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二战最大航母"信浓号"为何正式出航仅仅17小时就深沉海底?(2)

http://www.newdu.com 2017-08-23 历史之家 佚名 参加讨论

    1944年11月26日当晚有B29的轰炸任务,美国潜艇“射水鱼”号受命准备救助可能被击落的美军飞行员,后来因计划取消,才在海上游弋待命。巧的是,当时“射水鱼”的雷达出了故障。潜艇被迫浮出海面准备修理,雷达在修好后多次开机测试都正常(其中一次被“信浓号”发现)。突然,艇长约瑟夫·F·恩赖特中校从潜望镜中看到了一个小岛。起初他还以为这是日本海域的一个刚刚出现的火山岛,不久他才发现这是一艘军舰!在不远处以20节的速度Z字航行。这其实就是信浓号航空母舰,进行她的处女航。“射水鱼”号舰长恩赖特最初判断是日军的一艘油轮,恩赖特下令潜艇全速追击该舰。日军舰艇转向,以全速直线航行,甩开美军潜艇。
    
    “信浓”号全速航行几个小时后就出现的问题,它的一根主轴发生了故障导致信浓的航速降低到了15节。2时42分,这份电报被“信浓”号侦测到,阿部没有想到这是之前发现的那艘美军潜艇,同时还侦测到了近距离的美军潜艇的雷达波。阿部认为舰队已经中了美军潜艇群的埋伏。他立即作出决定,舰队转向,这个方面正好是面对者射水鱼的方向。“信浓”号竟然自己送到了“射水鱼”号的枪口下。射水鱼号立即向他发射了6枚鱼雷,其中4枚准确命中信浓号。
    鱼雷对加强了鱼类防护的信浓号根本不值一提,但航行不到17小时的信浓号却被这4枚鱼雷葬送在了深海之中。到底是什么原因导致如此结果呢?事实上信浓号虽然是当时世界上最大航母,装甲也极其坚固。但是由于战争的的紧迫,迫使日本海军一再地催促信浓号的建造进度,甚至信浓号下水时还不是一个完全体。导致信浓号只是一个“花架子”。信浓号其实就使日本的一个缩影,战争的巨大消耗使日本越加乏力。而战争的残酷性又使日本不得不建造大量军舰,日本就陷入了这样一种死循环怪圈,最终导致信浓号的悲剧。

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