“纵使全国化为焦土，我们也要战斗到底！”
http://www.newdu.com 2024/11/13 09:11:39 新华网 刘伟 邹婷玉 参加讨论
新华网南宁８月３１日电（记者刘伟、邹婷玉）“由于长期接触受到感染，有时候睡觉都被日军杀戮的噩梦惊醒。”中共南宁市委党史研究室副研究员、《南宁抗战》丛书主编刘家幸说，日本侵略者给中华民族带来了灾难性的破坏，铁证如山的历史不容遗忘。 致命的西南国际交通线 ８年抗战期间，地处西南战略要地的广西，不仅是中国抗战的大后方，还是连接西南、中南、华南和海外的交通枢纽，是中国抗战外援运输大动脉——桂越国际交通线中转站和日军打通中国大陆交通线，进占中国西南以及中南地区的必争之地。 １９３８年１０月，广州、武汉先后沦陷，中国沿海口岸全部沦入日军手中，中国对外贸易和外援物资通道只剩下从越南海防至南宁的桂越交通线、从越南至昆明的滇越交通线和从缅甸至昆明的滇缅交通线。刘家幸介绍说，据１９３９年１１月日本《盛京日报》报道，在中国对外三条通道中，桂越线运量最大，每月达１万吨以上，滇越线运量为９５００吨次之，滇缅线运量为８０００吨排第三。在桂越线运量中，一般商品只占四分之一，其余均为战略物资。 广西日益发挥抗战大后方的重要作用，因而成为日本进攻的目标。在８年抗战中，南宁遭受过日军上百次的狂轰滥炸，成为中日桂南会战的主战场，并在１９３９年和１９４４年两度沦陷。 刘家幸整理史料发现，自１９３８年１月８日至１９４４年１０月１９日，日军对现南宁辖区进行过１３１次空袭。由于当年空防力量弱小，日军飞机随意轰炸任何目标，低空追逐人群扫射。其中，在空袭最多的１９３９年，防空警报从每月有，到每周有，发展到南宁沦陷前夕的一天几次，从早晨到晚上空袭警报响个不停，轰炸声震耳欲聋。持续不断的空袭，使大半个城市变成废墟，数万人流离失所，露宿街头。仅十万余人的城市，即有上千人因空袭伤亡，许多家庭因此支离破碎。“躲飞机”“跑警报”成为老南宁人痛苦的经历与回忆。 对敌血战到底的八桂儿女 “抗战期间，南宁惨遭日本侵略军蹂躏，但并没有使南宁军民屈服。”刘家幸感慨道，上至爱国将领，下至游击队员、黎民百姓，同仇敌忾共赴国难，投入抗日救亡洪流。 １９３９年１１月，日军偷袭桂南，在钦防登陆后，沿邕钦公路进攻南宁，南宁迅速沦陷。１９３９年１２月１８日，中国军队以收复南宁为目的的反攻战斗开始，打响了桂南会战。中国第五军在军长杜聿明指挥下，向被日军占领的位于广西南宁东北５０公里处的昆仑关发起攻击，经过１４天的激战，消灭日军５０００人，其中班长以上军官死亡达８５％以上，击毙日军第２１旅团长中村正雄少将，沉重打击了日军素称精锐的“钢军”第五师团。 (责任编辑：admin) |