无数次借贷合作中，包玉刚以诚信为本，取得了银行的信任和支持，使自己事业的发展有了一个雄厚的资金来源。后来，包玉刚作为“亚洲第一人”荣任汇丰银行董事。
包玉刚的女婿吴光正吴光正，1946年9月5日上海出生，香港商人，已故船王包玉刚第二女婿，九龙仓集团主席，2000年起任香港贸易发展局主席、中国全国政协常委。 香港主要华资财团之一。估计家族财富约有30亿美元或232亿港元。吴光正祖籍浙江。与包玉刚次女包陪容结婚。1981年他协助包玉刚击败英资怡和集团，成功地收购九龙仓集团。1982年吴光正出任九龙仓集团董事总经理，1986年接替包玉刚出任隆丰国际和九龙仓集团主席职位。 1988年，隆丰国际联同九龙仓集团斥资10亿港元，收购了美国东部的奥丽酒店集团。1989年九龙仓联同新鸿基地产、美西电讯等合组财团，获得港府发出的有线电视和第二网络专营权。1993年又获得有线电视专营牌照，并于同年10月正式启播。该项计划总投资约50亿港元，同年会得丰集团以35.3亿港元，购得九龙钻石山地王。吴光正家族持有会得丰集团50.94%的股权，该集团辖有会德丰亚太及会德丰发展。前者从事投资、分销、贸易等业务并持有上市公司连卡佛67%股权；后者专营地产投资及发展，持有上市公司置业信托32%的股权，并透过置业信托持有联邦地产50%的股权。会得丰集团还持有九龙仓44%股权。 至1993年底，吴光正家族所控制的8家上市公司市值达1007.61亿港元，在香港上市公司十大家族财团中排名第七位。 包玉刚女婿加冕新船王 包玉刚航运生意继承人——大女婿赫尔墨特·苏海文在上海宣布，环球航运已成功控股挪威航运业老大本格森集团（Bergesen）。环球航运集团船队由此增加108艘，总载重量近2200万吨。而据环球航运驻内地首席代表宦国栋透露，这已经是目前世界上总吨位最大的航运公司，苏海文也当之无愧地被加冕成为新“世界船王”。而据了解，此前一直被认为是世界上最大的班轮公司马士基，只不过是世界集装箱运输界的老大，总吨位仅1000万吨。 “世上新人赶旧人”，“新船王”的运力，甚至已经超越了“老船王”包玉刚巅峰时期2100 万吨的规模。除总吨位刷新记录以外，这次并购金额创下航运史上并购之最。环球航运驻内地首席代表宦国栋指出，苏海文家族本次收购出价并非媒体所称4.063亿美元，而是近14亿美元，折合港币约110亿。这一金额远超1999年的那次“世纪并购”。1999年，马士基航运的母公司A.P莫勒集团购买了海陆的国际班轮业务及相关的18个码头，斥资不过8亿美元。 本次收购可谓是“双剑合璧”之作，此前环球航运是全球最大石油运输商，总载重量900万吨，本格森则是全球最大液化气、天然气运输商，总载重量1230万吨。而新环球航运已将主业定位于石油、液化气、天然气、矿石、煤等能源运输业务。其实早2001年环球航运已为本次收购做好准备。2002年4月，苏海文即购买本格森一成多股份，2003年4月则从其集团两主席中再购44.3%的股份，从而一举控股本格森。苏海文在上海时还透露，将继续收购本格森剩余股份。 如此巨额收购，环球航运之财务压力有多大？苏海文声称，没有资金上的压力。但据宦国栋介绍，“这么大笔的资金投入，还是有一定压力的。”据了解，本次收购的主要财务顾问是汇丰银行，汇丰提供了部分财力支持，而苏海文是汇丰银行董事。苏海文还表示，另一部分资金来源于环球航运自身之收入。 (责任编辑：admin) |