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揭秘中南海高干的待遇 竟是这样的苦不堪言(4)

http://www.newdu.com 2017-08-24 历史之家 佚名 参加讨论

     待遇曾高过国家主席的苏联专家
     何亮亮:新中国成立之初,为了更快地在经济、工业、军事等方面追赶世界先进国家,中国不惜付出高昂的代价,从苏联请来了大批专家,他们是进入中国有限开放门户的外国人,但中国为他们支付了极高的报酬。当时苏联专家的临时薪资,暂定最高标准为2500斤小米,接近于中国政府的各部部长,每人每月2800斤小米的待遇。
     苏方提出在支付专家工资之外,中国还应该支付一笔费用,以补偿专家原在企业所蒙受的损失。为此,中国政府应按每人每月2000到4000卢布支付给苏联政府,中苏围绕着专家待遇问题,展开了艰难的谈判,由于新中国第一个五年计划的展开,需要大量外国专家的援助。1950年3月19日,周恩来致电李富春、王稼祥、伍修权,他说关于外国专家协定的条款不必再争了,即照苏联政府所提条件办理,我们由此取得经验,加紧学习、谨慎工作,以便第二年精减专家。


    


     据苏联专家克洛奇科回忆,大多数援华苏联专家的月薪是520到554元人民币,而国家主席毛泽东的国家一级工资是610元,三年困难时期呢,毛泽东自降三级工资,一直到去世都是拿着404.8元的人民币。克洛奇科这样安排自己的开销,大约11元买食品,60到70元买衣服,30元用于洗衣,订阅报纸、购买书刊和其他的花消,每月大约还剩300元。从投入和产出的经济学角度来看,高薪聘请苏联专家是值得的,由于苏联专家的指导和参与,1952年,全国煤矿生产能力比上年提高了60%,大部分矿井使用周期延长了20到40年,山西浑河水库工程计划设计蓄水量增加了2.25倍,投资节约是2000亿元(旧币)。
     第一汽车制造厂全套引进了苏联设备和零件,并由苏联专家手把手地教会了中国技术人员和工人安装调试和组织生产。直到1956年7月13日,从总装线开出的第一辆中国制造的汽车,其次与聘请英美专家的费用相比,这种待遇是正常的,甚至还是偏低的。不过,随着中苏关系的恶化,从1957年开始,在华工作的苏联专家的人数,开始呈下降的趋势。特别是1959年10月,双方高层领导人之间发生了严重的争吵之后,聘请苏联专家的工作就日益陷入僵局了,这扇有限向外国人开放的沟通之门,在1961年中苏关系破裂之后呢就关闭了。拥有3000多张床位,专门接待外国人居住的友谊宾馆,在文革期间只住了三十几个人。

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