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泉州、中国海外交通史研究会、《海交史研究》杂志，可以看作是中国海交史研究既往发展历程的关键词。“泉州湾古代海船的发现与研究、中国海外交通史研究会的成立和《海交史研究》杂志的刊行，对于海交史研究的开展，起了重要的推动作用。”陈高华表示。 未来，“一带一路”将成为海交史研究中的另一个重要关键词。现任中国海外交通史研究会副会长、南京大学历史学系教授刘迎胜作为中国代表参与了联合国教科文组织举办的“海上丝绸之路”考察和大部分学术研讨。在他看来，海交史是典型的交叉学科，而“一带一路”建设的推进无疑为这一学科的繁荣创造了宝贵契机。 加强技术史研究 “中外关系史中的海交史研究，是非常典型的多学科交叉研究。”刘迎胜表示，海交史研究涉及历史、地理、民族、边疆、航海、语言、考古、国际关系等多个学科领域。“比如海外华侨华人研究、大航海时代以来西方传教士来华研究、中国古代的海外地图研究以及专门针对海洋海港的研究等。”他举例说。 孙光圻表示，中国海交史学科主要研究中国古代、近代和现代各个时期涉及中国海疆以外、并经由海洋相连接区域的交通活动的历史。“涉及文、理、工多种学科，需要运用多种学科的知识理论和方法进行综合研究。” “在过去，历史研究者一般不懂航海业务，而搞航海的又往往缺乏史学造诣，难免有‘执事者多秘其说，凿空者又不得其详’的感叹。”陈高华指出，对于海交史研究，多学科协作尤为重要。如对历史上的海外贸易进行研究，必然涉及港口建设、市舶制度、市舶机构、航海路线、航海技术、海船构造、贸易物品等多方面问题，需要具备各学科的知识。只有从不同学科对海交史上的问题进行多方位的考察，研究才能深入。 孙光圻强调，理工科知识、理论和方法对于海交史研究尤为必要。他认为，应加强对与海交史相关的理工科专业史的研究，并主动应用理工科的理论和方法研究海交史，这种拓展性的研究，可从更广、更深的层面促进海交史学科发展。同时，与海交史相关的专业史或产业史也值得海交史研究者关注。 中国社会科学报记者 王广禄 (责任编辑：admin) |