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【内容提要】庇隆时期阿根廷工人阶级对铁路国有化的期待、阿根廷民族主义者及激进党对庇隆执政初期铁路政策的反对和20世纪30年代以来英国政府对用英镑结余购买英资铁路的坚持,是1948年阿根廷外资铁路国有化实现的三个主要推动因素。因此,1948年铁路国有化并非是一个单纯的经济民族主义影响下的事件,同时也是阿根廷国内外多种因素共同作用的一个结果。只有认识到这点,才能对庇隆经济政策给予客观、准确的评价。 【关键词】阿根廷；铁路国有化；原因； 【基金项目】作者参加的教育部人文社会科学重点研究基地重大课题“拉丁美洲的民族主义与现代化”(项目批准号为JJD770012)的研究成果之一 【作者简介】王慧芝，南开大学世界近现代史研究中心 
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