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王船亦较一般福船更为华丽，毕竟是精神的装点。王船船首为狮头象征辟邪，船尾的盘龙则为旧时官船的象征，船中为官厅，为王爷的指挥中枢，船后是排兵的将台插着象征五营兵马的五色旗，以及祭祀海神天妃的地方。船首两侧为朝天而看的龙目，船尾两侧为传说是海蛇或者海鳗的极鳅。闽越人视船为有灵性木龙，船尾两侧的极鳅实则是闽越原始蛇图腾的崇拜，也被视作福船的守护神，相传其舍身堵住了船舱的破洞，保住了一船人的性命。而船上多彩的旗帜，则象征的是以六方六兽、二十八星宿为系统的星斗定位。 1222.jpg) 漳州进发宫的王船及“做王船头”的九龙江上游道士 其实福船的形制，在历史上也经过了一个多元融合的过程，阿拉伯海船尖底海船的传入及水密隔舱技术的运用使得这类型船只，自宋元起便纵横于海上，广泛应用于福建人的军事、贸易、渔采之中。在木帆船失落以后，漳州的造船工匠有些早已转行，有些则靠着修补船只、钉造龙舟来延续自己的事业，而各社王船的建造，也为传统的造船师傅带来了祖辈经验的施展空间。而在造船期间，社里民众也要为王船准备一应的生活用具，蓑衣、斗笠、畚斗、扫帚、锅碗瓢盆、修船工具一应俱全，还有柴米油盐酱醋等日常物资，被称之为添载。 1222.jpg) 2020年10月12日，厦门厦港龙珠殿钉制王船 而王船要出航前的“做王船头”仪式，则是旧时福船出港程序的演绎，道士船上草鞋，点上船上众人，生动地模仿起锚升帆等动作，让大船驶出海港。 “船主、裁副、香公、舵工、直库、火长、大察、二察、押工、头仟、二仟、三仟、阿班、杉板工、头锭、二锭、总铺，合船伙计齐到未？到了。”（乾隆已丑年(1769年)季冬谷旦所敬抄的《送彩科仪》）我们可以从250年前的科本窥见当时的福船出航的面貌。 1223.jpg) 1223.jpg) 马六甲1933年送王船的采莲手，海沧钟山水美宫2020年送王船的采莲手（摄影 陈沧山） 王船送出港前的最后一段路，就是巡境游香，如果是送瘟船含义更大的地区，这段路乡社里的居民们是不能跟随的，并且都得关门闭户，用鞭炮把船炸走。而王船的巡游则不同，由村庄妇女扫路开道，乡里青壮尽出扛着巨大的王船在人浪上巡游，亦可增加村庄的团结度，所过之处沿路收摄邪秽，古俗还有水手吟唱采莲歌。以前的疫厉多是由不良的卫生情况引起的，而王船的出游则可以信仰的名义发动起全社里一起来大清洁，并借由鞭炮中的硫磺与热力进行消杀，这种狂欢氛围也能提振乡民们心气，在那个平时没什么东西吃的年代，亦多了一个聚餐吃肉的理由。 (责任编辑：admin) |