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人物简介 李霞卿出生广东海丰，是一位演员、飞行员，14岁从影成为当时颇有人气的影星，18岁结束影星生涯，到了瑞士日内瓦学习飞行技术，成为“中国第一位女飞行员”。李霞卿被誉为“东方蜻蜓”，是中国女子跳伞第一人、中国民航第一位女驾驶员......抗日战争期间她先后在救护学校和难民营工作，后又在国外进行募捐表演，为祖国贡献自己的力量。抗战胜利后她移居美国，于1998年逝世，享年86岁。 人物生平 李霞卿，生于广东省海丰县一个富有革命传统的富商家庭。李霞卿父亲李应生是位爱国志士。1911年10月25日，李应生和胞弟李沛基炸死了清朝驻广州军队的头领凤山将军，为革命军攻占广州立下头功。李霞卿的祖母徐慕兰就是中国近代著名事业家徐润之侄女，女革命家徐宗汉之胞姐。父亲曾在上海法国租界巡捕房中担任高级翻译。童年时，随父到过欧洲，学过法语。回国后在香港及上海中西文学校读书，精通英语。受家庭的影响和东西方文化的熏陶，她思想活跃，爱好多样，胆识过人。 1926年，其父在上海与他人共同组建上海民新影片公司。李霞卿在民新影片公司拍摄的第一部影片《玉洁冰清》中担任女主角的妹妹，演出很成功。此后，在《和平之神》、《海角诗人》、《天涯孤女》、《五女复仇》、《西厢记》、《木兰从军》等影片中担任主角或重要配角，成为名噪一时的影星。1929年，民新影片公司并入华联影片公司后，她便结束影星生涯，和新婚丈夫一道去欧洲，先在英国一间私立学校读书，后入瑞士日内瓦康塔纳飞行学校学飞行。 1935年转到美国奥克兰波音航空学校深造。在名教练指导下，她刻苦学练，很快掌握各种复杂的飞行技术。1935年5月15日，她在奥克兰机场上空练习难度较大的翻筋斗飞行，因座椅皮带松开，突然把她抛出机舱之外。在危急时刻，她冷静果敢，迅速打开背上的救生伞，降落在附近的旧金山海湾里，为美国海军救出，在美国轰动一时。她因此成为美国妇女航空协会会员，并加入卡特皮勒飞行俱乐部。她在美国飞行界成名之后，仍不忘爱国。同年12月，归国到上海。后到香港西南航空公司任见习驾驶员，不久辞职返沪。 1936年，她在上海作精彩的飞行表演，引起轰动。同年，她又在国内作了从上海到湛江、北平到成都的两次长途飞行。 1937年8月，“八一三”淞沪抗战爆发，战火烧到家门口，她亦被卷进抗日救亡的洪流之中。先后在救护学校和难民营工作。 1939年初，应美国援华药物局的邀请，她驾驶“新中国精神号”的单翼轻型飞机，访问纽约、华盛顿、巴梳、圣地亚哥、盐湖市、洛杉矶等大中城市，开展广泛的国际援华抗日活动。每到一处，都受到华侨和当地友好人士的热烈欢迎。 1940年，她驾机飞往南美洲一些国家进行抗日宣传募捐。在秘鲁，她驾驶军用飞机作了长达1个小时的飞行表演，募捐4万元。秘鲁航空部长前往观看，为她的演技拍手叫好，并赠给她一枚航空金质徽章。 1940年3月，美国《远东》杂志记者对她进行专访，问她驾机单独远飞是否是冒险的问题，她回答：“面对侵略，中国为了图存，我们正在忍受着苦难”。“所有的中国人，不论在国内或在世界各地，为了祖国，是很少想到危险的。”这些话，道出了她万里飞行的原因。 1940年，李霞卿又飞往南美洲各国宣传募捐。没想到的是，在1940年的一次募捐表演时，因飞机失事，李霞卿不幸殉难。噩耗传回祖国，举国悲恸。 在抗战结束后，李霞卿到了香港，1960年中从香港迁居美国，住在旧金山湾区，并於1998年辞逝於旧金山，享年86年。“李霞卿28岁时在一次募捐飞行表演中飞机失事，不幸罹难”的说法乃误传。 李霞卿的三次婚姻 李霞卿一生共经历过三次婚姻，第二次是嫁给一位姓徐的医生。第三次婚姻，她与一位李姓先生结婚，这次婚姻伴随她到了生命的终点，据说李先生十分爱李霞卿，在她过世后还久久不能释怀。据说,后来这个徐医生和郑白峰在美国生活,每周都约着搓麻将。 李霞卿的儿子郑柏士告诉记者，当年他母亲李霞卿与父亲郑白峰结婚后，感情生活并不如意。“我父亲当时是国际联盟的秘书，喜欢在家里读书。我母亲从小被家里宠，她喜欢到外面开party。我母亲想回香港居住，我父亲却不愿意到那里去。他们两人兴趣不同，后来就离婚了。” 李霞卿后代 郑柏士1931年生于瑞士日内瓦，母亲李霞卿、父亲郑白峰，1937年前后，他的父母正式离婚。李霞卿后来结过两次婚，生了一个女儿。李霞卿与郑白峰此前还生了一个女儿。 李霞卿被死亡之谜 早在1946年5月16日，《中国的空军》杂志就刊登了一篇名为《女性进入航空之门》的文章，文中语焉不详地说：“不知道是（民国）33年（1944年）还是34年（1945年），这位女飞行员（李霞卿）飞行失事，结束了她的生命。以前对她热烈赞许的人，又都以悲切的心情互报她的噩耗。”这是关于李霞卿失事讹传的早期版本。有推测认为，造成这种讹传的原因，是媒体误将李霞卿与另一位美籍华人女飞行员李月英混为一谈。李月英与李霞卿年龄相仿，二战爆发后，在美国空军驾驶运输机，经常往来于大西洋上空。在1944年的一次飞行任务中，她的飞机与下方的练习机相撞，机毁人亡。 已故广东江门恩平市航空史专家关中人，也接受了讹传的说法。他在1988年发表于《航空史研究》的一篇名为《李霞卿的若干历史问题初探》的文章中推断说：“她飞行失事殉难的时间不大可能迟至1944年或1945年。” 事实上，这种以讹传讹的情况，根源于信息的闭塞。因为早在1958年，香港启德机场新跑道启用时，四十六岁的李霞卿出现在了启用典礼上，还亲自驾机做了示范表演。当年的香港《工商日报》等报纸做了报道。 在20世纪60年代，香港经济下滑的时候，李霞卿回到了美国，在旧金山湾附近定居了下来，一直到去世。 在美国的时候，这位女性继续展现了她奔放不羁的个性。在Patti所著的Sisters of H eaven：China’sBarnstorm ingA viatrixes（《天空的姐妹：中国的巡回演出女飞行员》）一书中，描述了一个情节。在20世纪70年代，一次在加州乡下旅行的时候，李霞卿发现了一架停放在农田里的撒药小飞机。她请求主人允许自己驾驶它升空。她驾机在空中表演了一系列旋转和复杂的特技，直到飞机的承受力达到极限时才安然着陆，并礼貌地感谢惊呆了的主人，允许自己的放纵。 不过，在美国的日子总体上平淡无奇。李霞卿主要的日常生活，是和朋友打麻将。此外，还外出旅行和逛商店，也支持她自己选择的慈善事业。“那时候，好像没有什么挑战能激发她了。”Patti说。 (责任编辑：admin) |