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以田野调查拓展《更路簿》研究


    海南有个潭门镇。历史上,渔民从潭门港出发,驾驶着单桅或双桅的木帆船往来于潭门与西沙、南沙群岛以及西沙、南沙群岛与东南亚之间,使广阔的南中国海成为渔民群体互动和文化交流十分频繁的区域。潭门渔民因此被认为是目前中国唯一一个连续开发西南沙群岛及其附近海域的渔民群体。
    在潭门开展田野调查期间,王利兵经常听当地人这样说,“没有我们潭门渔民,就没有中国今天的南海”。2012 年6月,国务院批准设立三沙市。根据规划,三沙市分别在西沙群岛和南沙群岛设立社区和行政村。当前,在西沙群岛驻岛生活和生产的居民一共有200多位,这些居民中间的绝大多数都是来自潭门。除此之外,当前在西沙群岛和南沙群岛开展实际生产作业的渔民也都是来自潭门。昔日扬帆南海的潭门渔民,在闯荡万里海疆时,手里无不有一部《更路簿》。《更路簿》,又被称作南海航道更路经、更路传、水路簿、驶船更路簿、南海更路簿等,是过去海南东部沿海渔民航行南海的“指南针”,分为口传和手抄本两种。
    王利兵于2013—14年间在潭门开展田野调查期间,一共搜集到不同版本的手抄本《更路簿》十余份。他认为,《更路簿》不仅可以证明中国渔民是最早开发和经营南海诸岛的群体,同时还可以证明集渔业生产和商业贸易于一身的渔民群体在历史上曾与东南亚国家之间一直保有密切和频繁的贸易往来和文化交流。研究和调查《更路簿》及其背后人群的历史和文化,对于理解和处理当前中国渔民在南海频繁遭遇矛盾冲突具有重要参考价值。
    《中国社会科学网》:个人感觉近年来对《更路簿》的研究,与前些年相比有一个特色是从以前的介绍性、定性的研究为主,在向进行深入的具体研究。您怎样看待和评价对《更路簿》的研究趋势和进展?
    王利兵:关于《更路簿》的研究最早以厦门大学韩振华教授等人为代表,老一辈学者对于《更路簿》的搜集调查和研究做出了开创性的贡献,但这一时期的《更路簿》研究基本还是以介绍性为主。后来研究南海交通史的一些学者依据《更路簿》的内容对风帆时代中国人航行南海的路线等进行了较多考证,论证了中国对于南海的历史性权益。与此同时,也有一些学者对《更路簿》进行了更多的搜集和整理工作,比如海南大学的周伟民教授。这些学者对于《更路簿》的研究与早期研究相比有很多进步,比如实地调查和渔民访谈等,研究的内容也更加精细,比如对南海岛礁地名的渔民俗称的考证等。总体来说,目前关于《更路簿》的研究主要还是以《更路簿》本身作为主要材料线索和研究内容。
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