 隋朝大运河示意图 任何一件事物的出现都具有两面性，有利有弊。隋朝大运河当年开凿的时候让隋炀帝受尽千夫所指，但是却为后代带来了非常巨大的便利，究竟是功是过，都留到千百年后再进行价值重估。 隋朝大运河开通的弊端 开凿大运河的弊端对于隋炀帝来说就是造成了国家的灭亡，修完大运河国库基本上就已经被掏空了，当国家起内乱的时候，已经没有钱派兵来平息战乱了，更何况这个时候的隋朝，随着隋炀帝的暴政已经没有民心了，这是最终隋朝灭亡的主要原因。而在当时百姓身上，大运河的开凿弊端自然就不用说了，造成的结果就是百姓的家破人亡，大运河总共在民间征收了三百六十多万百姓，最后死伤的高达二百五十万，而对于当时的百姓来说利处他们是完全没有体会到的。 隋朝大运河开通的好处 其实隋朝开凿大运河的利与弊，在不同对象上，是有着不同体现的，比如在隋炀帝的身上，对他有利的一面自然就是中央权力的进一步强化。随着大运河的出现，南北两地至少在路程上省下的时间是非常多的，这对隋炀帝来说可以更好的掌控南方。在后人身上体现出来的和当时的人们却恰恰相反，有这样一句叫做“前人种树，后人乘凉”的话，对后人而言，体会到的几乎都是大运河有利的一面。首先大运河的开凿，在之后的很长一段时间，都是南北交通上的重要路线，对之后南北方文化方面的交流起到了重要作用，其次它向全世界展现了中国古代人民的智慧、文化，而弊端几乎可以说是没有的。 隋朝大运河开通的意义 大运河是中国古代南北交通的重要道路，隋朝大运河促进了南北交通运输和人与人之间的交流，并极大的加强了政府对国家政权的集中统治。隋朝大运河加强了历史上各个地区的经济建设，促进了经济发展，使得当时人民的生活水平有所提到。隋朝大运河加强了各个地方文化交流和融合，使人与人之间能够更好的通过和相处。大运河促进了运输业的发展，使南北粮草的运输更加的方便。隋朝大运河对后世的经济发展也起了巨大的作用，为后世人民留下了宝贵的文化遗产。 如果以发展的眼光看问题，隋朝大运河无疑是一项便民利民的工程，但是由于隋朝时期人力、科技都有限，强行开凿大运河反而造成了亡国。隋炀帝白白背负了骂名，最后隋朝大运河的成果都是为李唐作了嫁衣裳。 (责任编辑：admin) |