然而，就在考察期间，笔者再次收到一批从日本寄来的资料，并在其中发现了关于成高子颠覆日军军列的另一张照片。

这张照片来自于日本1933年出品的《满洲事变，上海事变大写真全集》，描述的同样是成高子倾覆的日军列车，只是角度不同。从新发现的照片上，可以看到日军列车爆炸后燃烧的浓烟，出轨的列车车厢已被烧成框架状，车顶板被爆炸的冲击波掀到一边。其拍摄位置较《满洲事件写真集》靠后，应在成高子据分析，这张照片拍摄于日军正在进行救火的过程中，而新照片侧面也有批注，日军在其中表明这次事故共造成“我军五十余人惨死“

日方标注中并注明了为何损失如此惨重，其原因在于列车脱轨后，其装载的汽油发生爆炸燃烧。成高子颠覆事件发生后，日伪军警进行了大规模的搜捕，捕杀了范廷桂烈士，也曾截获我方计划爆破松花江铁路桥的炸药等。但由于中国共产党此前在东北抗战活动中主要采取上层路线，从宣传，后勤等方面支持马占山等地方爱国将领的抗战，而几乎没有对日伪军直接的武装抗击（此前，中共满洲省委曾组织过一次对日军运兵车的爆破，但由于起爆装置失灵，未能成功），因此日军不相信中国共产党有能力组织如此“外科手术“式的行动，他们始终固执地认为此事是当时混在中东铁路俄罗斯员工中的共产国际特工所为，并大肆逮捕俄罗斯铁路工人中的所谓”嫌疑犯“，严刑拷打逼供，结果当然是南辕北辙

所谓孤证不立，看来，这一新发现的史料正好给第一张照片做了注解。赵尚志和日军的第一战，杀敌数量确实比我们原来认为的还要多出数倍。

事后，我和史义军借此探讨了东北抗日联军总司令赵尚志将军的生平。史先生认为，成高子事件还有更重要的意义。中国共产党武装抗日的第一战，从卢沟桥事变以后计算当属平型关，但从整个抗战历史来说，1932年4月12日，赵尚志在成高子颠覆日军军列的这一行动比平型关之战还早了六年时间。从目前资料来看，尚无比此战更早的中共直接领导的武装抗战的记录。这或许可算是中国共产党对日作战的第一枪，因此具有标志性的历史价值。

“我们不应该忘记卢沟桥事变之前，东北抵抗力量已经在白山黑水中苦斗了多年。“史先生开玩笑道：“赵尚志可不是因为和日本人有私仇才打鬼子的哦。”

英语中，把复仇的开始称作“第一滴血“，著名影星史泰龙还主演过同名的电影，深受欢迎。从这个角度说，成高子的爆炸声，或许就应该算是中国共产党反击日本侵略者的第一滴血吧。

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