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5月8日，一列由郑州始发、满载货物的中欧班列鸣着汽笛，缓缓驶出中蒙最大陆路口岸二连浩特，前往欧洲。4年间，途经这里的中欧班列由每周两三趟，增加到几乎每天一趟。自从2013年“一带一路”倡议提出后，内蒙古自治区逐渐成为内联外通的中心，不断拓展着发展新空间。 沿边开放繁荣千里北疆 上世纪90年代是内蒙古开放发展的转折点。国家实施沿边开放政策，自治区从东到西4200多公里的国境线上，先后开通18个口岸，它们宛如一颗颗闪亮的珍珠点缀在北疆，敞开我国向北开放的门户，给内蒙古经济带来活力。 满洲里于1992年成为国家首批沿边开放城市后，一座座大气庄重的俄罗斯式建筑，三五成群的俄罗斯人，让这座边境城市绽放异彩。眼下，口岸年过货量超过3000万吨，居全国前列，运输中俄60%以上的陆路货物;中俄互市贸易区建成使用，一改俄罗斯边民以“一日游”来满洲里采购少量货物的传统方式。 2016年，内蒙古各口岸货运量达7887万吨，进出境532万人次，是沿边开放之初的数十倍;粮油食品、五金矿产、机械设备等进出口商品结构明显改善;铁路、公路、航空三网优势齐发，形成全方位、多层次的口岸开放格局。 内蒙古还积极鼓励企业“走出去”。满洲里市一家公司投资3000万美元，在伊尔库茨克建设的2万平方米农产品分拨中心，可一次性仓储果蔬8万吨，年均周转仓储果蔬70万吨，成为俄罗斯西伯利亚地区最大果蔬集散地之一。 (责任编辑：admin) |