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“幻影”成功 1937年8月13日，日军再度入侵上海，他们又遇到给自己带来巨大麻烦的中国装甲列车，它们大多由姆拉奇科夫斯基挑选的白俄军官指挥。值得一提的是，姆拉奇科夫斯基本人就亲自指挥了一趟装甲列车，全车都由上海本地的白俄青年驾驶，因其神出鬼没踪迹不定，且一般在晚上出动，所以这辆列车在上海的外国人圈子里被戏称为“幻影”，意在彰显其神出鬼没、来去无踪的特性。“幻影”列车上安装有几门威力强大的舰载加农炮，对日军构成了严重威胁。白天，当日本海军航空队的飞机掌握制空权时，“幻影”就藏在飞机无法轰炸的隧洞里，而到了晚上，“幻影”列车就开到上海北站附近，向日军的阵地、黄浦江上的日本军舰倾泻炮弹。 “幻影”装甲列车的炮火给日军造成很大损失，中国军队的士气也为之高涨。据目击者回忆，由于“幻影”装甲列车的火力胜过日军普通武器，因此在日机因天气因素而无法起飞的情况下，淞沪战场上一度出现日军被中国装甲列车炮火压制得抬不起头，狼狈逃窜的场面。 被激怒了的日本人想尽办法要摧毁“幻影”列车。日军飞机无数次地进行搜索，但却无法锁定它的隐藏地，于是，他们只好狂轰滥炸北站和附近的铁路，将那里炸得千疮百孔，如同月球表面一样。然而到了晚上，成千上万的中国人像从地底下冒出来似的，纷纷拿着工具赶到受损的铁路边，他们能够在非常短的时间内完成拆卸未爆弹、填埋弹坑、铺设新铁轨和枕木等一系列动作，直至完全把铁路修好，然后“幻影”就会继续上演教训日寇的好戏。 当时的上海报纸也曾报道姆拉奇科夫斯基与其指挥的装甲列车，不过，上海媒体并没有明确写出姆拉奇科夫斯基的真实姓名，而是以“X上校”指代，并称“他是一位前帝俄军官，曾参加过第一次世界大战”。 姆拉奇科夫斯基指挥的装甲列车给日军制造了很大的麻烦，有效阻挡了日军入侵上海的步伐。日军直到11月底才勉强占领了上海，这离他们当初宣称的“三个月灭亡中国”狂言差得很远。 (责任编辑：admin) |