我击落了美国“双料王牌”飞行员(3)
http://www.newdu.com 2024/10/07 01:10:07 解放日报 newdu 参加讨论
“我不相信上帝，我相信马克思” 为了贯彻毛主席关于“空军轮番参战锻炼”的方针，我们于1952年1月5日从公主岭起飞，转到抗美援朝第一线安东大孤山机场，准备战斗。 一开始，由于我们初次参加空战经验不足，几次起飞拦截敌机都没能获得交战的机会。为了打好空中第一仗，我们大家一起出主意找规律，摸索美军的飞行路线。1952年3月24日，我终于迎来了等待已久的第一次战斗。 那天早饭后，我们接到了战斗命令。在副团长杨贺荣的带领下，12架米格-15战斗机升空出击，我作为僚机和长机张牛科最后一队起飞。 刚起飞不久，联司通报，敌人在我们右前方120公里，向大东江飞行。于是我们加大油门迎了上去。这时指挥话筒又发来通告：“敌机在你们右前方50公里，是F-80战斗机。” 当时是上午，我们迎着太阳飞行，右侧是海水，阳光一照就变成了一片明晃晃的黑色，晃得人眼泪直流，什么也看不见。接着，指挥部指示我们将高度下降到4000米，在清川江上空盘旋搜索，并且命令我们：“敌机就这一批，发现之后坚决打掉！” 就在此时，战友报告，敌机在我们的右下方！我们向下一看，伪装色的敌机在海面上飞行，就像漂在水面的树叶一样，很难发现。副大队长李春贵即刻下达攻击命令，我们的8架战机变换队形，向敌机俯冲下去。 “今天你们可跑不了了！”就在我准备接近前面4架敌机时，突然发现后面又跟上来4架敌机，对着前面战友驾驶的飞机准备攻击。那时候可真是紧张，我来不及报告就扭过机头对着敌机开了炮，一梭炮弹打下去，终于把它们冲散，完成了僚机的任务，保护了长机的安全。 随后，我又跟上后面的4架飞机，我一下去他们就分开，我一拉起来他们又集合，就这样和他们斗了好几次，距离近的时候我甚至都能看见敌人头上的头盔。几轮较量下来，敌机都找不到很好的攻击位置，为了摆脱我，他们向大海飞去。我一看，这是个好机会，马上把飞机拉过来瞄准排头的敌机，一缩瞄准光环，果断开炮。炮弹打在敌机的左翼上，断了翅膀的敌机扑棱扑棱坠向海里。 这是我参战以来第一次击落敌机，也是我有生以来最痛快最兴奋的时刻。就在这时候，不知怎么的，克尔杜夫《为祖国服务》里的一句话突然在我的脑中闪现：“一个飞行员在空战中不但要能勇敢地消灭敌人，而且要善于保护自己。”正是这个念头促使我扭过头向飞机的左后方看了一眼，我发现，一架敌机已经在后面瞄准了我。时间紧迫，我猛地向后拉动操纵杆，飞机向上一滑，剧烈震动了一下，我的飞机中弹了。 我立刻检查飞机，发现还能正常驾驶。而中弹前的拉杆操作让敌机一下子冲到了我的飞机前面，我趁势瞄准，打中了敌机座舱后面的油箱，敌机在空中爆炸。 “815，返航。”击落两架敌机后我接到了返航命令。可此时我的飞机油量只有300升了，飞不回大孤山机场，只好在浪头机场降落。 机场的苏联机械师检查我的飞机时发现，我的飞机被打出了几个洞，一个拳头大小的洞距离连杆只差一厘米的距离，如果当时连杆被击中，那飞机就万劫不复了。 那个苏联机械师在我胸前画了好几个十字，我问他干什么，他说：“上帝保佑你，不然你今天就回不来了。”我告诉他：“我不相信上帝，我相信马克思。” (责任编辑：admin) |
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