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神秘的美国“蓝光”行动:特种部队折戟伊朗(14)


     贝克韦斯铁青着脸,没再继续追问。他心里盘算了一下,6架飞机是完成这次行动最起码的数量了,不能再少了。至少要用4架直升机运“蓝光”突击队员和人质,1架运装备器材,另一架作火力支援,连1架剩余的预备力量都没有,只好听天由
     命吧。“马上加油,登机!”贝克韦斯厉声下令。
     3架C-130加油机开始为直升机加油,“蓝光”突击队队员已排好了队,有的已拖着武器、装备爬上了加过油的直升机。有2架飞机已发动起来,旋翼呼呼飞转,声音震耳欲聋。
     “上校,又有1架飞机出问题了。”塞夫特边跑过来边大声地冲贝克韦斯大声地嚷嚷。
     “又怎么了?”贝克韦斯像一只雄狮愤怒气来,头都要气炸了。
      
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     “那架飞机主螺旋桨出现裂缝,不能再飞了。”塞夫特心里也在叫苦。RH-53D型直升机是CH-53运输直升机的改进型,已使用多年,设计航程仅为400公里,一般不适于长途飞行。为执行这次营救任务,海军部强行命令进行改装,增加了副油
     箱,使其航程增至900~1000公里。这次从“尼米兹”号航母到塔巴斯的直线距离就近1000公里,又在这种恶劣的条件下超航程长途飞行,导致机体及其部件,特别是螺旋桨过度疲劳。这次实际选择的降落地段沙层又厚又松软,直升机陷得很深,
     沙堆几乎淹到机肚子了。一下子爬上来这么多突击队的彪形大汉,1架飞机的主螺旋桨终于不堪重负,火花四射,现已出现裂缝,不可能再起飞。
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