2.装甲兵团的装备

当时的装甲兵团虽然规模不大，但其中的许多装备都是十分著名的，甚至还有一些二战经典武器，那么下面我们来看看这支钢铁雄师的主要装备吧!

》》维克斯6吨坦克

该系列坦克为英国维克斯厂的外销车型，装甲兵团战车营1连装备的是M1930E型，它是M1930B型的改型，该车重8.1吨，成员3人，高2.16米，最大速度35公里每小时，行程160公里，装备一门47毫米短管18倍口径火炮，1挺7.9毫米机枪，载47毫米炮弹50发，机枪弹5000发，其47毫米炮在500米处的最大穿甲25毫米，具备一定的反坦克能力，但很明显短身管火炮穿甲威力不足，其火炮的望远镜式瞄准器在炮的左面。该车最大缺点就是装甲薄弱，炮塔和车体正面仅为13毫米，顶部更只有5毫米，该型坦克除装甲兵团外还装备过其他中国军队，比如在1938年10月的广州附近的粤军在作战中也出现了维克斯系列坦克的身影，另外，除中国，该型坦克还出口到泰国，波兰，苏联，伊朗等国。值得一提的是：维克斯6吨坦克系列的A型拥有两个炮塔，每个炮塔安装一挺机枪，不过其炮塔只能旋转180度。

》维克斯水陆坦克

战车营第2连装备的是维克斯M1931水陆坦克，该车重3.1吨，成员2人，高1.83米，最高陆地速度达64公里每小时，水中速度9.7公里每小时，行程260公里它和维克斯6吨坦克均使用汽油引擎，该车装有一挺7.9毫米水冷式机枪，其水冷机枪冷却茼用装甲套茼保护起来，该型坦克在水中由一个螺旋桨推进，可以说，它比较适合江南水乡的作战环境。

》PzkpfwI(I号A型坦克 )

这款坦克想必大家都知道，它是德国在一战后生产的第一款坦克，它于1933年出厂，拥有多种型号，起初德国只是将它们作为训练坦克使用的，但德国仍然不得不在战争中使用了其中一些用来作战，该型坦克的车身是英国卡登.路易式(Carden-Loyd)的改型，本来准备用做德国的20毫米Flak30轻型高射炮的运载车，而后来为了满足训练，将其安装炮塔即为1号坦克。战车营3连装备的是1号A型坦克，该车重5.4吨，成员2人，仅有1人高——1.72米，炮塔也非常小，装甲也十分薄弱-正面仅13毫米，不过在当时来说还并不十分过时，因为IV号坦克A型的正面装甲也只有14.5毫米，1号A型装备2挺MG34机枪，A型共有4个负重轮，诱导轮在后，与负重轮齐平，在车体左边有一个驾驶员观察窗。而1号C型和F型却明显不同于A型，首先C型和F型的负重轮变为交叉式的，而且它们的装甲也增厚了，而C型坦克为侦察型，拥有78公里每小时的速度，但只有一挺MG34机枪，和德军的其它型号的坦克一样，1号坦克也拥有不少变形车，最著名的是1号47毫米Pak(t)突击炮，它将一门捷克司高达(Skoda) M38 47mm 口径反坦炮安装在1号坦克的底盘上， 另外还将150毫米S.IG.33重步兵炮也加装在1号坦克的底盘上，成为了重型自行步兵炮。事实上，一号坦克火力弱，装甲薄，无法与当时任何一种坦克抗衡。

》 sdkfz221轮式装甲车

该型车又称毫须式装甲车，该车重3.75吨，高2.15米，乘员2人，安装一部75马力汽油发动机(75马力霍希V型8缸汽油发动机)，其最大公路速度达到了惊人的80公里每小时，最大越野速度为32公里每小时，公路和越野行程分别为280和200公里，它的敞开的炮塔上安装一挺MG34机枪，其正面装甲为14.5毫米厚，侧面为 8毫米，炮塔顶部无装甲，事实上，这种轮式装甲车拥有3种型号，即sdkfz221，sdkfz222，sdkfz223，它们共计生产了2118辆，其中sdkfz221从1935年开始生产，而sdkfz222则是前者的改进型，它加装了一门20毫米KwK30速射炮，该型炮还在2号坦克上使用，另外sdkfz222还在它敞开的顶部加装了一个金属网罩以进行简易的保护。而sdkfz223重达4.4吨，主要用来通讯，要注意的是这3种车辆都可以在去掉轮胎后在铁路上驾驶，而由于这时合成橡胶业已诞生，所以后期生产的一些该型车辆的轮胎材料为合成橡胶而不是天然橡胶，在二战初期，sdkfz221系列车，除sdkfz223外，都是德国军队的标准装甲侦察车，德军在战争期间非常依赖轮式装甲车来获得侦察情报，而且在战场上，它们确实为德军装甲部队的闪电行动提供了重要的情报和掩护，并且经常作为先头部队抵达战场。但是到了1943年，它由于装甲薄，火力弱而被淘汰了。装甲兵团搜索营就装备了12辆sdkfz221装甲车，另外，中国甚至还自己生产了十余辆该型车。

》Pak35/36轻型反坦克炮

37毫米Pak35/36轻型反坦克炮是一款非常著名的武器，你经常可以在一些有关二战德军的照片上看到它们的身影，它是德军在二战初期的标准反坦克炮，尽管它已显得过时，这种炮德军共计生产了20000门以上，其中在1939年9月，德军就装备了达11200门该炮，它也被大量出口到了中国，并且中国也仿制了一些该炮，不过在8年抗战中总共只生产了96门而已，由此可见当时中国工业的薄弱。

该型炮重432公斤，最大射程4025米，不过在这种距离上几乎不可能集中目标，该炮长度为42倍口径1665毫米，这种炮在德军中一般摩托化牵引，而德国一些伞兵部队的Pak35/36轻型反坦克炮则用sdkfz2小型半履带运输车牵引(该型车即为《拯救大兵瑞恩》里美军用来引诱德军的那辆车，在本帖中有图片展示)。装甲兵团装备的该型炮使用德制Typ320wk人员座车牵引。实际上，Pak35/36轻型反坦克炮在二战初期就显得落伍了，德军在1940年用一辆缴获的英国马蒂尔达坦克进行射击试验,发现它竟然可以抗击不少于14发Pak35/36轻型反坦克炮的炮弹!该型炮实际上在500米处发射只能击穿48毫米垂直装甲(注意是垂直装甲)，但是对于中国军队来说，这已经足够了，因为日军坦克装甲一般不超过25毫米，而且一直又没有提高，日本小坦克贫弱的装甲根本就经不起37毫米Pak35/36反坦克炮致命的一击!

》奥地利北禄式反坦克炮

该型炮口径47毫米，重280公斤，炮管长1680毫米，由于只有280公斤重，相当轻，因此十分受用于山地作战，该型炮为意大利军队的标准反坦克炮，甚至到了战争后期，它们还在意大利军队中大量服役，(在战争后期，47毫米炮充其量只能击毁盟军的轻型坦克)，实际上，这款反坦克炮及其该型还在大量的在意大利坦克上使用，比如M13/40 中型坦克，M14/41 中型坦克等都使用的是这种炮的改型，而后来，意大利生产的塞文莫特47/62L/40型突击炮所用的47毫米炮也是奥地利北禄式反坦克炮的改型，他们将47毫米炮安装在L6轻型坦克的底盘上，顶部敞开，在意大利投降后，德军还使用了一些这种突击炮，甚至它们还参加了最后的柏林战役,德军接收后的德军名称：StuG L6 mit 47/32 770(i) 。而另一些这种炮还直接落入德军手里，它们被德国人重新命名为Pak177(i)，在意大利的德军还广泛的使用过它。

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