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中国社会科学报讯（记者刘维维 实习记者张娓）近日，复旦大学中国历史地理研究所教授侯杨方带领“丝路复原”课题组成员，先后多次赴中亚考察，采集了重要山口、河谷的影像与GPS数据，对古代丝绸之路中的主要路线进行了复原，其中包括玄奘所经过的“铁门”路线。 学界一般认为，古丝绸之路上有两处著名的“铁门关”，一处位于今新疆库尔勒北郊、孔雀河上游的深峡中，即现今成为库尔勒市标志性景点的“铁门关”。另一处“铁门关”则位于今乌兹别克斯坦南境，处于由“中亚的十字路口”撒马尔罕至阿富汗、印度的交通主干线上。关于后者，近几百年来却鲜见资料更新。 根据《大唐西域记》记载，“铁门者，左右带山，山极峭峻，虽有狭径，加之险阻，两傍石壁，其色如铁”。侯杨方告诉记者，关于中亚的“铁门”，学界一直存在一个误解，认为它的位置在一个叫做“帖木儿南门”的地方。但是该地实际是位于从“铁门”往南70余公里处。此处一道形似长城的山墙屹立在大平原上，其中一个缺口位于谢罗博德小镇北侧，从撒马尔罕至铁尔梅兹的公路由此穿过。但这个山墙豁口的形态与玄奘等亲历者所描写的狭长孔道明显不符，并且谢罗博德这个地名在中国古籍中正好出现过。明永乐年间，陈诚出使帖木儿帝国当时的首都哈烈（今阿富汗赫拉特，当时译作“屑必蓝”），途中曾在此安营。据记载，此处在“铁门关”以南二日程，计170里处，可见两者并非一地。 侯杨方认为，中亚的“铁门”应该是一段位于分水岭下方的山峡，北侧入口位于北纬38°13'34" ，东经66°53'59"，南侧出口位于北纬38°13'08"，东经66°54'26"，全长约1.8公里，通道最窄处不足10米宽，两侧石壁近乎垂直，高达数十米，呈青黑色。其形态与玄奘描写的“铁门者，左右带山，山极峭峻，虽有狭径，加之险阻，两傍石壁，其色如铁”完全吻合。由于山峡的出入口十分隐蔽，与四周荒芜的群山融为一体，现代公路修建后，这个古老的通道遂遭废弃，渐渐被人们遗忘。据悉，此次侯杨方带领的考察队事先通过文献考订，利用卫星照片和三维地形模型做出大致定位，然后通过现场放飞无人机搜寻峡谷入口，并完整地走通了这段古道。 (责任编辑：admin) |