抗日战争中，中国军民浴血奋战，最终联合世界反法西斯力量击败了日本侵略者。中国军队多次利用巧妙的战法与过人的勇气，给敌人造成了沉重的打击，这其中不乏许多经典战例，却也夹带着很多水分甚至谎言，从断章取义到以讹传讹再到无中生有，各种来路的战果错综复杂，不仅给历史增添了荒谬，也让真正的英雄们被人们忽视甚至遗忘。

这些战绩或为战时鼓舞士气而作伪，或因记忆不清而失真，或战后为“翻案”而编造，数量巨大类型庞杂。笔者无力一一举证，只能择要者辟谣，以正视听。

从击沉“出云”号说起

提到抗战时期的日本海军，驻华第3舰队旗舰“出云”号的知名度可谓家喻户晓。在整个上世纪30年代，这艘黄浦江上最大的战舰一直是日本海军在中国横行的符号，被中国军民当做记恨万分的大目标。以至于沪语中专门有“出云舰”一词形容强大之物。

在著名的网文《六十年过去了，有谁还记得》中，“国军空军炸毁日本海军陆战队司令部，炸沉日本海军第3舰队旗舰”被作为国府抗战的重要战果。有关“出云舰”的沉没说法颇多，有说空袭炸沉的，有说鱼雷艇偷袭击沉的，甚至还有说蛙人安放炸弹的……可是史料记载中，日本海军“出云”舰在上海期间仅受过轻伤，随后被日本海军恢复为一等巡洋舰，加装高射炮后返回日本，并在江田岛海军学校做训练舰。直到1945年7月24日，该舰才被美机炸沉。

尽管“击沉出云舰”是一个不存在的战绩，但试图击沉该舰的行动确实存在，而且空海俱全：1937年8月14日，空军第二大队11队队长龚颖澄率所属9架诺斯罗普-2E轻型轰炸机于当日上午10时10分抵吴淞江上空，轰炸日本第三舰队旗舰出云号。由于技术不够以及日军炮火阻拦，轰炸没有造成可见的伤害;8月19日，沈崇晦机组在作战失踪后，为提振士气民心，军方宣传沈崇晦机组驾机冲撞“出云”舰;8月25日，空军第八大队3架亨克尔He-111型轰炸机和2架马丁B-10轰炸机飞往上海轰炸狮子林、蕴藻滨一带江面敌舰时，也曾有传言“出云”舰遭到轰炸，但据日方记录，“出云”舰并未在空袭中受损。

8月14日，电雷学校快艇大队“史一〇二”、“文一七二”两艘CMB型鱼雷快艇伪装成渔船，由快艇大队副大队长安其邦率领，经太湖、松江前往黄浦江。8月16日，安其邦亲自指挥“史一〇二”艇从新龙华出发，在低速通过十六铺码头的沉船封锁线后突然加速，“用最高速率冲越所泊敌驱逐舰，傍英、法、意各外舰前进”。快艇在300米距离上向“出云”舰发射两枚鱼雷，结果一枚击中外滩日本总领馆附近的江岸，在路上炸开一段裂缝，另一枚则击中了“出云”舰外围的防护驳船。“史一〇二”艇在撤退时遭日舰射击，中弹进水后沉没在九江路外滩浦江码头附近。

如果说“击沉”虽系夸大，但“攻击”“出云”还可以算作抗战“战果”的话，笔者看到的另外几则战绩则更加混乱——在厦门胡里山炮台的介绍中，这门19世纪的火炮在1937年“击沉”日本海军“箬竹”型13号驱逐舰的战果被反复提及。但“箬竹”型驱逐舰总共只有8艘，除一艘于1932年被撞沉外，所有舰艇都在1940年以后才被击沉，子虚乌有的13号舰根本不存在。

厦门外海确实有一艘沉没的日本驱逐舰，但该舰是1945年触礁沉没的“天津风”号，与胡里山炮台的战果无关。至于这一战果的最初说法究竟是误传还是开发旅游的噱头，我们就不得而知了

比起上述两类战绩，网络时代产生的虚假战绩不仅更可观，其内容细节看起来也更加“翔实可信”。2005年，人民网曾刊登一篇《中国勇士舍命击沉日本航母》的“雄文”，记述了1937年国军空军3架轻型轰炸机重创日军“龙骧”号航母的所谓“秘闻”。不过查询抗战期间国军空军的作战记录，11月11日国军空军主力正用于掩护淞沪会战部队后撤，并无向敌舰发起空袭的记录;日本海军“龙骧”号航母也没有任何战损维修记录;加上文中出现诺斯罗普-2E轰炸机根本无法达到的“8000米高空”，可以认定文章所述内容完全是子虚乌有。

这些假战绩在网络上广为流传，不仅混淆了真正的历史，也给当代人了解抗战制造了巨大的障碍——在2011年播出的电视剧《远去的飞鹰》中，甚至出现了男主角驾机对日本海军“加贺”号航母发动“神风特攻”的荒诞桥段——中国空军在抗战中的形象已经足够高大，何必要用谎言为它无谓地涂脂抹粉?

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