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1945年4月9号，中日之间最后一场决战，在湘西雪峰山拉开了帷幕，说是最后一场决战确实名实相副，因为经此一战，日军再也没有和中国军队发生大规模的会战，雪峰山会战，双方前后投入的总兵力多达28万，战线长达二百多公里，在战役的前期和最初阶段，中国方面首先实施的是破交战，也就是破坏交通要道。 湘西会战又称为雪峰会战，因为其主要战斗都是在雪峰山脉附近发生的。  日本战史又称芷江会战，因为日军本次作战的目标就是芷江城。原因很简单，日本人的军事目的就是越过雪峰山，进攻芷江直指重庆，雪峰山是芷江中美航空基地的天然屏障，也是由湘西通往西南诸省的必经之地，更为重要的是这里有一条“战时生命线”湘黔公路，这条公路起自湘潭贯穿湘中腹地，经雪峰山穿怀化直抵贵州，这条路在1939年8月竣工通车，是中国军民日以继夜抢筑而成，为了阻止日本机械化部队快速推进，保障雪峰山防线布防，早在第四次长沙会战结束后，中国方面就开始了几次大规模的破路行动，湖南第六行政督察区还下令，将邵阳至洞口段由公路所经的乡镇分段包干，组织民工限两天内按要求挖毁。 雪峰山，雪耻山！日本人像是蚂蚁遇火一样，成群地朝下滚去！护城河上满满飘浮着一层黄扑扑的死尸从1944年下半年起，退守西南地区的国军编组成四个方面军，王耀武升任陆军第四方面军司令长官，统辖第73、第74、第100军。按照当时中美双方的协定，美国帮助蒋介石刚刚完成了36个步兵师的装备改造和军官训练工作，第四方面军毫无异疑地成为最大的受益者，就此换上了清一色的美式武器，成为战斗力一流的国军部队。1945年3月，鉴于中美空军混合大队不断轰炸日本本土，处在日暮途穷的日本法西斯势力决意孤注一掷，挤出兵力，抽调坂西一良中将指挥的20军共计20万人马，企图攻下中美空军混合大队的基地芷江，打通湘黔公路，侧抚重庆之背，扭转整个中国战场的颓势，其前进路线为粤汉线以西，湘黔公路两侧的中方阵地。担任湘西一带防守任务的第四方面军自然成为其首当其冲的被攻击对象，也成为保卫重庆的重要力量。当时，为全面协调这次战役的地空行动，中美双方在安江设立混合作战司令部，并在溆浦设立前进指挥所，由第四方面军参谋长邱维达全体负责一线指挥。根据作战司令部拟定的战略部署，第四方面军全线陈兵于雪峰山之东麓，74军布防于绥宁、武冈、石下江、洞口地区，警戒东安、邵阳之敌；100军配置于山口、隆回，溆浦一线，严防邵东、湘乡之敌；73军设阵于安化、新化一带，注视湘乡、益阳之敌。中美混合空军大队除支援地面作战之外，还负有侦察敌军动态，轰炸敌后交通枢杻及车站、仓库设施等任务。从安江接受作战任务后，74军军长施中诚和副军长张灵甫即立即乘坐中吉普赶回军部所在地洞口，连夜召开师团长会议，传达方面军的作战指令，布置各师团的战防任务。这是王耀武被提拨之后施中诚、张灵甫升任现职以来所打的第一场大战，抗日铁军的牌子现在交到他们肩上扛着，他们不能不慎。经过缜密考虑，施中诚将各师的兵力作出部署，58师防守武冈，57师布阵江口、石下江，51师设伏铁山庙、天台界等几处湘黔公路的要点。58师是俞济时的老班底，张灵甫升职副军长后，蔡仁杰接过了他的职务。蔡仁杰是黄埔5期生，沉稳寡言但富有谋略，接到把守武冈的重任后，他带着几个团长将武冈周围的地形仔仔细细地察看了一遍，然后依着山形水势在城外设置了三道防线。武冈东临资水，西倚雪峰山，是日军夺取湘桂铁路的必经之地。由于地处湘西要地，武冈城经历代修筑而变得十分坚固，墙高10米，厚及8米，护城河亦宽达二三十米，深达三五米，自是易守难攻之地。但坂西一良一心只想夺取芷江，摧毁中美空军基地，进而率军直捣重庆，他当然不会顾及他面前的这些“骨头”的。5月15日，由师团长岩永汪中将率领的日军第116师团，会合第68师团的第58旅团，共计5万人马，分6路向武冈、花园市、洞口杀奔而来。 (责任编辑：admin) |