同样是在《宋会要辑稿》里，还记载了政和三年（1113）在青龙镇所属的秀州华亭县设置了管理对外贸易的市舶务，这个在青浦博物馆里也可以看到模拟情景。这个市舶务的主要职责有两个，一个是“抽解”，也就是对外商船舶货物抽取实物税；一个是“博买”，也就是政府对外商船舶货物中禁榷之物全部收购，再把其中一部分卖给商人。根据当时的文献记载，当时的外商主要是朝鲜半岛、日本的商人，没有欧洲人。 再比如，根据明朝弘治《上海县志》、明朝嘉靖《上海县志》的记载，到了南宋初年，青龙镇的贸易进一步繁荣，市镇规模更加可观，有三十六坊，有酒楼茶馆，特别我要讲到的是有镇学。有镇学说明这里有很多有钱人的子弟要念书，要搞科举。办学校是要钱的，而且要有学生，只有几户十几户人家那是办不了学校的，这说明当时青龙镇上已经有很多富商大贾了。 文汇报：那么，青龙镇后来为什么会衰落呢？ 邹逸麟：到了南宋后期，吴淞江淤塞，连带着青龙江也淤塞了，通航能力显著下降，船进不来又出不去，于是青龙镇很快就没落了。到了南宋乾道二年（1166），华亭县的两浙市舶司被撤销，到了宁宗庆元以后，外国船舶只能到明州港（今宁波一带）交易。这样一来，青龙镇更加不会有外商船舶贸易，地方政府当然也不会致力于青龙江的疏浚，那么江道淤浅就是必然的事了。其实哪怕当时要疏浚也是很难的，因为那时候的吴淞江很宽，疏浚又不像现在有机器，靠的全是人工，疏浚的速度显然是赶不上淤塞速度的。 那么那些商船到哪里去呢？其实都到青龙镇下游的上海镇去了。根据明朝弘治《上海县志》的记载，在南宋度宗咸淳（1265-1274）时代，上海镇置市舶分司，吴淞江上的贸易港转移到上海镇。有趣的是，当时上海镇上的市舶司仍然叫青龙司，可见青龙当年的风光。为什么去上海镇呢？因为那里也有一个避风港，就是黄浦江旁边的“上海浦”。为什么我们这里叫“上海”呢？就是因为我们是在上海浦旁边成立的聚落，以前那个时候还有个地方叫“下海浦”的。“上海浦”这个地方的淤塞不严重，所以生意人就转到这里来了。 到了元朝末年，青龙江已经完全淤塞了。在明朝嘉靖二十一年（1524）置青浦县时，县治还是设在青龙镇，这说明虽然当时青龙镇的贸易港地位没有了，但镇市的规模还在。到了嘉靖三十二年（1553），青浦县撤销，万历之后，青龙镇制撤销。 青龙镇存在了600多年，作为一个商业都会、对外贸易港口大约130余年，但真正繁华也就在百年左右，就是从北宋熙宁到南宋绍兴的近100年。青龙镇的兴衰，与吴淞江及其岔道青龙江的通塞有着密切的关系。 (责任编辑：admin) |
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