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1944年11月26日当晚有B29的轰炸任务，美国潜艇“射水鱼”号受命准备救助可能被击落的美军飞行员，后来因计划取消，才在海上游弋待命。巧的是，当时“射水鱼”的雷达出了故障。潜艇被迫浮出海面准备修理，雷达在修好后多次开机测试都正常（其中一次被“信浓号”发现）。突然，艇长约瑟夫·F·恩赖特中校从潜望镜中看到了一个小岛。起初他还以为这是日本海域的一个刚刚出现的火山岛，不久他才发现这是一艘军舰！在不远处以20节的速度Z字航行。这其实就是信浓号航空母舰，进行她的处女航。“射水鱼”号舰长恩赖特最初判断是日军的一艘油轮，恩赖特下令潜艇全速追击该舰。日军舰艇转向，以全速直线航行，甩开美军潜艇。  “信浓”号全速航行几个小时后就出现的问题，它的一根主轴发生了故障导致信浓的航速降低到了15节。2时42分，这份电报被“信浓”号侦测到，阿部没有想到这是之前发现的那艘美军潜艇，同时还侦测到了近距离的美军潜艇的雷达波。阿部认为舰队已经中了美军潜艇群的埋伏。他立即作出决定，舰队转向，这个方面正好是面对者射水鱼的方向。“信浓”号竟然自己送到了“射水鱼”号的枪口下。射水鱼号立即向他发射了6枚鱼雷，其中4枚准确命中信浓号。 鱼雷对加强了鱼类防护的信浓号根本不值一提，但航行不到17小时的信浓号却被这4枚鱼雷葬送在了深海之中。到底是什么原因导致如此结果呢？事实上信浓号虽然是当时世界上最大航母，装甲也极其坚固。但是由于战争的的紧迫，迫使日本海军一再地催促信浓号的建造进度，甚至信浓号下水时还不是一个完全体。导致信浓号只是一个“花架子”。信浓号其实就使日本的一个缩影，战争的巨大消耗使日本越加乏力。而战争的残酷性又使日本不得不建造大量军舰，日本就陷入了这样一种死循环怪圈，最终导致信浓号的悲剧。 (责任编辑：admin) |