九、原子弹是全国大力协同的成果

核工业部制定第一颗原子弹研制方针时，就明确为：主要技术以我为主，同时要积极考虑全国大力协同。实践证明，这一方针完全正确，原子弹实际上是全国大力协同才能研制成功的，是全国人民的成果。

在原子弹的理论计算、物理爆炸试验、各项主要技术关突破、核材料生产等方面，这些都必须由核工业部自己负责研究解决，别的部门代替不了。但是，原子弹的其他相关部件、器件、测试手段以及相关的配套协作工程，十分庞大。涉及到国防各工业部门、民用部门、科学研究部门、大专院校、各军种、兵种许多部门，是一件了不起的全国系统配套工程。不是直接参与这项工作的人，是无法体会到的。

例如原子弹本身直接配套的特种雷管、炸药是兵器工业部所属厂、所研制的，许多特殊电子元件、器件是电子工业部所属厂、所研制的。我们曾过目过一个协作配套项目表，仅中央各部、中国科学院、部队科研生产部门以及地方工业部门就有数十家，涉及航空、冶金、机械、电气、电子、轻工、化工等许多行业。

如将原子弹托举起来的铁塔，是北京金属结构厂生产的，此铁塔是无缝钢管自立式铁架，共有8647个构件，从北京运到新疆戈壁滩，再在罕无人烟的戈壁荒漠上安装成功，其工程难度有多大，可想而知，1964年6月26日铁塔终于安装成功，成为罗布泊地区高大雄伟而独特的景观;爆炸前，每个人都要带上一副防止核辐射的眼镜，也是民用工业部门制作的。还有从新疆境内主要火车站向核基地运输庞大的物资和人员，大量的解放牌汽车，一条条长龙通向罗布泊，从天上往下看极为壮观，若没有这些汽车，那是寸步难行，这些汽车是机械工业部生产的。还有许多测试仪器，如高速照相机、特殊示波器、精密天平、精密电表等等，缺一不可。总之，几乎各行各业都为原子弹爆炸作出了贡献。

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再要补充一点的是，当核试验基地急需运输车辆时，北京市决定把刚领到的400辆解放牌汽车，全部调拨给基地，当核试验基地接到这些崭新的汽车时，接收的官兵都感动地流下了眼泪。

十、中国人勒紧裤腰带研制出原子弹，感人至深的故事可歌可泣

我国的原子弹正式起步研制是1959年下半年，这个时期正是我国经济困难时期，这种困难集中反映在一个方面是粮食、副食品的严重短缺。核武器研究院的广大科技人员，同样也是度过了忍饥挨饿，身体浮肿的艰苦岁月。但是，在这里我国的第一颗原子弹研制工作却出现了奇迹，科研人员热火朝天，没有灰心丧气的，没有消极沉闷的，整个核武器研究院的人员，像蒸汽机车一样，加上点煤、水，就会用尽全力向前奔驰。 (责任编辑：admin)