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蒙华铁路（蒙西到华中）是正在建设的国内最大规模的运煤专线，北起内蒙古鄂尔多斯东乌铁路浩勒报吉站，终点至江西省吉安，线路全长1837公里。蒙华铁路在湖北省荆门境内的有123.2公里，今年以来进入施工阶段，沿途分布的文物点有20处，勘探发掘的文物点主要集中于沙洋境内的后港镇、曾集镇和沈集镇三地，由湖北省考古所、中国社科院考古所、荆门市博物馆、四川大学、北京联合大学、南京大学等单位组成的8支考古队分别对其进行抢救性发掘，时间从2016年10月下旬开始，至今年2月25日结束。 荆门市博物馆此次很荣幸地分到了两个点，一个在沈集，一个在后港。本人作为考古新兵，参加了后港镇新宏村取土场的勘探与抢救性发掘工作。由于当时临近春节，时间紧，任务重，我们不得不加班加点进行。 我们先行对取土场的范围进行全面勘探，探工都是从当地新招募的，虽然前期经过了短暂的培训，但刚开始一些人在实际操作时仍不是很熟练，由于新宏取土场的土质较硬，不少探工的手磨出了泡。为了解决这个问题，聪明的探工用电钻在探杆上打一个孔，插上一根钢棍，或是在上面加一道带手柄的铁箍，利用杠杆作用来增加扭力和提升力，不仅有效地解决了勘探的难题，而且提高了工作效率。 取土场位于一片岗地的边缘地带，墓葬为西周时期的，规模较大，有三座直径超过10米，设五级台阶，出土器物多为陶器和仿铜陶礼器，器形有鼎、鬲、罐、豆、敦、壶、缸等；还有少许铜器，多为剑、戈、车马器等；漆木器已全部腐烂，但漆色还清晰可见。据初步推断，古墓年代为战国晚期至西汉初期，距今已有2000多年。墓葬的发掘引起了周边村村民的极大兴趣，为了确保安全，我们在四周打起了围栏，但依然阻挡不了村民的热情，每天到工地参观的人络绎不绝，邻近的荆州市也有不少群众前来参观，更有甚者，一天来参观几次。为了解决民众的探奇需求，在不影响工作和文物安全的前提下，我们每天采取不定时的开放策略，用彩旗拉出一片可供参观的地带，并由专业人员进行适当的讲解，以满足大家对文化遗产及考古工作的好奇心和热情。由于周末有学生参观，开放时间也适当地延长，这也算是对博物馆社会教育功能的延伸和有益补充，能够给人们带去比在博物馆展厅参观更为直观的体验。 对局外人来讲，考古工作是很神奇的，但对于常年战斗在一线的考古工作者来讲往往有些枯燥乏味，因而我们常常自娱自乐。我们驻地的房东家有一条白色的狗，生了5只小狗，其中3只黑的，2只白的，十分可爱。由于我们的“职业病”，考古队员们将其分别命名为小白一号、二号和小黑一号、二号、三号。无独有偶，沈集的考古工地上也发现了5只被遗弃的小狗，可能还未满月，爱心满满的考古队员们将5只小狗带回驻地，精心喂养。5只小狗均是黑白相间，考古队员们于是根据大小胖瘦分别将它们命名为熊猫一、二、三、四、五号。每日下工回到驻地，小狗们都兴奋地迎上来与我们嬉闹一翻，一身的疲乏也随之卸去。 对于考古工作者来说，雨天是难得的幸福时光，只要完成手头的资料整理工作，其他时间就可以自由安排了。我们考古点周边的考古队伍很多，来自天南地北，在雨天闲暇时大家聚一聚，交流一下考古心得、探讨一下考古疑问，或是小酌一杯、一展歌喉，也是一种难得的幸福。 活泼、紧张的日子总是过得很快，经过近5个月的辛勤工作，我们不仅顺利地完成了考古发掘任务，而且增长了见识和才干，当然，这段与大家一起工作的时光也终生难忘。 （作者单位：湖北省荆门市博物馆原文刊于：《中国文化报》2017年5月19日第6版） (责任编辑：admin) |