|
120年前，大清帝国耗费巨资打造的一支前所未有的铁甲舰队败于日本。很多年后，当人们在分析这支舰队惨败的原因时，有一种看法认为，当时大清水师的实力比日本强大，是腐朽的制度导致了战争的失败。本文引用了近年近代史研究的史料，在制度原因之外，对参战双方的军力进行了对比，认为当时北洋水师在实力上不如日本联合舰队。 前车之鉴，后事之师！今天我们重新回顾120年前的那场海战，是为了更好地认清自身的不足，坚定不移地走科技强国之路，实现中华民族伟大复兴的目标。 北洋舰队处于明显劣势 甲午海战之前的北洋舰队，除了“定远”、“镇远”两艘铁甲舰在装甲、吨位和巨炮上占据绝对优势外，其他军舰几乎都处于劣势。 从总吨位看，双方参战军舰均为12艘，日本联合舰队的总排水量约4万吨，北洋舰队约3万5千吨，两者相差不大。但仔细比较的话，就会发现其中微妙的差别，即北洋舰队除“定远”、“镇远”外都是3000吨级以下小舰，而日本联合舰队虽无巨舰，但其中接近或超过4000吨级的就有8艘。因此，就整体而言，日本联合舰队在舰体与排水量上占据优势。 从航速上看，由于北洋舰队自1888年成军后即再无外购新军舰，因而舰队普遍存在舰龄长、速度慢的弱点；反观日本联合舰队，其主力舰多为1888年后新购或新造的军舰，因而在平均航速上，日本联合舰队以16节对14节占优，总功率则是以73000马力对46000马力占优，北洋舰队处于明显劣势。 除舰龄较长外，导致北洋舰队整体航速慢还有另外三个因素，一是中国海岸线漫长，北洋舰队执行宣示主权、保护商民的任务繁重，由此带来过于沉重的损耗；二是为北洋军舰提供动力的蒸汽机锅炉老化严重，按说10年以上的战舰本应更换锅炉，但因为停购军械而只能自己修补；三是舰队所用煤炭劣质。当时北洋舰队由开平煤矿供应燃煤，其所产煤炭以五槽煤最好，八槽煤最差。但在利益的驱使下，开平煤矿的主管人张翼（醇亲王奕譞亲信）将五槽煤出口外销，而主要将八槽煤提供给北洋舰队（或因其经费有限、无法及时结账的缘故），即使丁汝昌为之翻脸并威胁要上告，张翼也毫无畏惧。 由此，为军舰提供动力的锅炉本身就老化，烧劣质煤更加剧这一状况。劣质煤本就燃烧不充分，因而锅炉功率更低，航速即更慢（考虑到锅炉与燃煤的因素，北洋舰队的平均航速可能比14节还要低）。而且，劣质煤释放大量黑烟，敌方舰队很早就能发现北洋舰队，在战斗准备上从容镇定，时间充裕，由此又多了一项优势。 (责任编辑：admin) |