文/析木
    前几天美国华纳兄弟影业发行了一部电影《敦刻尔克》，讲述二战时期三十多万英法联军在9天内从法国敦刻尔克海港向英国本土成功撤退的历史事件。
    其实在1938年，中国长江上有一次影响了中国抗战进程的大撤退，也就是宜昌大撤退，平民教育家晏阳初先生将其比喻为“中国实业史上的敦刻尔克”。
    这两次撤退确实有许多相似之处：
    第一，这两次撤退都是二战中被侵略后的无奈之举。
    1940年5月，希特勒采用了“曼施坦因计划”，以正面C集团军17个师的兵力牵制马奇诺防线的法军，B集团军28个师进攻荷兰、比利时、卢森堡并吸引英法联军注意，正面利用A集团军强大的装甲部队穿越阿登山区后长驱直入，将法国一分为二，并将英法联军包围在靠近比利时的敦刻尔克地区，英法联军被迫从海上撤退。
    1937年12月，国民政府所在地南京被日军攻陷，蒋介石决定迁都重庆。随着战争的推进，中日进行了武汉会战，国民政府不得不向川渝地区撤离。当时陆上交通不便，长江航道成为入川要道，而素有“川鄂咽喉”之称的宜昌正是入川的第一道大门，于是大量人员和物资汇集宜昌，等待溯长江而上，撤入川渝大后方。

第二，撤退过程都存在严峻挑战。
    敦刻尔克大撤退时间紧任务重，40万人滞留敦刻尔克海港，英国、法国、荷兰、比利时四国共调集了861艘船只进行救援运输，而撤退过程中随时会遭到德国空军的轰炸袭击，德国装甲部队也在不远处虎视眈眈。
    宜昌大撤退时，日军已经直逼武汉，宜昌也岌岌可危，来自各方的3万多逃难人员涌入宜昌，特别是大量的工业器材设备堆积港口，而整条长江上，仅能调出24艘轮船进行运输。

第三，两次撤退都为日后战争的胜利保留了力量。
    敦刻尔克大撤退在9天内撤出了33.8万士兵，虽然英法联军的许多武器装备与近50万吨军需物资被留在了敦刻尔克的海滩上，但是这一行动保存了大批具有作战经验的官兵，为日后反攻欧洲大陆提供了保障。
    宜昌大撤退后，中国许多兵工厂、飞机厂、纺织厂、煤矿厂等军用与民用工业的设备，以及政府机关、科研教育机构、医疗卫生机构等单位的人员和资料都迁到了巴渝大后方，为抗战时期对日作战提供了有力支持。
    第四，撤退后都遭遇了猛烈的轰炸。
    敦刻尔克大撤退后，德国攻下法国巴黎，占领了法国全境，接着向英国发动了持续三个月的大规模空战。这场空战使英国遭受了巨大的人力和财务的损失，市民死亡近万人，房屋损毁超过百万幢。
    宜昌大撤退后，日本天皇下达敕令，对川渝地区实行政略轰炸，造成了“五三”、“五四”等多起轰炸惨案。据《四川文史资料选辑》中记载，自1938年至1944年，四川(包括重庆)有75个县市遭到日军轰炸，死亡人数及损坏财务难以计数。
    然而，这两次撤退发生在不同的时间和不同的地点，两者间自然有许多差异：
    第一 ，主持撤退的领导者不同
    负责指导敦刻尔克大撤退的是英国首相丘吉尔，他担任英国首相仅有十多天，当时内阁中有许多妥协派提出要与德国和谈，他抱着坚持作战的信念与英国统帅部制定了一个“发电机计划”，并由时任海军中将的拉姆齐(Admiral Bertram Ramsay)负责统筹调度。
    负责指挥宜昌大撤退的是民生公司总经理的卢作孚。1926年卢作孚在重庆创办民生公司，开展川江航运业务，成功打败英国、日本控制下的轮船公司，逐步统一了川江航运。1937年卢沟桥事变后，为了抗日救亡，卢作孚应邀担任国民政府交通部常务次长，负责各种运输任务。面对混乱的宜昌港口，卢作孚运筹全局，运用丰富的川江航运经验指挥运输工作。

第二，撤退时间和对象不同
    敦刻尔克撤退时，仅有9天时间却要，但他们都是训练有素的军人，便于指挥官掌控秩序。由于时间紧张，加上没有相应的起重机械，英法联军最终丢弃了1200门大炮、750门高射炮、500门反坦克炮、6.3万辆汽车、7.5万辆摩托车、700辆坦克、2.1万挺机枪、6400支反坦克枪以及50万吨军需物资。
    宜昌大撤退时，滞留于宜昌的3万人人数虽少，但是包含蒋介石、冯玉祥、李宗仁等政府要员，以及老舍、李四光、陶行知、黄炎培等社会各界精英，还有孤儿、妇女等弱势群体，需要花费大量精力维持秩序。另外还有近十万吨的设备、器材、军工物资堆积码头，最大的一件重达30吨，而轮船机械臂仅能吊起16吨重物，需要临时研发制作起吊设备。
    第三，所处环境不同。
    英法联军面对近在咫尺的德国军队，若不是希特勒命令装甲部队停止进攻，英法联军将遭受海陆空三方面的共计。他们背靠英吉利海峡，而平日风大浪急的英吉利海峡在5月26号这几天里这正好风平浪静，这就给了小型船只靠岸载人的机会，861艘各色船只成功拯救了更多联军士兵的生命。
    宜昌大撤退时，武汉会战正在进入尾声，国军暂时撤退，10月25日武汉失守，抗日战争进入相持阶段，日军减缓了陆上攻势，却多次派飞机轰炸宜宾、重庆等地。长江还有四十天进入枯水期，届时轮船将难以航行运输，卢作孚调集了二十四艘(其中二十二艘属于民生公司)轮船和上千艘木船，并运用民生公司创造的三段航行法抢运人员和物资。

敦刻尔克大撤退和宜昌大撤退都是挽救国家命运的一次火场救援，为战争的胜利提供了重要保障，是第二次世界大战中维系民族命运的重要环节。如果这两次撤退中任何一次失败了，那么世界反法西斯战争的结果将难以想象。
    参考文献：
    《卢作孚传》
    朱腹胜《1938：发生在川江上的悲壮一幕——卢作孚与东方“敦刻尔克大撤退”》，《中国三峡建设》，2005年
    孔辉《敦刻尔克大撤退成功原因再探析》，《聊城大学学报》，2009年
    《宜昌沦陷始末》，360doc个人图书馆，2014年
    《曼施坦因的计划：“镰刀闪击战》，360doc个人图书馆，2014年