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李德眼中的通道会议:通道会议就是飞行会议

http://www.newdu.com 2017-12-06 未知 佚名 参加讨论
李德在他的作品《中国记事》中曾经提到红军长征途中召开的一场会议,他称之为飞行会议,普遍的观点认为这场所谓的飞行会议其实就是通道会议,但也有观点认为两者是不一样的。

      李德在他的作品《中国记事》中曾经提到红军长征途中召开的一场会议,他称之为“飞行会议”,普遍的观点认为这场所谓的“飞行会议”其实就是“通道会议”,但也有观点认为两者是不一样的。实际上,从通道会议的过程来看,它确实可以被称为“飞行会议”。
    由于“左”倾教条主义的错误领导,湘江战役使红军付出了惨重代价,引起了广大指战员的不满和深思。“广大干部眼看反第五次‘围剿’以来,迭次失利,现在又几乎濒于绝境,与反第四次‘围剿’以前的情况对比之下,逐渐觉悟到这是排斥了以毛泽东同志为代表的正确路线,贯彻执行了错误路线所致,部队中明显地滋长了怀疑、不满和积极要求改变领导的情绪。这种情绪,随着我军的失利,日益显著,湘江战役,达到了顶点。”1934年12月11日,红军占领湖南西北边境的通道县城,为研究红军今后战略发展方向,中共中央领导人在通道县城里的恭城书院举行了紧急会议。
    关于通道会议的问题,在很多记述中共党史的书刊中都没有提及。就是一些老同志的回忆录中也很少有记述。但据李德所著的《中国记事》(1932年—1939年)一书却有这样一段记载:“在到达黎平之前,我们举行了一次飞行会议,会上讨论了以后的作战方案。”毛泽东提出“应该放弃在长江以南同二军团一起建立苏区的意图”,“坚持继续向西进军,进入贵州内地。这次他不仅得到洛甫、王稼祥的支持,而且还得到了当时就准备转向‘中央三人小组’一边的周恩来的支持”,“此毛的建议被通过了。”这次“飞行会议”就是指通道会议。之所以说是“飞行会议”,是因为它是临时决定召开的,而且时间也很短。
    由于“左”倾领导人博古、李德的阻扰,加之戎马倥偬,时间仓促,通道会议仅就红军近期兵力方向进行讨论,虽同意毛泽东“转兵”建议,但其他有关战略问题以后待议。尽管通道会议在当时影响不算大,但不能说这次会议不重要。因为这次会议使红军避免了与数倍敌军的一次正面交锋的危险,为改变红军长征路线并为恢复毛泽东同志为代表的正确军事方针奠定了重要的基础。
    选自《中国共产党历史上的1000个为什么》 (责任编辑:admin)
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