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我们是如何坚持华北抗战六年的长期抗战的？华北抗战六年以来，日寇无时不希望“征服”华北，以便进一步向我中原及大后方进攻，同时也企图利用华北丰富的资源与人力，补充其在太平洋战场上的巨大消耗。因此，日寇使用大量兵力于华北，如今即有第十七、二十六、二十七、三十二、三十五、三十六、三十七、五十九、六十九、百十等共十个师团，还有第一、二、三、四、五、六、七、八、九及十五等共十个旅团，总共在华北有十五个师团。此外，伪治安军、伪和平救国军、伪剿共军及伪蒙军等，至少十六万人，虽其中大部民族意识尚未完全消失，且有不少同情抗日者，表现伪军中的动摇不巩固，然而被日寇与汉奸强制为敌服务，替日本法西斯屠杀中国人，增加敌后抗战不少困难。  但是过去几年来，日寇征服华北的阴谋却始终遭受华北军民顽强英勇的反抗，不仅没有实现，而且拖住了敌人进攻我大后方的后腿。这自然引起日寇极大焦虑，所以在六年抗战中，华北敌寇已四易统帅。 三八年初企图赶走或消灭八路军，镇压刚在发动的民众反抗，日本军部即任命寺内寿一为华北方面军总司令，代替了原来的华北派遣军司令官香月清司。但为时不久，于是年八月就又撤换了。其时正是华北游击战争蓬勃开展，抗日军不惟未被消灭，反大为增加，继任华北方面军总司令者乃杉山元。当时抗日民主政权与游击队已在各地发展与建立，到处翻车破路，伏击截击，予敌以极大威胁，敌寇认为是“击灭蒋政权的半脚石”，故于占领武汉后，回师华北。当时的敌人超过二十个师团，占在华北全部兵力一半以上。虽然如此，抗日根据地却未如杉山元所希望的被其消灭。敌已控制的铁路交通仍然经常为我袭击而中断。如是又不能不在其上任周年纪念日（三九年九月）让位于多田骏。 多田到任不久，即提出所谓“囚笼政策”，沿铁路公路两侧挖成深沟高垒，实行严密封锁，隔绝我平原与山地交通，割裂我抗日根据地，敌寇依据这些占领之点线，向我各根据地压缩。当时敌我斗争已非常紧张，敌自以为得计，高叫“竭泽而渔”。我乃乘敌不意，隐蔽集结百数十个团兵力，突然指向平汉路、津浦路、北宁路、平绥路、正太路、同蒲路、白晋路同时进攻，击破其堡垒，并毁其沟墙，烧毁其车站、仓库，炸毁其铁路、桥梁，将其多田得意之“囚笼政策”击得粉碎。八路军不仅占领了这些铁道而且进逼平津。半年后敌始将铁道交通全部恢复。这就是著名的百团大战，回答了敌寇“肃清华北、确掌华北”的迷梦。多田在这一惨败的教训下，提出改变老套战法，实行所谓“牛刀子战术”，即“集结极优势兵力突击一点”之意，结果又被我神出鬼没分散之游击战所粉碎。敌寇复提所谓“分散配备、灵活进剿”，依然无效。华北八路军、游击队、民兵仍然驰骋山岳、平原，如鱼在大海，虎居深山，活动极为自若。 至此，多田骏就不能不计竭势危，宣告退休，于四一年七月代以号称日本军阀三杰之一的冈村宁次郎。他是屠杀朝鲜民众及我东北同胞的血腥魔王。他到任时即提出交通建设，其办法就是深挖封锁沟，高筑封锁墙，强化堡垒政策，于是年秋集中十万以上兵力，指向我晋察冀边区，构成宽正面大纵深，进行所谓“铁壁合围”，企图以此表彰他上马威风。可是遭了我们晋察冀边区之人民子弟兵毫不留情面的打得他人滚马翻，焦头烂额而退出边区了。“铁壁”既没打碎，敌寇复于四二年五月以所谓“铁桶合围阵”用之于太行山，以“铁环封锁阵”用之于冀中及山东，均先后为我英勇善战的八路军及老百姓所粉碎了。 (责任编辑：admin) |