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走出中国特色城市发展之路——城市管理者热议发展观念转变

http://www.newdu.com 2017-10-20 经济日报 newdu 参加讨论

    
    中国经济的潜在增长率未来是缓慢下降的,要让趋势相对平缓或者有所上扬,必须靠改革。重点是推进城镇化和农业现代化,其中特别强调两个因素:一是劳动参与率,否则劳动力稳定供给就得不到保障;二是全要素生产力,提高资源配置效率。这都需要促进农民工市民化,实现以人为核心的城镇化。
    ——中国社科院副院长 蔡 昉
    一些地方的现代城市规划建设管理系统被肢解了,比如用大江大河的治理办法来代替城市的河流湿地管理,用人工造林的模式来代替城市的园林,用工业区的模式来代替城市的肌理。需要注重空间系统性,从刚性转向弹性城市,从关注城市本身转向城市群和城乡协调发展。
    ——中国城市科学研究会理事长 仇保兴
    实现农业转移人口市民化,离不开基本公共服务均等化。目前城市政府的主要服务对象是有本地户籍的人口,其实应该调整为服务所有纳税人。因为不管户籍在什么地方,不管缴纳什么样的税,只要生活在一个城市都给当地政府贡献了一份税收,就有权享受其提供的公共服务。
    ——中国社科院学部委员、财经战略研究院院长 高培勇
    发展三四线城市,相应的污水处理、垃圾处理、医院和学校建设等都要进行投资,避免低水平发展、高水平污染,并将优质公共资源特别是高等教育和医疗资源进行适当倾斜,实现均衡配置。
    ——中国社科院城市发展与环境研究所所长 潘家华
    相互信任影响个人和整个社会的宜居性,信任度高意味着人们感觉到安全。相对平等的社会容易建立信任关系,而不平等的社会是社会分离器。所以,我们要建设更平等、更公平的城市社会,这是实现城市宜居的重要内容。
    ——国研中心发展战略与区域经济研究部部长 侯永志
    城市更新
    广厦千万间 百姓俱欢颜
    浙江宁波市市长 卢子跃
    中央城市工作会议明确提出,加快棚户区和危房改造,有序推进老旧住宅小区综合整治,力争到2020年基本完成现有城镇棚户区、城中村和危房改造。我认为,危旧房既是城市的一道“伤疤”,也是城市有机更新中一块难啃的“硬骨头”,严重影响城市形象和老百姓的生活品质。危旧房改造是一项民心工程、安全工程和综合性的系统工程,利在当代,功在千秋。
    在城市危旧房改造中,主要面临“三大三难”困境,即资金需求大、涉及面大、改造规模大,拆迁安置难、多方利益平衡难、群众满意难。群众对安置周期、安置形式和安置质量最为关注。借国家加快棚户区改造的东风,宁波市率先将成片危旧住宅区列入改造范围,迈开安居圆梦的坚实脚步。
    破解“三大三难”,解除危旧住宅风险“警报”,要做到“三坚持三统筹”。一要坚持危房改造与基础设施配套相结合,确保道路交通、通信供电、供水供气等基础设施项目同步使用。二要坚持危房改造与综合治理相结合,综合解决居民的住房、就业、救助、社会保障等问题。三要坚持社区建设与文化建设相结合,切实保护历史文化街区、历史建筑以及不可移动文物,提高居民的综合素质、丰富居民精神文化生活。危旧房是政府和百姓的一块心病,需要政府有形之手、市场无形之手、市民勤劳之手同向发力,努力统筹好局部改造与整体效益的关系、短期安置与长期乐居的关系、个人利益与城市发展总体福利的关系。
    一是搭建多元资金筹措机制,打通社会资金和政府投入互动大通道,解“资金之渴”。资金是危房改造的“燃料”,危改首要任务是创新投融资机制。要加快推广政府购买棚改服务、政府与社会资本合作等新模式,构建多元化棚改实施主体,打通社会资金和政府投入大通道。截至目前,已启动改造164万平方米,其中完成签约101万平方米,努力让老百姓旧房换新房、危房换安全房、小房换大房。
    二是搭建货币化安置新机制,打通安置房与商品房流动大通道,解“库存之危”。货币化安置是缩短安置周期、节省过渡费用、消化房地产库存的“利器”,受到被拆迁户青睐。宁波还将库存商品房、二手房、安置房、保障房等统一纳入危改安置房源,缩短了安置周期,有效消化房地产库存。截至2015年底,宁波市城市危旧房改造货币化安置比例超过80%。
    三是搭建民主竞争机制,打通群众主导和政府服务共振大通道,解“效率之困”。群众民主参与是提高拆迁效率的根本之策。要充分尊重民意,引入竞争机制,化被动为主动,运用“互联网+”推进“阳光征收”,破解信任和效率之困。
    四要搭建网格化监管机制,打通安全监管和房屋保险衔接大通道,解“风险危机”。要打造危旧房安全监管“显微镜”,因地制宜实施解危计划。要创新保险服务,将房屋纳入保险保障范围,实现风险共担,有效处置矛盾化解风险。
    2016年,宁波市将继续加大危旧房改造力度,计划启动危旧房改造110万平方米,以更大力度、更快速度把好事办实,把实事办好。
    科学管理
    城市工作也要“加减乘除”
    甘肃兰州市市长 袁占亭
    城市是经济社会发展的载体,是全面建成小康社会的“火车头”。中央城市工作会议提出尊重“一个规律”、抓好“五个统筹”的新理念、新要求,为我们抓好城市工作指明了方向。落实好这些新理念、新要求,也需要做好“加减乘除”的文章。
    所谓“加”,就是要在规划这个龙头上做加法,不断增强城市规划的科学性和权威性,以科学合理的规划引领城市精明增长,提升城市内涵;在市政基础设施建设上做加法,加快完善道路交通、供水供热、综合管廊、停车场、人行步道等公共基础设施,提升城市的综合承载力;在生态环境上做加法,积极开展生态修复、生态增容和生态减污工作,让城市守住绿水青山;在常住人口市民化上做加法,加快推进户籍制度改革。
    所谓“减”,就是要高度重视两个重点。一个是中心城区的“抽疏”,减少高密度和见缝插针式的楼宇开发,增加公共空地、公园绿地和学校、体育场等面积,适当疏解人口。另一个是商品房“去库存”,同时注重优化增量,合理布局新开发的房地产项目,有效分散中心城区交通和人口压力,引导城市功能均衡布局。
    所谓“乘”,就是要通过发挥改革、科技、文化的力量,来提升城市发展的持续性和宜居性。重点是围绕新型城镇化发展方向,统筹推进规划、建设、管理和教育、就业、医疗、养老、住房保障等领域改革,集中攻坚解决阻碍城市发展的体制机制性问题,释放城市发展活力。坚持创新驱动发展,以科技改变城市生活,加快“智慧城市”建设,把互联网等现代信息技术引入规划建设管理之中,让城市运行更加智能化,为市民生活创造更为便捷的条件。文化是城市的血脉,在城市发展中必须打好文化牌,传承好城市的历史文脉,保护好城市的文化遗产,让城市更有历史记忆和文化内涵。
    所谓“除”,就是要以壮士断腕的决心和务实管用的举措,全力破解消除环境污染、交通拥堵、管理粗放等“城市病”,让城市更加宜居宜业宜游。针对环境污染的问题,必须加大环境执法监管力度,严守水体保护线、绿地系统线、基础设施建设控制线和生态保护红线;针对交通拥堵的问题,应大力发展公共交通、智能交通和绿色交通,打造高效便捷的公共交通服务体系,缓解交通压力;针对管理粗放的问题,要从管理向治理转变,把粗放向精细转变,构建权责明晰、服务为先、管理优化、执法规范、安全有序的城市管理体制,以管理让城市更美丽,让生活更美好。
    产城融合
    按规律促产城人良性互动
    广东佛山市委书记 刘悦伦
    中央城市工作会议提出了“五大统筹”,这是我们做好城市工作的基本遵循。其中专门提到要统筹生产、生活、生态三大布局,提高城市发展的宜居性。近年,佛山市在推进新型城镇化过程中,始终坚持“以高水平的规划引领城市现代化,以城市的现代化促进产业高端化”的理念,走出了一条“以城带产、以产促城、产城融合”道路。
    佛山是传统制造业大市,经济总量多年位居全国地级市前列。然而,雄厚的产业实力背后却是相形见绌的城市面貌——经济规模与城市建设不匹配,产业结构与城市功能不匹配,城市品质与市民需求不匹配。经过3年多努力,佛山城市升级项目聚点成线、串线成网,逐步呈现出连片成面的整体效果。
    从点上看,全市涌现出了一批具有地标性和示范性的项目;从线上看,道路、滨水沿线城市景观大幅提升;从面上看,中心组团核心区品质和形象发生深刻变化,现代都市雏形基本形成。城市更加宜居宜业,老百姓获得感、幸福感不断增强。回望佛山新型城镇化发展的路径,其根本在于尊重三个规律,促进产城融合、良性互动。
    尊重市场运作规律,政府引导与市场主导并行。市场需求决定产业定位,市场规模决定城市规模,必须发挥市场在城市资源配置中的决定性作用,同时更好地发挥政府作用。佛山针对传统工业园区占地多却效益不高,而现有用地指标又无法满足市场需求的矛盾,在全省率先探索通过“三旧”改造拓展产业空间,打造现代工业载体。在推进“三旧”改造中,市政府不断强化规划理念,注重发挥规划引领作用,将盘活的存量用地尽量多地用于发展产业载体。
    尊重产业发展规律,产业集聚与城市配套集中并举。“统筹规划、建设、管理三大环节,提高城市工作系统性”。提高城市工作系统性,必须尊重产业发展规律,统筹规划产业布局与城市功能配套。从“村村点火,户户冒烟”的自发发展时期,到工业进园区的工业园区发展时期,产城分离的模式已不合时宜。在新型城镇化背景下,要以软硬环境打造提升城市价值,以城市升级为产业提供载体空间,以产业后劲支撑城市可持续发展,实现产、城、人的良性互动。比如,佛山的广东金融高新区集聚了一批金融企业,同时美丽的城市景观、优越的生活配套及便利的通勤能力,使该区域短时间吸引了近3万名人才。
    尊重城市发展规律,回应时代诉求与传承历史文脉并重。城市是时间的坐标,今天是昨天的延续。要尊重城市发展的历史与现实,既不断满足市民的物质文化需求,又延续城市的历史文脉,形成城市历史文化与现代元素、高楼大厦与小桥流水、国际范儿与岭南风格相得益彰的良好格局。
    规划提升
    空间优化向内用力
    河南省委常委、郑州市委书记 吴天君
    回顾郑州的发展演变不难看出,郑州成为区域性中心城市,是独特的地理位置和自然禀赋的选择,也是社会发展规律的必然。我国新型城镇化、新型工业化快速推进,面对诸多机遇与挑战,现在的郑州须做时代的瞭望者,创新管理,争当城市创新发展的“排头兵”。
    从现阶段发展特征看,郑州的城镇化滞后于工业化,城镇载体功能既滞后于群众现实的就业、创业和生活居住需求,更难以满足承接国内外产业转移的需要。从市情看,人多地少、基础薄弱、发展空间不足是我们面临的基本现状。加快城镇化建设,增加城市建设用地是大势所趋。
    借古鉴今是郑州加快城镇化建设的良方。无论是以英国“圈地运动”为代表的城镇化,还是以拉美地区为代表的放弃农村发展的城镇化,都是以牺牲农村发展、农民利益为代价的粗放型城镇化,带来的是严重的贫富差距问题、“贫民窟”问题、“城市病”问题等。实践证明,只有在解决“物”的城镇化同时,同步解决“人”的城镇化,才能从根本上推动城镇化健康发展。
    为了贯彻河南省委《关于科学推进新型城镇化的指导意见》,我们梳理出了郑州都市区空间布局、功能分区和产业布局,确定了“一主一城三区四组团41个产业集聚区26个新市镇以及新型社区和历史文化风貌村协调发展”的空间布局。按照这一空间规划,未来郑州都市区将形成“凡是有建筑的地方都是现代化的城镇、集聚区、新型社区,没有建筑的地方都是现代化生态廊道和高标准农田”的格局,建成自然之美、社会公正、城乡和谐的现代田园城市。
    城市承载功能严重滞后是郑州发展的一大瓶颈。郑州的发展不是规划指导建设,而是建设牵着规划的“牛鼻子”在走,由此也导致3个问题。一是建设发展无序。在城市快速扩张的过程中,往往是先有建筑、后被动完善规划,先有人居住、后被动配套基础设施,随意建设、违章建设严重。二是建设标准低、功能不足。“天天挖沟”和“道路塌陷”问题是由于规划不够长远。三是发展空间严重不足。郑州交通和基础设施滞后,导致城市的承接力、吸引力下降。这些棘手的问题迫使政府从宏观上、整体上进行规划提升,重新构建公共交通体系,优化空间布局,加快道路的系统性改造。
    新型城镇化道路的实践中,我们牢固树立“一个主体两个载体”三位一体城乡统筹发展理念,突出“四个重点”,坚持走“三化协调发展”的路子,坚持以人的城镇化为核心。这些措施大大加快了农业转移人口市民化步伐,全市城镇化率由“十一五”末的63.6%提高到69.3%。
    奥运城市
    绿色崛起建奥运新城
    河北张家口市委书记 侯 亮
    中央城市工作会议提出,要以城市群为主体形态,科学规划城市空间布局,实现紧凑集约、高效绿色发展。这对于作为2022年冬奥会承办地、京津冀协同发展重要节点城市和全国可再生能源示范区的张家口,具有非常重要的指导作用和现实意义。我们一定要加快建设和谐宜居、富有活力、独具特色的现代化奥运城市。
    近年来,面对生态倒逼与经济发展的双重压力,张家口坚持把转变发展方式、实现绿色崛起作为城市发展的唯一战略选择。不断深化产业结构调整,一大批现代产业园区取得重大进展,高端制造、新型能源、电子信息等高新技术产业年均增长率达到15%左右。
    通过综合治理,张家口生态环境大幅改善,2015年空气质量综合指数持续保持长江以北监测城市最好水平,入围国家第一批生态文明先行示范区和全国16座“洗肺城市”。中心城区面积由33平方公里扩大到285平方公里,建成了15分钟内均可到达高速公路的城市路网体系,成功创建为国家园林城市和国家森林城市。
    “十三五”,我们将按照京津冀水源涵养功能区定位和举办奥运的更高要求,围绕打造国际休闲运动旅游城市和奥运新城目标,持续打好四大攻坚战。一是打好城市品位提升攻坚战。全面改造提升道路、管网、市场等所有基础设施,深入开展“迎奥运、讲文明、树新风”活动,尽快创建成为全国文明城市、卫生城市和食品安全城市。二是打好生态建设攻坚战。全领域、高标准推进生态保护和治理,5年内实现节水灌溉全覆盖,主要河流水体水质全部达标,可再生能源替代率达到三分之一,到2022年森林覆盖率达到50%以上,成为全国空气质量最优的地方之一。三是打好产业转型升级攻坚战。大力培育大生态、大旅游、大数据、大健康和新能源、新技术、高端制造主导产业,建立符合区域功能定位的绿色产业体系。四是打好全面建成小康社会攻坚战,确保到2020年如期全面小康。 (责任编辑:admin)
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