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【摘要】 第一次鸦片战争后，国人曾经掀起仿制轮船的第一个高潮，但时过不久，又回到了苟且偷安的状态。第二次鸦片战争后，洋务派为了“富国强兵”，在利用本国的能工巧匠试造轮船的基础上，设立了中国最早的造船机构，开始了“官为主持”制造轮船（主要是兵轮）的实践，并培养了中国最早的一批轮船制造人材和驾驶人材。 (责任编辑：admin) |
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【摘要】 第一次鸦片战争后，国人曾经掀起仿制轮船的第一个高潮，但时过不久，又回到了苟且偷安的状态。第二次鸦片战争后，洋务派为了“富国强兵”，在利用本国的能工巧匠试造轮船的基础上，设立了中国最早的造船机构，开始了“官为主持”制造轮船（主要是兵轮）的实践，并培养了中国最早的一批轮船制造人材和驾驶人材。 (责任编辑：admin) |