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而苏联专家和技术人员来华，对于中国国民经济的恢复也作出极其重要的贡献。据中国档案材料，自1950- 1953年先后到中国帮助经济建设工作的苏联专家共计1093人。如果按照苏联的统计材料，1951-1953年到中国工作的高级专家已有1210人。这些数字大概都没有把铁路专家计算在内，据铁道部1953年的工作报告，仅1950年5月长春铁路公司正式成立以来，就先后聘请苏联专家1500人。…[详细] 没有苏联专家的帮助，新中国第一个五年计划“将会遇到不可想像的困难” 国民经济得以恢复后，苏联专家便投身到一五计划之中了。他们帮助中国完成的第一个五年计划，建立了工业化的基础。这从1953年李富春的报告就可以看出。  后面内容更精彩 点击图片进入下一页报告说苏联决定在1953年至1959年内，援助中国建设和改建91个企业，同时完成1953年4月以前苏联援建的51个企业，共为141个企业。对于这些企业，“从选择厂址，搜集设计基础资料，确定企业的设计任务书，进行设计(苏方担负工作总量约70 —80%，我方担负20一30% )，供应设备(苏方供应设备总量约50 —70%，我方负担30一50% )，指导建筑安装和开工运转，一直到新产品的制造，无偿地给制造新产品的技术资料等等，总之是从头到尾全面地给予援助”。为了帮助中国掌握这些企业，苏联除接受每年派遣1000名工人和工程技术人员到苏联企业。” 李富春在报告中肯定地说，“我国第一个五年建设如果没有苏联的上述帮助，就不可能有如此巨大的规模和速度，同时我们将会遇到不可想像的困难” 当然，斯大林也趁朝鲜战争中国急需武器援助之机，推销已淘汰和废弃的武器 苏联的援助对当时中国的经济状况来说极其重要。当然，苏联同样需要中国，在冷战时期，苏联对远东乃至整个亚洲的战略目标的核心是与中国结成同盟，并以此为苏联安全的东方屏障。 此外，苏联援华的经济目的是十分明显的。战后初期，苏联的经济困难较多，斯大林利用朝鲜战争期间中国急需苏联武器援助的机会，推销苏联已经淘汰和废弃的武器装备。例如，苏联国防部和总顾问团一再建议中国以2亿美元购买已退役的l20架图一4重型轰炸机，一则中国资金短缺，二则这种飞机无法适应战场需要，彭德怀坚持拒绝，后为照顾中苏关系，作为训练器材买了10架。还有一些军事装备，是缴获的德军和日本关东军的战利品，其中有的到战场上根本无法使用。如1950一1951年从苏联运往中国的飞机，有1/4不能起飞，而需要进行修理。 苏联专家又因何而走?  后面内容更精彩 点击图片进入下一页毛泽东试图摆脱“一五”时期的苏式发展模式，寻找“比苏联更快更好建设方法” (责任编辑：admin) |