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意大利侵华“远征军”:被盟友日军消灭的冤魂(5)


     在1941年12月7日偷袭珍珠港前,日本还禁止意大利军舰“厄立特里亚”号和“拉姆-1”号从中国出发,到太平洋上破袭英国商船队,目的是避免过早激化日本与英国乃至美国的矛盾,以达到偷袭珍珠港行动的突然性。在珍珠港事件后,“厄立特里亚”号才被日军允许前往马来半岛的槟榔屿和新加坡,为远道而来的德国和意大利潜艇提供给养,这些从法国波尔多港出发的潜艇带来了日本急需的一些战略物资。除了潜艇外,许多意大利货轮都进入过中国水域,与日本交换战略物资,例如“佛得角”号便穿过盟军的封锁,为日本带来稀有的战略物资。
     远征军的终结
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     由于意大利屡遭惨败,1943年7月25日,墨索里尼被国王逮捕。紧接着,9月8日,意大利成立巴多格里奥新政府,公开宣布退出轴心国,这一下子把呆在远东的意大利军人推到危险境地。
     当地时间9月9日凌晨2点钟,“厄立特里亚”号刚在新加坡外海完成对意大利潜艇“卡比连尼”号补充给养的作业,当他们从路透社获悉意大利投降的消息后,立即改变航线,经苏门答腊海峡逃向英属殖民地锡兰(今斯里兰卡),避开了日本海军和飞机的追击。但是,“卡比连尼”号潜艇艇长沃尔特?奥科尼海军中校是个死硬的法西斯党徒,他执意将潜艇开进日军控制下的新加坡港,他公开表示愿意站在日本一方继续作战,但日军还是强行将“卡比连尼”号潜艇上的艇员关进战俘营。
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     此时,还有多艘意大利海军舰船处于日军势力范围内。“朱利安尼”号和“托列里”号潜艇仍在新加坡,装满战略物资正准备返回波尔多;小型舰船“雷班托”号和“卡罗托”号在上海;辅助巡洋舰“卡利蒂”号和“拉姆-2”号在日本神户检修;一些货船像“佛得角”号和“康提凡蒂”号停泊在上海。许多舰只的指挥官获知意大利投降后,决定自沉舰船,以免被日军俘获。“雷班托”号和“卡罗托”号甚至向夺船的日军和上海汪伪警察开炮,当日本兵冲上船甲板时,船上的意大利水手打开了通海阀,“雷班托”号和“卡罗托”号在一片白色水雾中沉入黄浦江,日军只能望而兴叹。
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