 陶牛车 北齐（公元550年—577年） 车高31.2厘米，牛高23.2厘米 1955年山西太原圹坡出土 矫健有力的牛昂首待发，全封闭的卷篷长檐车厢舒适美观，这驾装饰精美的牛车将我们带到以牛车作为主要交通工具的魏晋南北朝时代，让我们去遐想当时人们驾着牛车四处出行的场景。 以牛驾车在先秦时代即有，但当时的牛车主要用于运载货物，秦汉时期，牛车也多为贫穷之人乘坐。至东汉末年，牛车逐渐得到贵族的青睐，发展成为上自帝王、下至庶民的重要交通工具。而至魏晋南北朝时期，乘坐牛车成为一种时尚，一种荣耀。 这种变化与当时的社会环境有着直接联系。由于长期的战争，马匹数量锐减，人们只好以牛代马作为出行工具。牛车的发展还与士族的带动有着密切关系。当时世家大族子弟追求舒适奢华的生活，出行时也要追寻舒服和安逸，带篷的牛车不像以轺车为代表的马车那样车身敞露，且牛车车箱大，乘坐者在里面可随意坐卧，不需要保持端正的姿势给过往行人看，又因牛步徐缓，颠簸程度比马车小……这些特点，对于养尊处优恬淡轻闲的士族阶层更为合适。可以想象，他们乘坐在慢悠悠的牛车上，从容淡定，恍若神仙。“梁士大夫皆尚褒衣博带，大冠高履，出则车舆，入则扶持。郊郭之内，无乘马者。”这段话再现了当时的场景。 由于牛车的广泛使用，人们开始精心挑选和培训驾车的牛，牛的行走速度提高很快。西晋时以豪奢著称的石崇、王恺乘牛车出游，以入城门的先后来赌胜负，他们的牛奔跑起来“迅若飞禽”。王恺更有一头名为“八百里驳”的牛，号称日行八百里，可见当时牛车速度已接近于马车的速度。此外，牛车的设备和装饰也越来越讲究，曹操时已有了上部张挂布幔、能散发出香气的牛车。江苏南京赵士岗东晋南朝墓出土的陶牛车中，还配置了凭几，可见乘坐牛车已变得相当舒适。牛车还是魏晋南北朝时期的公车，西晋皇帝大驾卤簿中的御轺车、御衣车、御书车、御药车都是牛车，公卿大臣在日常生活中也乘牛车，就连帝王赏赐大臣的礼物中也往往有牛车。 (责任编辑：admin) |