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日本“大和”号战列舰堪称史上空前绝后的超级战列舰，1937年11月开始建造，1941年12月完工。该舰标准排水量65000吨，舰体全长263米，舰宽38.9米，主炮口径460毫米，主装甲厚度为410毫米，最高航速达到27节。 “大和”号建成后，便成为了日本联合舰队的旗舰。但“大和”号可谓生不逢时，当它建成服役时，战列舰的黄金时代已经过去。尤其是到了太平洋战争后期，因为缺乏有效的空中掩护以及燃料不足的原因，“大和”号长期趴在锚地内，成为了战争的看客。最后，在日本军国主义分子“一亿玉碎”的疯狂叫嚣中走上了穷途末路。而最令人啼笑皆非的是，日本人出于“保密”的考虑，即便是对“大和”号上的普通水兵和基层军官也宣称舰上装备的是406毫米主炮，以至于当“大和”号投入实战时，舰上的绝大多数官兵并不知道他们的军舰上的主炮比敌人的口径大、射程远。 1945年4月7日， “大和”号战列舰在司令官伊藤整一中将的指挥下，率领联合舰队残存的最后十艘舰艇，向正在进攻硫磺岛的美国海军特混编队发起自杀式的菊水特攻作战。而当美军舰队司令哈尔西上将得知“大和”号出击的消息后，曾有过让舰队中的“衣阿华”级战列舰去与之对决的想法，但经过反复权衡后，他还是命令舰队中的航母舰载机去执行击沉“大和”号的任务。当天中午12时31分，美军开始对“大和”号展开攻击。在经过了两个多小时的负隅顽抗后，曾经被视为日本海军骄傲的“大和”号战列舰被彻底葬入大海深处。“大和”号的沉没，也宣告了大舰巨炮时代的彻底终结。  后面内容更精彩 点击图片进入下一页二战后，由于航空兵和导弹武器的迅速发展，世界各国便不再建造新的战列舰。战列舰也逐渐成为了历史名词。仅存的一些战列舰也都成为了各国海军博物馆中的展品，供后人参观。 焦点时刻 日德兰海战 战列舰对阵经典 双方谋略不约而同 爆发于1916年5月31日的日德兰海战是第一次世界大战中的关键战役之一。 在海战爆发前，英国皇家海军利用自身优势对德国进行全面海上封锁，试图以此扼杀德国的战争能力。为此，德国新任大洋舰队司令官赖因哈德·舍尔海军上将决心通过打一场大舰队会战，摆脱英国主力舰队的海上封锁给德国海军造成的困境。而英国方面也对封锁战可能演变成长期消耗战的前景忧心忡忡，希望寻机歼灭德国海军主力，彻底掌握制海权。 正是在相似的战略企图的主导下，双方不约而同地选择了相似的作战方案：都是企图通过派出一支诱敌舰队，佯败以诱敌深入，然后把整个舰队主力埋伏在伏击圈中，再像重锤一样砸烂敌人。 英国舰队先折一阵 5月30日夜，英国诱敌舰队在贝蒂将军指挥下拔锚驶离苏格兰港口罗赛斯。同时，皇家海军主力在约翰·杰利科海军上将率领下开往伏击地域。而在德国方面，希佩尔将军也率领德国的诱敌舰队从杰德河口基地出发，开向日德兰半岛西海岸。舍尔海军上将统领的德国大洋舰队也同时开往设伏海域。 (责任编辑：admin) |