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巧“借”飞机 执行计划的人员总算定了下来，可是飞机呢？正当中方为没有远程轰炸机一筹莫展的时候，美、英、法、荷等国的多名志愿飞行员来到中国参战，并以他们为核心，于1937月10月，在汉口组成了外援队。 由于原来中国空军第2大队第14中队飞机损失殆尽，便将这支外援队改为了直属空军司令部的国际第14中队，由宋美龄的美国顾问陈纳德直接指挥。 在当时中国空军装备的轰炸机中，只有马丁139WC轰炸机能堪当远征日本的重任。这种飞机在美军序列中称为马丁B10B，出口到中国的这种飞机的型号便叫马丁139WC。 这仅有的几架马丁139WC轰炸机却掌控在美籍飞行员手中，怎么办？于是，徐焕升制订了一个巧“借”飞机的计划。徐焕升的英语流利，他易装改变身份，与住在武汉基地的外籍飞行员套近乎、交朋友，获取马丁轰炸机的相关资料。  时机成熟后，国民党军方就假称日本飞机要来空袭，要对马丁139WC轰炸机进行紧急疏散，于是徐焕升就随着些美籍飞行员一起上了飞机，当飞机飞到成都，等外籍飞行员都下了飞机后，徐焕升立即叫地面部队把飞机围起来，再也不允许美籍飞行员接手。 美籍飞行员当下并不能理解。因一时无法沟通，徐焕升再以正式信函致全体外籍飞行员，解释自己接收飞机的依据和决心。此一信件由当时的一名外籍飞行员收藏，至今还保存在美国圣地亚哥航空博物馆内。 远征前夕的准备 接手飞机后，为保证任务的顺利完成，航委会又从空军第8大队第19中队调来以佟彦博副队长为首的数名优秀飞行员，与先前到达成都的飞行员会合，成立特别轰炸中队。 这样一来，飞机和驾驶人员的问题总算解决了。可是马丁139WC轰炸机原本就只有9架，在战争初期已经损失了5架，在检查中发现仅存的4架飞机也是问题不断。 由于缺乏备件，只好把两架问题较多的飞机上的部件拆卸下来，东拼西凑，最后攒出两架相对完好的飞机，准备就用这仅有的两架飞机去完成远程“空袭”的使命。 接着，徐焕升开始进行紧张的战前准备。一方面，徐焕升对马丁战机进行了改装，将飞机炸弹舱改装为油箱，增加可携带的燃料量；加装了无线电定向仪，以确保航向准确。 另一方面，他组织了秘密训练，模拟实战的长途夜航训练，摸索和适应马丁战机的性能。经过一段时间的突击训练，他们的技术日趋成熟，信心也大大增强。 由于受当时技术条件的限制，对日本远征轰炸必须要选择一个晴朗的月夜，这样才有利于飞行员靠目视发现地面目标。 但是，5月的长江流域正是梅雨季节，给机组出击带来很大困难。为了选择合适的出击时间，徐焕升先赴前线基地宁波，在当地随时观测东部海洋的气候变化。 “空袭”之夜，动魄惊心 1938年5月19日14时，航委会突然接到了徐焕升从宁波发回的电报，请示立即执行任务。留在汉口的飞行员接到通知，马上赶到王家墩机场准备起飞。 为了隐蔽出击，按照预先的计划，先向南直飞，避开长江沿岸日军的耳目之后，再经由南昌、衢县飞抵宁波。 15时，2架马丁139WC型轰炸机从汉口起飞，并于17时左右降落在浙江宁波栎社机场。这时早已做好准备的场务人员以最快的速度为这两架飞机加满油，并把成捆的“纸弹”装进弹舱。 (责任编辑：admin) |