最受关注新锐武器七：“中国野牛气垫船”

乌克兰特种装备出口公司网站2013年4月发布消息称，乌克兰日前向中国交付了一艘登陆气垫船。上述消息说：“乌克兰特种装备出口公司总经理德米特里佩列古多夫代表乌方在文件上签字。中方在交接过程中高度评价乌克兰企业的造船质量。”

根据早前签署的合同，“海洋”公司应为中国海军建造两艘958型“野牛”登陆气垫船，目前第二艘气垫船仍在建造中。另外两艘则将在乌克兰专家的参与下在中国境内建造，并且使用中国生产的设备。

“野牛”气垫船是世界上最大的气垫船。该气垫船的研制工作始于上世纪80年代中期，由位于圣彼得堡的金刚石中央海军设计局研制，主要用于运送战斗装备和先遣登陆队员，同时还可运送水雷，布设雷障。苏联解体前共建造了8艘“野牛”。解体后，5艘交给了乌克兰，俄罗斯留下3艘，但现在只剩下2艘。在5.8万马力的动力驱动下，“欧洲野牛”的最大航速高达63节，能在浪高2米、风速12米/秒的海况下平稳行驶，可突破1.6米高的墙形水障，可运送3辆主战坦克或者10辆装甲运输车。

日本媒体称，就在一系列的海上主权争端导致东亚局势愈发紧张，并随时可能再次升级之际，中国仍在继续加强军力，以便在将来决定动用武力时满足战事需求。

据日本《外交学者》杂志网站5月29日报道，中国日益庞大的武器库最近得到扩充：一艘全世界最大的气垫登陆舰于本月早些时候运抵广州，可能即将入列服役。

这艘由乌克兰阿尔马兹中央海事设计局研制的“欧洲野牛”气垫登陆舰是中国与乌克兰国防工业公司2009年签订的一份价值3.15亿美元协议的组成部分。根据这份协议，乌克兰的费奥多西亚“大海”造船厂将负责建造前两艘气垫登陆舰，剩下两艘将由中国的造船厂在乌克兰工程专家的指导下自行建造。

首艘气垫登陆舰于上月正式交付中国海军，并于5月24日抵达广州。据说，该舰将会装配新的电子和武器系统。“大海”造船厂正在建造第二艘登陆舰。

报道称，这种近4层楼高、满载排水量达555吨的气垫登陆舰可能成为改变域内两栖作战游戏规则的武器。综合各方消息，“欧洲野牛”气垫登陆舰航程300海里，续航时间5天，最高航速60节(巡航速度55节)。该艇的载荷量约为150吨，是美国和日本现役气垫登陆舰的两倍多，可携载3辆俄制T-80型主战坦克，或10辆BMP-2型步兵战车，或10辆BTR-70型武装运兵车，或8辆两栖坦克。船上还设有4个登陆舱室，可容纳140名装甲兵，或350名普通兵。

此外，与美国等国的气垫登陆舰相比，“欧洲野牛”可谓全副武装。该艇的标准配置包括：两座MC-227型140毫米非制导火箭发射架，两套30毫米AK-630型近防火炮系统，“针叶-1M”防空系统和布雷功能(可布设20至80枚水雷，数量取决于单枚水雷的重量)。如此强大的火力意味着，除了完成军队和作战物资的登陆任务，“欧洲野牛”还可在近海提供火力支持。

国防分析人士推测，这种气垫登陆舰当下紧迫的问题是谨防南海生变。中国与菲律宾、越南、马来西亚、文莱、印度尼西亚之间在南海地区存在争端。

四艘气垫登陆舰是否都将进入中国海军南海舰队服役?中国是否有意购置或建造更多这样的登陆舰?报道称目前还无从得知。但是，南海是“欧洲野牛”最能发挥效力的地方，因为域内各国海军装备落后，是无力发起有效反击的，更何况南海的地理环境本身就适合这种类型的气垫船航行。

气垫登陆舰通常可在全球70%以上的海岸登陆，包括湿地和沙滩型海岸，而传统登陆舰仅能通过全世界15%的海岸。 (责任编辑：admin)