"海辽"是美国Manitowoc船厂1920年的产品，原名San Antonio，卖给中国后起名为"海闽"号，后又更名为"海辽"号。"海辽"号轮是新中国成立前夕，冲破国民党的海上封锁起义的第一艘海轮。 在"海辽"号首举义旗的带动下，中央航空和中国航空公司的12架飞机、国民党招商局香港船务局13艘海轮相继起义。
    1起义概述
    "海辽"号轮是新中国成立前夕，冲破国民党的海上封锁起义的第一艘海轮。
    1949年4月23日，南京解放，国民党败退时下令征用所有的船只抢运军火和军队。9月19日，泊于香港的"海辽"号也接到国民党的调令，前往汕头运送部队到舟山群岛增援。在这决定"海辽"号命运的关键时刻，"海辽"号决定起义，驶向解放区大连，投向人民的怀抱。"海辽" 号轮起义是在中共地下党组织直接领导策划、华润公司组织实施的第一艘海轮起义。9月28日早晨，驶入大连港，正式投入了人民的怀抱。
    2"海辽"号轮
    "海辽"是美国Manitowoc船厂1920年的产品，原名San Antonio，卖给中国后起名为"海闽"号。头一次航行就撞沉了吴凇军港的小火轮，弄死了十六个军校实习生，然后又开到厦门去撞翻了"伏波号"（原英国护航驱逐舰Petunia号），于是就改叫"海福"。结果"海福"改了名字却没改脾气，又继续去撞陆军的运兵驳船，再干掉一百多人，只好又更名为"海辽"。 新中国解放前夕，"海辽"号轮和其他被国民党军队征用的招商局轮船已经离开上海三个多月了。"海辽"号轮一直往返于大陆和台湾之间，运送物资和国民党的残兵败将。
    3起义过程
    1949年1月下旬，南京、上海处于解放军的直接威胁之下。蒋介石为保实力，令国民党招商局一部分船只留在上海，大部分船只向台湾、香港撤退。
    中共香港工委根据中央指示，对国民党政府驻港企事业单位，包括香港招商局，开展统战工作。中共中央在海外建立的第一个对外贸易机构--华润公司，与香港招商局有着业务往来。香港工委决定，华润公司参与策反招商局在港船只的联络。
    香港工委副书记潘汉年找到华润公司总经理杨琳（原名秦邦礼，博古的胞弟），通过华润公司下属的东方轮船长刘双恩相机策反。刘双恩选择"海辽"号轮。
    "海辽"号是国民党招商局的大海轮，船长方枕流，33岁。抗战后期，刘双恩在峡光轮任船长时，方枕流任大副。刘双恩曾多次送进步书籍给方枕流看，保持密切联系。6月"东方"号轮和"海辽"号停泊香港，刘双恩趁机与方枕流长谈。
    刘双恩向方枕流通报招商局"中102"登陆艇配合国民党第三伞兵团在海上起义。方枕流决心效法。刘双恩说，要等待时机，做好准备。招商局害怕所属海轮出逃解放区，每次航行的燃料控制非常严。从南海各港口驶向大连港，必须储备足够10天燃料。
    8月下旬，"海辽"号调往海南岛榆林港拉军差，在返广州港途中，方枕流以加油为由，9月15日将"海辽"号泊进香港锚地。找到刘双恩，表示，"海辽"号已准备足够油料，这一提议得到香港工委的批准。18日"海辽"号接到台北招商局电令，令其与其他在港船只20日晨启航，去汕头运兵，驰援舟山。香港工委认为，"海辽"号驶往解放区的时机已到。
    19日下午6时，香港招商局下班后，"海辽"号未拉汽笛就悄悄启航。晚9时，方枕流将全体船员集中，宣布："海辽"号轮起义，开赴解放区！事先做了周密部署，控制了少数反动分子。
    "海辽"号按选好的航线，加速驶向菲律宾北面的巴林塘海峡。新任大副席凤仪率领船员涂掉船上 "海辽"字样，改装了船形，不再与任何电台联系，实行灯火管制。28日晨，一艘漆有"安东尼"号标志的海轮突然出现在大连湾，经过八天九夜的航程，伪装的"海辽"轮抵达大连港。
    9月27日傍晚，"海辽"号终于驶过朝鲜海峡，来到渤海湾。28日，东方露出鱼肚白时，从"海辽"号上可以看到大连港了。"海辽"号终于到达终点，缓缓驶进了大连港。船员们涌上甲板，欢呼跳跃，庆祝"海辽"号起义成功。
    1949年10月1日，"海辽"号成为新中国第一艘挂起五星红旗的海轮，作为第一艘起义的海轮， 10月24日，毛泽东主席打电报给方枕流船长和全体船员，表示祝贺和嘉勉，电文如下：
    "海辽"号方枕流船长和全体船员同志们：
    庆贺你们在海上起义，并将"海辽"号驶达东北港口的成功。你们为着人民国家的利益，团结一致，战胜困难，脱离反动派而站在人民一边。这种举动，是全国人民所欢迎的，是还在国民党反动派和官僚资本家控制下的一切船长、船员们应该效法的。
    4起义影响
    "海辽"号是新中国成立前夕，冲破国民党的海上封锁起义的第一艘海轮。在新中国成立前夕，冲破国民党在海上的重重封锁，历经八天九夜，从香港辗转海外开回祖国，成为第一艘起义的海轮。在"海辽"号首举义旗的带动下，中央航空和中国航空公司的12架飞机、国民党招商局香港船务局13艘海轮相继起义。它们支撑了新中国最初的航运事业。
    为纪念"海辽"号起义成功，中国人民银行经请示中央人民政府批准，在设计新中国纸币时，将"海辽"号船形图案放在了第二套人民币5分币正面的右边。1955年3月1日正式发行，一直流通了34年， "海辽"号的光辉形象，将永远铭刻在中国人的心中。