 双层巴士 双层巴士指载客车厢由上下两层组成的公共汽车，双层巴士的使用既能更好地提供观光又能减少交通压力，双层巴士起源于英国，是英国的象征之一。 行走伦敦的红色双层公交车，是英国的“国宝”。 双层巴士的来由 红色双层巴士第一次驶入伦敦是1954年。当时，它有个响亮的名字叫“路主”。路主替代了在伦敦已经使用多年的电车。它采用传统底盘、前置发动机，驾驶室在发动机右侧，底层车厢尾部完全开放。[2] 英国媒体曾将路主称为“未来的公交车”。在那个时期，路主被认为有着轻巧的身形和革命性的设计。至于为何选择红色为车身颜色，没有人能真正解释清楚，也许只是为了给灰蒙蒙的雾都伦敦增添一抹亮色。[2] 伦敦市是有着悠久历史的城市，很多街道十分狭窄、拥挤，当时的有轨电车妨碍其他交通的弊端愈发明显。伦敦市政府推出双层巴士后，很好地解决了伦敦拥挤的道路交通问题。统计显示，在1956年～1968年间，共有2760辆双层巴士投入使用。 赤红的双层巴士是伦敦的象征之一。过去，当公共马车还是人们的主要交通工具的时候，伦敦人连马车顶上都安置了座位。爱好保持传统的英国人忠实地遵循了这一惯例，也就有了这种有趣的好像游乐园中游乐车似的大巴士。没有这种巴士，伦敦会失去很多乐趣。 乘巴士需知 乘巴士的方法 目前，伦敦有两种巴士穿梭于大街小巷。一种为老式车，乘客由车的尾部上下，车本身没有门，在行驶之中也仍然大敞四开。因此，即使没有到站，比如在等绿灯或堵车时，乘客也可以上上下下。但是请注意，不要强行登车或下车，乘务员虽然默认，一旦出了事故是要自行承担的。此车多行驶于伦敦中心地区。 上了车以后向乘务员买票，要告诉对方需要到达的目的地，还可以请乘务员到站时提醒自己。每到一站时，乘务员是会大声报出站名。如果知道下车的站名，在前一站可以自己去按车门口的红色按钮，告诉司机下一站停车。一般每个车站都有上下车的乘客。 第二种是新式的巴士，司售人员只有一人。前门上车后从司机处买票，再从后门下车。门为自动式。车上有数个红色按钮，可以用来通知司机自己的目的地。对何时到目的地不详的乘客，可以求助于司机。 市内巴士有单层及双层之分，最低票价60便士，并有来回票、日票、周票等发售，全区使用的日票价格为2.7英镑。 巴士的种类 原则上讲，旧式巴士的一层可站5人，新式车也不过20人。二层摆动较为剧烈，不许站立，这也是传统的规定。上下班时常会出现满员的现象。巴士常常因为堵车而误点，甚至有时也会出现等候30分钟或更长时间后，一下子到达2～3 辆车的情况。巴士内严禁吸烟，违反这一规定处以高额罚金。此外，还有实行单一票价的单人司乘巴士及红箭巴士在伦敦中心运营。 巴士车站 车站有两种，一种是巴士到站必停(除了满员车以外)，一种是必须举手示意才停(要掌握好时机)。站台上对其均有不同的标示。英国人等车时自然也要排队，但排在前面的人不一定乘坐同一路车。如果不在队中举手示意，有的车会直接开过去。此外，在英国，人们习惯于把手伸直向前示意。 公交车 英国有相当便利的巴士服务网，亦提供数种交通套票，快车通行证(Britespress Card)、巴士折扣卡(Discount Coach Card)、巴士旅游证(Tourist Trail Pass)等。 在英国长途巴士被称作“Coach”，是旅行中最为便宜的交通方式，只要你预定得足够早，大部分路线都只需要1英镑。英国最为主要的coach 公司是National Express，在苏格兰段内则为Citylink，另外还有Megabus公司经营部分路线，也提供了很多极为便宜的车票。National Express都是标准客车，而Citylink和Megabus则会有双层巴士。Coach虽然廉价，但是耗时往往比火车要多出将近一半。 National Express在众多路线上提供不能退换的funfare票，从1英镑开始起售，但这样的票可能每班只有一张，售出以后票价就涨为2镑或者4镑不等，这个价位可能又有若干张，售出后继续涨价一直到标准价格;当然对于没有funfare的路线，提前很久买和当场买可能价格没有什么区别。 如果提前在网上买票，National Express不会寄车票乘客，而是让乘客将车票打印或者发送短信给乘客(收费)，上车时将打印的车票或者短信给司机看就可以。不过请注意一点，如果太晚在网上购票(比如明早的车今天半夜才买)，司机手上的名单没有乘客的号码，可能会造成少许问题。 公共汽车 在英国每个城市都会有比较方便的公共汽车通往城市各个地方，如果对城市比较熟悉，那么公共汽车是最好的选择。每个城市中不同公共汽车公司的收费标准不同，而且行车路线也不同，可以去公共汽车站多看看指示牌，多向司机询问。 Eurolines 伦敦分部(Tel:0870 514 3219;www.eurolines.com;52 Grosvenor Gardens，Victoria，伦敦SW1);巴黎分部(Tel:01 49 72 48 00);阿姆斯特丹分部(Tel:020-560 8788);布鲁塞尔分部(02-203 07 07);法兰克福分部(Tel:069-790 32 40);马德里分部(Tel:091-3271381);罗马分部(Tel:06-884 08 40)经营一个庞大的公共汽车网络，遍及欧洲各地，包括爱尔兰和东欧地区。 通常每日开往伦敦的公共汽车发车城市有阿姆斯特丹、布鲁塞尔、法兰克福、马德里、巴黎和罗马。该公司同时营运六条以伦敦为出发地和终点的旅游线路，其中最忙碌的线路是伦敦-阿姆斯特丹-布鲁塞尔-巴黎路线(62英镑)。 从伦敦出发的旅游者可以购买一张小优惠票，在返回伦敦的旅途中参观另外两个城市(共有三个城市可选择)。总计有六种组合，票价在55-75英镑之间。 可以通过任一国内特快公司售票点(National Express Office)订票，包括伦敦的维多利亚长途汽车站(这里是Euroline公司的起点站和终点站)，也可以从许多旅行社订票。 (责任编辑：admin) |