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【作者简介】陈磊，上海社会科学院历史研究所副研究员 200235 【内容提要】唐后期江淮地区的城市发展出现了令人瞩目的变化，城市的数量和规模都有了很大的增长。扬州、苏州和杭州是当时最发达的大城市。同时，在城市的发展进程中，也存在很多不利的因素，其中对城市影响最大的主要是战乱、瘟疫和饥荒。它们造成城市人口死亡，经济凋弊，商业停顿，市场关闭。而城市在重重的打击之下，有些可能一蹶不振，有些则可能迅速恢复并且继续向前发展，对于灾难的种种不同反应促使我们深入探讨城市发展的根本原因和彼此的差异。 【关 键 词】江淮城市；衰落；扬州 ［中图分类号］K424［文献标识码］A［文章编号］1007-1873(2010)06-0028-10 一江淮城市的繁荣 和唐前期相比，安史乱后江淮地区的城市发展出现了令人瞩目的变化，城市的数量和规模都有了很大的增长。扬州和稍后的苏州、杭州是当时最发达的大城市，同时也出现了一些新兴的中小城市。关于唐后期及五代的江淮城市，在有关唐后期商业的研究中多有论及，本文只择要做一概括，以见当时大致的发展状况。 首先是扬州。它位于运河和长江交汇处，是重要的南北交通枢纽和物资集散地。武则天时期扬州就已相当繁荣了，“地当冲要，多富商大贾，珠翠珍怪之产”。①安史乱后，更是转运江淮赋税的必经之地，“八方称辐凑，五达如砥平”。②交通便利，商客聚集。当时的人认为是“淮海奥区，一方都会，兼水陆漕輓之利，有泽渔山伐之饶。俗具五方，地绵千里”。③由于商业发达，吸引了很多地方官员也在城中经营，“以广陵当南北大冲，百货所集，多以军储货贩。列置邸肆，名托军用，实私其利息”。④兴元初(784)，扬州受到乱兵剽掠，而且“官河填淤，漕輓堙塞，又侨寄衣冠及工商等多侵衢造宅，行旅拥弊”。由于商人和外来人口太多，原有的坊巷不能满足需求，道路都被占据。其时杜亚出镇扬州，“乃开拓疏启，公私悦赖，而盛为奢侈”。⑤其后扬州日益繁荣，奢侈之风也愈来愈盛，甚至成为时人心中扬州印象的一个特点。“扬州胜地也，每重城向夕，倡楼之上常有绛纱灯万数辉罗，耀列空中，九里三十步街中，珠翠填咽，邈若仙境”。⑥唐人诗中，提到扬州，必定极写其繁华，如“谁知竹西路，歌吹是扬州”。⑦“见说西川景物繁，维扬景物胜西川。”⑧“十里长街市井连，月明桥上看神仙。人生只合扬州死，禅智山光好墓田”。⑨称赞集市的繁华，往来游人如织，笙歌处处，甚至死后墓地的好风景，实在是到了赞无可赞的地步。当时扬州“富庶甲天下，时人称扬一、益二”⑩，是奢华的消费性城市。 “堤绕门津喧井市，路交村陌混樵渔”。(11)城中集市喧闹，城中来往的除了商人，还有很多是樵夫和渔人，这些应该都是为城市生活提供货品的人。唐后期扬州固然繁华，不过范围可能较小，城内人烟辐辏，商贩往来不止，但仅限于城池以内，一出城人口就没有那么多，南郭门外就有墓地，农村可能也在附近，宝应初广陵张嘉猷就是自明州归葬于广陵的南郭门外的。(12)而且扬州城外很近处就是农村，所谓“路交村陌混樵渔”。 扬州的船是很多的，玄宗时扬州一次大风，导致停泊的大小船只数千艘翻覆。唐人诗中写到扬州就写到船只的也自然很多，“园林多是宅，车马少于船”。(13)船只是最常见的交通工具。“市鄽持烛入，邻里漾船过”，(14)“夜桥灯火连星汉，水郭帆樯近斗牛”。(15)无论白天黑夜，船只在当地都随处可见，而且扬州夜间处处灯火，水边停泊的船只比比皆是。 到了唐末五代，扬州的繁华已经成为旧事，韦庄路过此地时，“二十四桥空寂寂，绿杨摧折旧官河”。(16)满是萧条景象。到南唐时，似乎又有了一定的发展，寒食夜里，富贵人家仍然有种种活动：“紫陌人归后，红楼月上时。绮罗香未歇，丝竹韵犹迟。”(17)扬州夜间的景象还是很热闹的，只是比起安史乱后的繁华，自然是大为不如了。 江南州郡，元和中超过十万户的只有苏州。虽然不尽是城市人口，但“朱户千家室，丹楹百处楼”，(18)“人稠过扬府，坊闹半长安”。(19)可见城中人口的繁密。长安和扬州代表了唐代城市发展的最高水准，苏州既然可以和扬州、长安相比的地步，则集市的热闹，商业的繁荣也就不言而喻了。当时人们认为“苏之繁雄固为浙右第一矣。”(20)苏州当地的纺织业很发达，土贡中有各种绢罗。战乱之后，“草履随船卖，绫梭隔水鸣”。(21)可见丝织业十分发达，即使是在相对混乱的时期，纺织也是最常见的工作。至于城内商业的繁荣，唐人诗中多有表现，“处处楼前飘管吹，家家门外泊舟航”，(22)“合沓砧水陆，骈阗会四方”。(23)白居易在苏州居住过很长时间，他回忆中的苏州极尽繁华之能事，“舟移管弦动，桥拥旌旗驻。”“况当丰岁熟，好是欢游处。”(24)“江南旧游凡几处，就中最忆吴江隈。长洲苑绿柳万树，齐云楼春酒一杯。阊门晓严旗鼓出，皋桥夕闹船舫回。修蛾慢脸灯下醉，急管繁弦头上催”。(25) 杭州作为大运河的终点，交通条件十分突出。“杭州东南名郡，……咽喉吴越，势雄江海”。(26)“南派巨流，走闽禺瓯越之宾货，而盐鱼大贾所来交会。”(27)上“东眄巨浸，辏闽、越之舟橹，北倚郭邑，通旅之宝货。”(28)杭州人口一直都增长得很快，历代地方官员多有修建，唐后期时，已经是“骈樯二十里，开肆三万室。”(29)“路开新城市，农开旧废田。”(30)“钱塘于江南繁大，雅亚吴郡。”(31)“杭土丽且康，苏民富而庶。”(32)唐人已经习惯于将苏、杭并称，苏州的“繁雄固为浙右第一”，而杭州呢，又是“知君暗数江南郡，除却馀杭尽不如。”(33)承认二州是浙西最繁华的城市。五代时，杭州作为吴越国的首都，有着比苏州更好的发展条件，开平四年(910)，钱镠又“筑捍海石唐，广杭州城，大修台馆”。修建规模浩大，周长七十里，这是当时少见的大城市了。“由是钱唐富庶盛于东南。”(34)到北宋初年，杭州和建康一起都是江南最重要的城市。 另外，宣州城市的发展也值得注意。它位于皖南丘陵地带，有非常发达的工业基础，也是江淮重要的矿业城市。“宣城重镇，陪京之南，……境环千里，邑聚万民”，(35)“赋多口众，最于江南”，(36)也拥有众多人口。当地在唐后期一直是以富饶著称的，“为天下沃饶”，(37)宣州不仅物产丰富，赋税数额也非常高，“宣州重地，较缗之数，岁不下百余万”。(38)所以屡屡成为官员敛财的地方。中唐时期，刘赞为宣州刺史，“宣既富饶，即厚敛，广贡奉以结恩”。(39)陈仲游在扬州、宣州和越州分别任观察使，“十余年间，三总大藩，皆天下殷厚处也。征求贸易，且无虚日，敛积财宝，累巨亿万”。(40)元和中，李錡在江淮叛乱，“以宣州富饶，欲先取之”。(41)由于宣州的富庶，往往遭到各方军队的劫掠。但是经过唐后期历次战争的破坏，直到唐末，宣州依然保持了相当的繁荣。 润州自南朝以来一直是军事重镇，位于江南运河和长江的交界处，和扬州一样，都是江淮转运的必经之地。同时城外也是海船停泊之处，具有极好的交通条件。 建康在唐代时地位不高，五代时作为南唐的首都又开始有所发展，“暮潮声落草光沉，贾客来帆宿岸阴”。(42)商人往来仍然相当频繁，可见当地的商业应该也比较繁荣。当时扬州商人制造了价值二十万的柏木器物，“载之建康，卖以求利”，(43)可见建康的消费能力之高。 常州位于江南运河旁，土地肥沃，出产丰富。被称为吴中最大的城市。“为江左大郡，兵食之所资，财赋之所出，公家之所给，岁以万计”。(44) 浙东一直是比较偏远的地区，所谓“浙东僻处海隅”，(45)但其中的越州在唐前期就已经有了一定发展，交通十分便利，纺织业发达，出产高级的丝织品，物产也很丰富，号称“茧税鱼盐，衣食半天下”。(46)明州于开元中建城，主要在唐后期才开始发展。由于交通便利，可以从杭州经过浙东河到明州，再由海路到浙江、福建、广南，而且是中日往来的必经之地。 总的说来，唐后期五代时期，江淮城市发展较快，扬州、苏州、杭州成为可以和长安、洛阳并肩的大城市，扬州在唐人心目中尤其重要。这些城市大多拥有便利的交通条件，有丰富的物产和手工业基础，经过历代的城池和道路修建，商业发展繁荣，往来商客频繁，是唐后期经济发展的重要表现。 (责任编辑：admin) |