 黄海海战 后勤补给在任何一场战争中都发挥着非常重要的作用，甚至可以决定战争的胜负。但研究黄海海战，我们发现，后勤补给的问题竟然成为清军失利的一个重要原因。据相关史料记载，早在北洋舰队成军之前，后勤单位和战斗单位就联系不畅，所以黄海海战中出现各种供给和救护工作问题也是不足为奇了。 北洋舰队成军之前的后勤情况 《北洋海军章程》中指出，按西方海军章程，“凡兵船一应需用各款，各有大员专管，接济无缺，兵船职在战守，有事时冲锋破敌，无事时巡防操练，皆提督一下官员之责，而其根本至计，尤在后路诸备有资，应时取给，西国后路分职各官，权位皆于提督相等，约举之，阙有十数端”从这一条例中明显可以看出，当时的北洋舰队成军时，已经注意到后勤供给的重要性，由此，北洋舰队参照外国海军章程，设立了自己相应的部门，后勤保障有一下几处。 总理水师营务处，天津海防支应局，天津军械局，天津机械局（东西两局），大沽船坞，旅顺船坞，旅顺船械局，威海行营机械厂，天津水师学堂，威海水师学堂，天津储药施医总医院，旅顺口，威海卫水师养病院，等十来个，这些军事后勤保障单位，他们既是海军建设的组成部分，也是构成海军战斗力不可缺少的重要因素。 黄海海战之前，北洋舰队就已经设置了一套较完整的后勤机构，各后勤机构专司一职，其运转均要依据一定的组织规则，调拨军械必先由各营局向北洋大臣请领，由督院发文至军械局，再由军械局交转运局向军械局领取发运，军械的分布情况要按季向北洋大臣汇报。 如此之多的后勤单位之间并没有隶属关系，同时这些后勤单位和舰队也没有隶属关系，他们统一都是有当时的北洋大臣李鸿章统辖，这样的关系造成了战斗单位和后勤供给单位之间的联系不畅，由于平日双方来往沟通较少，战时又不能统一管理，造成了战争中双方无法有效的相互协调，后勤也没能发挥其最大功效。 黄海海战中北洋水师的后勤情况 但是就黄海海战来说，和北洋水师联系最为密切的当数军舰燃料的供给，（煤炭补给），军舰火药供给，（弹药提供），军舰受损维修及医疗救护工作，（装备维护，人员救护），应该是集中在这三个方面。 军舰燃料的供给（煤炭补给） 就当时的军舰而言，军舰已经进入到了蒸汽时代，早已抛开了风帆时代，以蒸气机为动力，然而蒸气机的运转又是需要煤炭为燃料，所以，北洋舰队认识到“水师以煤为命脉”，“各船烟煤为行军用物大宗”，当时的北洋舰队所用煤均来自开平煤矿，北洋需要用煤时，向李鸿章禀明后，然后在让李鸿章开单据，平时则是按需供给，在北洋舰队所处的基地内并没有定量存储，1894年6月，日本首先在朝鲜半岛挑起争端，北洋舰队开始调集军舰到朝鲜应对，这个时候，煤矿的需求开始激增，海军基地和驻朝军舰的煤矿补给首先就被提到了后勤保障的日程中来。 但是这个时候的煤矿补给就出现了问题，在战争爆发前期，开平矿局督办章翼就知会丁汝昌，说煤矿运输只能运到威海基地，然后再由北洋舰队自己转运到朝鲜，这个消息对于北洋舰队来说是极为不方便，当时的北洋舰队里面并没有专属运煤舰艇，当时负责煤矿运输的是开平矿务局的四艘运输舰，分别是，富平，北平，永平，承平，这四艘运输舰负责为北洋舰队运送煤矿至威海，旅顺，一个月可以运送煤矿18000吨，但是在中日正式开战后，四平穿上的人员纷纷以运送危险为理由，辞退的辞退，开溜的开溜，虽然经过张毅等人的尽力游说，补给工作才勉强维持下去。 虽说补给能够勉强维持，但是供给煤的成色又引起了丁汝昌的不满，据当时丁汝昌的调查，说开平所供给的煤矿质量低劣，煤屑散碎，烟重灰多，（煤烟重的后果是导致敌人在数里之外辨别我船，然后攻击，“来远帮带大副张哲荣战后在呈文中指出，”我军全用有烟之煤，数千里外，敌即能窥见，虽黑夜亦能辨别我船之所在，中雷袭攻，）这样的煤矿在平时供军舰航行都不堪重负，更别说在战时供军舰所用了，当时开平矿务局的张毅曾经建议丁汝昌在运去的煤矿中由北洋人员自己筛检煤矿，但是这一建议被丁汝昌拒绝，丁汝昌知道，如果这样一来，北洋必定会增加人手，并多出许多不必要的开支，在当时，北洋军费已经捉襟见肘，减少不必要的开支就成为了当务之急，黄海海战开战前，煤矿运输问题依旧没有及时解决，问题被一拖再拖，知道海战爆发，本来北洋舰队数年来未购一舰，加之部分军舰年久失修，老化，航速减慢，这样一来，本来整体速度不如日本的北洋舰队速度更加跟不上对方，加上煤矿散碎，导致蒸气机“气力”不足，这样更进一步拉大了北洋舰队与日军的航速差距，舰队机动力受到严重影响，以至于日后在大东沟接敌时，北洋舰队阵行未来得及展开便接敌作战。 军舰火药供给（弹药提供） 188年，北洋舰队正式成立时，舰艇吨位数已成为当时世界上引人注目的海上力量，但由于外购与自造并存，购买自不同的国家，仿造不同品型的枪炮，在配件上很难兼容，因而造成了维修和补给的困难，甲午战争中的武器装备保障可以说是型号混杂，质量低劣，数量不敷。 北洋舰队的弹药主要由天津机器局提供，然后再由其统一调拨，但是由于当时天津机器局没有能力自行生产弹药，弹药则由军械局负责向外国厂家定购，北洋舰队的弹药除了分拨各舰外，其余的均存储于基地的弹药库中，需要时再由军械委员开单提取。 早在丰岛海战之前，丁汝昌就曾经三次请求提取弹药，第一次请求将定远，镇远，两艘主力舰上面的305mm口径的爆破弹提取150枚，150mm口径爆破弹提取100枚，交给靖远，第二次则是要求超勇，扬威两舰250mm口径所有轻装大粒药29发以及平远260mm口径所用药桶一并运到威海，第三次则是要求将各舰不足弹药全部补齐，但是这次因为刘公岛上已经没有存放的地方，暂时存放在旅顺。 北洋舰队所用的弹药主要存贮在旅顺基地的弹药库中，并不是刘公岛上，而且刘公岛上平时并没有存贮弹药，另外，从丁汝昌三次提取的弹药上来看，各种口径弹药均有，那么说明旅顺基地内肯定还存有弹药，而且是种类，规格不全。 丰岛海战后，北洋舰队两艘军舰对敌，由于交战时间不长，估计消耗弹药量并不大，而且济远逃回基地后完全可以及时补充弹药，根据有关资料显示，从丰岛海战爆发到黄海海战，前后50来天的时间里面，丁汝昌没有再向天津请求提供弹药，难道这个时候的北洋各舰均是弹药齐备，？如此说来，那么以前经常说的北洋各舰在交战时弹药不足，竟然用训练弹攻击敌人的话可以无视咯。 到底是北洋舰队弹药充足，还是丁汝昌无弹可要？ 黄海海战前10来天，有人曾经说过，“克虏伯炮有药无弹，阿姆斯特朗炮有弹无药”，，虽然天津兵工厂早就接到赶造子弹的命令，但是到开战为止，依然没有一弹出厂。 根据北洋舰队的外国船员回忆，在黄海海战中北洋舰队的确陷入了弹药不足的窘境，镇远上的洋员马吉芬就说“在海战结束前半小时，镇远305mm主炮的爆破弹已经全部用尽，只剩下25枚穿甲弹，150mm则是全部用光，定远的情况并不别她的姐妹舰好多少，所以战后才会有“再继续交战，我方将无弹可用”的话。 根据时候李鸿章上报天津军械局存发枪炮弹药清单，当年3月到10月，军械局一共向北洋舰队补给305mm口径炮弹342枚，210mm口径炮弹840枚，150mm口径炮弹927枚，6英寸口径炮弹370枚，如果根据这个清单上面列出的单表，减去10月份补给305mm，150mm炮弹一共360枚，其余就是战前补给的炮弹总数了，但是看看剩余的这些炮弹，仿佛对于一支随即进行海上决战的舰队来说，还是稍显不足。 在战后，清廷曾经派专人到威海基地去查验北洋海军，直隶候补道徐建寅的《上督办军务处查验北洋海军禀》”根据徐建寅的统计数字”参加过黄海大战的定远”镇远”靖远”来远”济远”广丙”七舰的存舰存库炮弹”重点就是弹药量，当时存放在威海基地里面的炮弹情况是，305mm口径爆破弹293枚，260mm口径炮弹35枚，210mm口径爆破弹952枚，150mm口径爆破弹1237枚，6英寸口径爆破弹477枚，120mm口径爆破弹362枚，同上面计算方式一样，扣除十月份补给305mm，150mm炮弹一共360枚左右，其余剩下的就是黄海海战中北洋舰队结束剩下的炮弹了，也就是说北洋舰队在海战中，炮弹并没有以前我们了解的那么缺乏，既然是弹药不缺，可能就是北洋舰队中军舰自身携带弹药的能力不足！ 黄海海战中定远”镇远”共发射197枚305mm口径炮弹，战至最后，定远，镇远，弹药告竭，分别仅余钢铁弹三，两发。一艘战舰带了102枚305mm炮弹，估计光是定远上面的炮弹就足够把两国所有的舰艇给报销了。 反倒是弹药的质量方面的问题更为突出，由于北洋舰队的军舰外购与自造并存，购买又是来自不同的国家，加之自己仿造不同品型的枪炮，在配件上很难兼容，所以造成了弹药布匹配，弹药存在的质量问题给海战造成了严重的后果，弹药匮乏，发射速度下降，火炮威力减弱。 戚其章在《甲午战争史》中曾引用日本海军司令部《明治二十七八年海战史》上卷的资料写道“丰岛海战中济远发出的十五公分炮弹，击中吉野右舷之侧，贯穿钢甲坏其发电机，坠入机器间之防御甲板上然后又转入机器间，内于炮弹的质量差，里面未装炸药，故击中而不爆炸，致使吉野幸免于沉没，《甲午战争史》还引用同样来源的资料记述了在刘公岛保卫战中，日舰筑紫号中弹而未爆炸的事实。 美国人约翰罗林森，也引用资料说明黄海海战击中日本旗舰松岛和西京丸的炮弹未爆炸的问题，他指出：“关于爆炸弹，质量低劣或不适用都是千真万确的，”外国对李鸿章的后勤保障批评并没有错。 军舰受损维修及医疗救护工作（装备维护，人员救护） 北洋舰队当时主要的维修舰艇的地点有两个，一个是旅顺口的船坞，这个船坞主要是负责大型铁甲舰的保养及维修，还就是负责巡洋舰，练习舰并装备舰艇上面的武器，机械，第二个是大沽口船坞，这个地方主要是负责修理一些吃水不深，中等一下的船只，虽然北洋有这两个定点维修的船坞，但是这两个船坞并没有真正物尽其用，北洋舰队平时维修舰船没有一个相应的章程，也没有做到定期维修，纵使有两个维修点，但是也没有保障北洋舰队始终处于良好的状态。 在黄海海战爆发前，北洋舰队已经有7艘军舰开赴朝鲜应急，其余的半数军舰依然处于待命状态下，这个时间已经不能进行有效的全面战前维护了，由于战事一触即发，丁汝昌曾经先后命令定远，经远，来远三舰去旅顺船坞进行简单的维护，后来，经远，平远陆续去维修，不过这个时候的维护只是临时简单的保养。 战前，北洋舰队一共只维修了5艘军舰，而且这5艘里面还有4艘是进行了极其简单的维修，常年的失修，导致了北洋舰队在总体实力上面再打折扣，船队的平均航速进一步下降，在海战中，航速快的优势不言而喻。 军舰没能即使维护，那么舰艇上面的武器装备呢，自然难以保障其在战时达到最良好的状态，最令人难以相信的是，在黄海海战中沉没的致远，经远，居然和“截堵水门之橡皮，年久破烂，而不能整修”有关，火炮所备用的零件不足，以至于在战时需要临时更换零件都不能找到。 战时的救护工作，北洋舰队中各船基本上完全忽略了。 陆地上面的医疗保障单位有，天津储药施医总医院，旅顺口，威海卫水师养病院，陆地上面的就不说了。 舰艇上面虽然有专职医官，定远，镇远两铁甲舰各配了二等医官一名，管病房司一名，其余各舰配有三等医官一名，就以上配置来说，平时可以应付一些突发事件，但是这样的配置是完全不够战时所需的。 从黄海海战双方伤亡人数上面可以说明这个问题。 北洋舰队 致远，经验编制人员均为202人，超勇，扬威编制人员为137人，四舰加起来一共678人，此四舰均沉没，减去阵亡人数，四舰战后幸存者大概是100---120人左右，阵亡估计是558---578之间，定远，镇远，来源，济远，靖远，这5艘阵亡应该一共51---61人，北洋舰队黄海海战中一共阵亡是609---639人。 日本舰队 吉野，死2人，伤10人，高千蟪，死1人，伤2人，秋津洲，死5人，伤10人，浪速，伤2人，松岛，严岛，桥立三舰一共死74人，伤83，千代田，无伤亡，扶桑，死4人，伤10人，比睿死24人，伤32人，赤诚，死10人，伤18人，西京丸，死1人，伤10人，日本舰队一共死121人，伤177人。 当军舰中弹燃烧时，部分士兵在后段救火，但舰首炮仍然镇定迎战，机舱里为着上面的火警而关闭了通风筒，在黑暗中借着话管传交命令，轮机官兵挨着机舱里近200度的温度，谨守岗位，几小时后，火被救灭。。。这些勇敢弁兵之中，有些终生眼瞎，有些受到可怕的灼伤，面目全非，有些舰上无外科医官，在开返旅顺基地之前，这些应用的官兵忍受着无比的痛苦伤亡，一如果海战中如果北洋海军的医疗救护工作做得好一些，人员的伤亡是可以减少的。 好男不当兵，好铁不打钉，在当时的社会，老百姓当兵只是为了赚取饷银，北洋舰队的饷银的确也是比当时的绿营兵要丰厚许多，自然抚恤金也相对要多。 北洋的抚恤制度规定只有阵亡或者病故才享有抚恤银，北洋此类章程是参照南洋大臣左宗棠奏定的章程来办理的，兵勇每名给银8l量，大副一下人等，按一月薪粮发给抚恤金，如果因为海洋上病故的，阵亡的，加倍给予两个月的薪粮，抚恤银由支应局开出，剩下的加赠荫袭，祭葬音量，赡养孤寡，都是按章程所规定办理。 北洋经费本来短缺，如此抚恤制度实在令人振作不起来，兵勇奋力拼杀，殉国后若连自己家人都无法照顾，士兵的士气受到很大的影响，战时不出力，畏敌不前，也可以理解了。 春秋中文社区http://bbs.cqzg.cn 海战后，日方的维修船元山丸从大通江口来到日军舰队驻地，检查各舰伤情，然后立即维修各舰，同时，运输舰千代丸，土洋丸，向各舰补充弹药，玄海丸则运送日军中重伤的63人返回佐世保军港接收治疗，比睿，赤诚，西京丸因伤势较重，也返回日本大修，其中西京丸10月19日归队，赤诚10月25日归队，松岛11月5日归队，比睿11月14日归队，从海战爆发到修复归队，日军军舰不超过两个月的时间。 黄海海战后北洋各舰与9月15日返回旅顺修缮，因无锚机及炮塔等整套配件，至11月10日因厂方停工待料，仍然无法完工，除广甲，广乙外各舰连炮械备用配件都无法自制，而日方除吉野，松岛，严岛外均为本国生产，其中桥立为仿松岛，严岛舰型于横须贺造船厂制造，两年即成，西京丸及赤城于战斗中受伤后脱离战场，在大岛镇修理，仅五日又恢复战斗力与航海力，可见日方无论造船能力还是后勤维修能力都远胜于北洋。 反观北洋舰队，损失的军舰无法得到补充，受伤各舰的修复又是遇到了旅顺船坞工匠人手不足的问题，由于人手不足，维修工作缓慢，先后从唐山等地借调人手，9月23日，由唐山来得10名工匠才来到堂鼓，然后再前往旅顺军港，随后旅顺又急需工匠40，50人，另外据说是200人，后来再由一批工匠于9月27日开始前往旅顺。 一番折腾，10月18日，各舰才基本修理完毕，这个时候离黄海海战已经过了整整一个月。 日方不在本土作战，各舰修理困难，但是依然能够在不超过两个月的时间内修理完毕，而我方呢，就在自己家门口作战，战后的修理问题却如此大费周章，可见北洋的后勤真是一塌糊涂。 基地设施，维护更新，船坞，船厂，以至武器，人员，机器零件，后期补给，保养，修护，卫生医疗，等等，这些后勤保障缺一不可。 后勤问题的混乱，也和当时的体制有关，当时的北洋官员们认为后勤保障单位，例如，船坞局，军械局，煤炭局，都应该统一归提督节制，避免相互掣肘，只不过当时在旅顺海军基地内已经有船械局，军械局，只不过这些机构不隶属于提督节制，还有就是北洋舰队当时的信号船，运输船，医疗船配备不齐，所以在其作战的时候的整体战斗力大打折扣，没有了这些最基本的物质保障，根本不用说如何取得制海权了，一切战争都不能缺少后勤保障，随着武器装备的不断发展，对后勤的依赖性也不断加大，虽然北洋舰队是我国近代的一支现代化舰队，其后勤保障也不能说完全没有，但是毕竟没能跟西方各国相比，缺乏统一管理的北洋后勤，始终是北洋舰队的一大心病。 (责任编辑：admin) |