与此同时，中国空军新闻发言人申进科昨天也阐明态度，并发表声明称，中国军机11日在东海防空识别区空中巡逻时，对日本自卫队飞机进行识别查证和语音警告，符合国际通行惯例。中国军机在东海防空识别区所有飞行活动都是正常空中巡逻，不存在“异常接近”他国军机的情况。

申进科表示，日本军机屡屡在中国东海防空识别区制造危险行为，对正常执行空中巡逻任务的中国军机进行跟踪和干扰。

申进科指出，针对日本军机危险行为，中国空军飞行员进行了有效应对，并一直保持克制，所有空中应对措施都是防御性行为，都符合国际通行惯例。中华人民共和国东海防空识别区公布划设以来，中国空军实现了对防空识别区内空中目标的常态化有效管控。中国空军将继续毫不松懈地实施东海防空识别区空中巡逻，坚决捍卫中国的正当合法权益。

日本炒作挑衅为哪般？试图通过炒作争取国际支持

空军专家陈洪表示，最近日本动作频频，比如日本和澳大利亚正在就潜艇问题进行谈判，日方拼命渲染中国威胁论，也是为给这些国家施加压力。此外，安倍在西方七国首脑会议也做了一些动作，就是搞舆论战、心理战和法律战，现在更是要把媒体战突出处理。实际上，日方炒作这件事情是为了渲染中国威胁论，制造地方紧张局势，争取国际舆论支持。

中国国防部此次公开视频和图片证据，是充分利用媒体揭露日本炒作中国威胁论的一种手段。陈洪说，除要对日本的行为进行揭露，还要做好应对突发事件的准备和反制措施，防止在这些事件中受到损失。

军机30米伴飞有多危险？很可能导致两机空中相撞

陈洪说，从国际惯例和飞行常识来看，两国军机相距30米的距离是很近的，日本是在有意制造摩擦。从机型来看，日本的F-15军机和中国的图-154军机速度都是非常快，30米距离的伴飞，很可能出现双机的空中相撞，造成非常危险的空中动作和险情。国际上规定，在防空识别区的“伴飞”一般要在100到150米以外，这样的距离可以给双方飞行员留出应对突发事件的短暂反应时间。

事实上，日本军机在东海防空识别区对中国军机的跟踪监视并非首次。自中国公布东海防空识别区以来，日军机已10余次对中方执行巡逻任务的空军飞机实施长时间抵近跟踪监视。

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