广大干部和群众对王震受到错误的批判感到忿忿不平。水利专家王鹤亭前去看望王震的时候说：“我不认为司令员有什么错误。”第二次党代会后，许多王震亲自主持兴建的工程，都被说成“建设不当”而骤然停建，使他非常愤慨。新疆屯垦部队的播种面积由1952年的160万亩下降到1953年的93万亩，再降到1954年的87万亩，直到1956年才恢复到1952年的播种面积。一大批工厂中途停建，使国家受到巨大的经济损失。例如，原定日产250吨的水泥厂，建厂投资1670万元，原计划1953年投入生产。因为中途停建，据不完全的统计，从1952年到1956年的几年间，从苏联进口水泥55376吨，加上关内调进的共达64376吨，外汇支出了825万卢布，全部支出则为2704万元，足够建一个半工厂了。其他如七一纺织厂、十月汽车修配厂、乌拉?自水电站等工程的停建，也都造成巨大的经济损失。
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迪化(今乌鲁木齐)至库尔勒的迪库公路是一条贯通南北疆的公路，由王震主持开工不久即被停建，许多路段才刚建成基本框架。由于王震被批判，这条公路停建，迪库间的运输绕道每趟多跑170公里，每年浪费巨额运费，而且影响重要物资的运送交流。这让王震十分生气，异常难过。有一天，王震和夫人王季青带领3个儿子从迪化沿着尚未建成的公路南行察看，汽车爬过崎岖不平的山道，在颠簸中缓慢地前进。当晚，他们在群山环抱中的路边一间小木房里过夜。王震让人买来一只羊，煮手抓羊肉，与原在那里领导修建公路的部队工程团团长尹保仁和两名战士、两位维族老人共进晚餐。面对突遭扼杀的工程场地，王震悲愤难平，其他人也很难过。席间，大家都默默无语，气氛苍凉。经过旷日持久的争论，到1954年，迪库公路才被列进第一个五年计划的项目。至于这场风波在政治上所造成的严重损失，对于全省各级许多干部所造成的伤害，在职工思想上造成的混乱，则是无法以数字来估量的。
历史的结论
王震患有多年的肠胃痢疾，肠胃出血。每遇到过分劳累或者遇到不愉快的事情生气发火，就会犯病。1952年12月间，王震怀着悲愤的心情离开迪化，到兰州参加西北军区召开的会议。有一天晚间突然发病，一次大便出血2000CC，被送往西北军区总医院医治，经过输血抢救，才转危为安。有些同志前去医院探望他，在交谈中，熟读《三国演义》的王震曾不胜感慨地对一位同志说：“我现在才知道，周瑜为什么会被气死!”
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